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公开(公告)号:CN109969089A
公开(公告)日:2019-07-05
申请号:CN201910368189.2
申请日:2019-05-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝合金材料的旋转楼梯结构,包括底层车板、上层车板和下层侧部护墙,所述底层车板的顶部设有安装架,底层车板的上方设有上层车板,安装架的底端固定设置在底层车板的顶面上,安装架的顶端固定设置在上层车板的底面上,整个结构分为支撑管和固定支架两个主体结构,所用的支撑管采用铝合金材料,管材间的连接采用固定支架连接,固定支架与管材的连接采用铆接或者以及其他非焊接方式,固定支架采用合金钢材料制成,提高连接的可靠性,支撑管根据位置及空间结构采用尺寸不同的方管,固定支架根据的部位及结构,采用不同的结构及角度,或者采用平板结构等形式,提高整个楼梯结构的稳定性。
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公开(公告)号:CN108973646A
公开(公告)日:2018-12-11
申请号:CN201811083117.5
申请日:2018-09-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气电混合动力客车气电系统,包括LNG气瓶、燃气控制面板、发电机、空调压缩机、驱动电机循环水泵、高压仓散热风机、动力电池灭火器和电池充电口,所述LNG气瓶水平铺设在车身中段左侧,所述LNG气瓶的舱门与LNG气瓶之间安装气瓶防撞梁,所述燃气控制面板设置在LNG气瓶后端,该系统的一端底部设置有蓄电池,所述蓄电池设置在车身后端底部。本发明的有益效果是:两个高压仓散热风机位于高压仓正上方的车顶上,用于高压仓散热,动力电池灭火器用于出现意外情况时为动力电池进行灭火,该系统可选择性高,且该系统的布置布局合理,结构简单紧凑,能够更好地利用车架空间,该系统使气电混合动力客车的整体稳定性更好,安全性能更好。
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公开(公告)号:CN109969089B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN201910368189.2
申请日:2019-05-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铝合金材料的旋转楼梯结构,包括底层车板、上层车板和下层侧部护墙,所述底层车板的顶部设有安装架,底层车板的上方设有上层车板,安装架的底端固定设置在底层车板的顶面上,安装架的顶端固定设置在上层车板的底面上,整个结构分为支撑管和固定支架两个主体结构,所用的支撑管采用铝合金材料,管材间的连接采用固定支架连接,固定支架与管材的连接采用铆接或者以及其他非焊接方式,固定支架采用合金钢材料制成,提高连接的可靠性,支撑管根据位置及空间结构采用尺寸不同的方管,固定支架根据的部位及结构,采用不同的结构及角度,或者采用平板结构等形式,提高整个楼梯结构的稳定性。
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公开(公告)号:CN109050238A
公开(公告)日:2018-12-21
申请号:CN201810896884.1
申请日:2018-08-08
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60K11/08
Abstract: 本发明公开一种进气格栅总成,包括网孔板、压条、进气盒与外蒙皮,所述网孔板通过压条固定在外蒙皮的内侧,外蒙皮上开有与网孔板对应的开口,所述进气盒固定在外蒙皮的内侧,网孔板与压条均处于进气盒与外蒙皮所形成的空间中;所述进气盒的下端面为倾斜面,且倾斜面的较低一端靠近外蒙皮,所述外蒙皮在倾斜面的最低点的上方设置有腰形孔;所述进气盒的上端面未设置封板,车身两侧焊接两个该进气格栅总成。本发明能够形成循环气流对高压仓内的高压电器等部件进行快速的通风散热效果,同时还能够及时收集并排出进入格栅总成的雨水,对高压仓起到良好的防水效果。
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公开(公告)号:CN107878159A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:CN201711216808.3
申请日:2017-11-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: B60J5/0497 , B60R3/00
Abstract: 本发明公开了一种城市双层客车上层安全逃生装置,包括设置在双层客车上层后部的安全门以及设置在安全门背后的充气式逃生气垫;所述安全门上设有拉杆锁开关机构。所述充气式逃生气垫通过气管四与压力开关相连;所述的压力开关通过气管三与储气筒相连;所述的压力开关压紧状态时,气路为闭合状态,当安全门打开,压力开关松开,气路为开通状态。所述拉杆锁开关机构供车内人员在应急情况下使用打开安全门,或由车内仪表台上的安全门电控按钮来打开安全门。本发明的逃生装置在遇到火灾或者突发情况需要逃生时,车内乘员可沿逃生安全门打开的出口进行逃生,并安全落在充气式逃生气垫上,解决了城市双层客车上层乘员快速逃生及安全逃生的问题。
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公开(公告)号:CN208498613U
公开(公告)日:2019-02-15
申请号:CN201820550291.5
申请日:2018-04-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D25/07
Abstract: 本实用新型提供了一种改进的双层敞篷客车排水系统,涉及敞篷客车排水技术领域,通过上层地板中间高两边低,可实现在雨水较少时,雨水顺着地板流向车身两侧排水管口顺车身外侧流出;同时在雨水量过大时或车辆运动过程中,雨水可能漫过楼梯挡块,从而出现顺楼梯流下的情况,通过设置排水地漏实现对雨水的及时排出;通过将管线布置在隔水空间内,拦截雨水流向管线过孔,充分排除雨水滴漏的可能性,安全性盖,设计合理,结构紧凑。本实用新型的整体结构简单,安装操作便捷,经济实用,设计合理,结构紧凑,排水效果好,适合广泛推广。
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公开(公告)号:CN208069836U
公开(公告)日:2018-11-09
申请号:CN201820546213.8
申请日:2018-04-17
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种改进的双层敞篷客车上层结构,通过设置上层底板骨架、木地板、地板革和喷涂层;上层底板骨架包括述纵向矩形管和横向矩形管,宽度方向上的纵向矩形管为中间高两边低的拱形结构;多个纵向矩形管和横向矩形管纵横交错搭接成与客车上层车体轮廓匹配的网格状框架结构;木地板和地板革从下到上依次铺设在上层底板骨架上,并与上层底板骨架整体贴合形成中间高两边低的拱桥形结构;喷涂层整体喷涂在地板革上,以此实现整体形成一层密闭无接缝的保护涂层。本实用新型通过对传统的双层客车骨架及地板进行改进升级,在简化结构和节省人工成本的基础上,以更合理的结构设计,保障了双层敞篷客车上层地板的防水密封性及安全可靠性。
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公开(公告)号:CN207630924U
公开(公告)日:2018-07-20
申请号:CN201721617687.9
申请日:2017-11-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市双层客车上层安全逃生装置,包括设置在双层客车上层后部的安全门以及设置在安全门背后的充气式逃生气垫;所述安全门上设有拉杆锁开关机构。所述充气式逃生气垫通过气管四与压力开关相连;所述的压力开关通过气管三与储气筒相连;所述的压力开关压紧状态时,气路为闭合状态,当安全门打开,压力开关松开,气路为开通状态。所述拉杆锁开关机构供车内人员在应急情况下使用打开安全门,或由车内仪表台上的安全门电控按钮来打开安全门。本实用新型的逃生装置在遇到火灾或者突发情况需要逃生时,车内乘员可沿逃生安全门打开的出口进行逃生,并安全落在充气式逃生气垫上,解决了城市双层客车上层乘员快速逃生及安全逃生的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN207165720U
公开(公告)日:2018-03-30
申请号:CN201721084956.X
申请日:2017-08-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: H01M10/617 , H01M10/625
Abstract: 本实用新型公开一种新型的电动客车顶部温控电池装饰罩,包括顶部电池罩、动力电池、车身顶盖;顶部电池罩、动力电池安装在车身顶盖上,动力电池位于顶部电池罩内,顶部电池罩具有进风口与出风口;所述顶部电池罩内设有温度传感器;所述顶部电池罩的进风口处设有电动风门;所述电动风门连接有风门电机;所述温度传感器与所述风门电机均连接至控制器。本实用新型在电池罩的进风口增加电动风门,同时在电池罩内部增加温度传感器,由控制器根据温度传感器传送的温度高度,调节风门位置,进而控制电池罩内部的空气流动量,调节散热效率,以达到控制电池罩内部温度的效果。
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公开(公告)号:CN209833505U
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201920628642.4
申请日:2019-05-05
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金材料的旋转楼梯结构,包括底层车板、上层车板和下层侧部护墙,所述底层车板的顶部设有安装架,底层车板的上方设有上层车板,安装架的底端固定设置在底层车板的顶面上,安装架的顶端固定设置在上层车板的底面上,整个结构分为支撑管和固定支架两个主体结构,所用的支撑管采用铝合金材料,管材间的连接采用固定支架连接,固定支架与管材的连接采用铆接或者以及其他非焊接方式,固定支架采用合金钢材料制成,提高连接的可靠性,支撑管根据位置及空间结构采用尺寸不同的方管,固定支架根据的部位及结构,采用不同的结构及角度,或者采用平板结构等形式,提高整个楼梯结构的稳定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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