客车乘客门挂靠辅助工装

    公开(公告)号:CN207259625U

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201721337711.3

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种客车乘客门挂靠辅助工装,包括支架、挂靠装置、紧固装置、限位装置;所述挂靠装置主要包括L型板、S型挂板,S型挂板固定在支架的底部;所述紧固装置主要包括滑套、旋紧手柄,滑套套装在支架的中部,通过旋紧手柄固定在支架的中部,L型板倒置固定在滑套的侧面;所述限位装置主要包括垂直固定在支架上部侧面的两个限位横梁、连接板、紧固螺栓,连接板的两侧通过紧固螺栓与两个限位横梁连接。本实用新型设计合理,可长期使用,节能环保,作为用于客车乘客门在完成间隙调整后的拆除放置以及随整车骨架流转电泳时的一种挂靠辅助工装,提高了客车加工制造的工作效率以及乘客门的电泳质量。

    一种用于大中型客车后座总成的存放转运工装

    公开(公告)号:CN209665333U

    公开(公告)日:2019-11-22

    申请号:CN201822139566.9

    申请日:2018-12-20

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于大中型客车后座总成的存放转运工装,包括底架,所述底架的两端对称固设有端架,底架的一侧固设有后侧架,所述后侧架的两端均与端架连接成一体;所述后侧架中间对称垂直固设有一组立柱,所述立柱和端架前侧的侧支柱上分别交错固设有托板装置。本实用新型结构简单,解决了后座总成的存放转运困难的问题,提高了产品质量以及生产效率。

    一种大、中型客车后围蒙皮组焊工装

    公开(公告)号:CN206065778U

    公开(公告)日:2017-04-05

    申请号:CN201621094395.7

    申请日:2016-09-29

    Abstract: 本实用新型公开了一种大、中型客车后围蒙皮组焊工装,包括基架、下层夹紧组件、上层夹紧组件;所述基架为两层矩形框架,分别为上层架、下层架;所述下层夹紧组件包括定位板、下层夹具,所述定位板横向固接在下层架上,定位板每条边外侧的下层架内均对应设有下层夹具,定位板用于摆放后围蒙皮;所述上层夹紧组件包括四件上层夹具,其中两件上层夹具分别设在上层架一侧边的两端,另两件上层夹具分别设在上层架另一相对侧边的两端。本实用新型结构简单,能快速实现后围骨架与后围蒙皮之间的阻焊工作,提高了工作效率和产品质量。

    一种大、中型客车侧围骨架组焊工装

    公开(公告)号:CN205271109U

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201521095113.0

    申请日:2015-12-27

    Abstract: 本实用新型涉及一种大、中型客车侧围骨架组焊工装。包括底架,所述底架的下平面设有调整底架平整度的调整板,所述底架的上平面设有用于摆放侧围骨架物料的定位板以及用于夹紧物料的夹具。由上述技术方案可知,本实用新型的组焊工装通过旋转调整螺栓来调整工装的水平面,再按照图纸上的尺寸要求将侧围骨架的物料摆放在定位板的凹槽内,旋转夹具夹紧物料,在保证物料夹紧的情况下,采用CO2气体保护焊按照由中间向两侧焊接的顺序焊接物料,保证焊接牢固可靠,整个工装结构简单,制作容易,成本低。

    乘客门挂靠辅助工装
    5.
    实用新型

    公开(公告)号:CN207259615U

    公开(公告)日:2018-04-20

    申请号:CN201721349044.0

    申请日:2017-10-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种乘客门挂靠辅助工装,包括两个水平对称设置的支撑座,两个支撑座相互靠近的一侧固定安装有同一个底横梁,所述底横梁的顶部固定安装有两个水平对称设置的支撑杆,所述底横梁的顶部还固定安装有支撑柱,支撑柱位于两个支撑杆的正中间,所述支撑柱上滑动安装有移动块,移动块上开设有通孔,支撑柱与通孔的侧壁滑动连接,所述通孔的一侧内壁上开设有安装槽,安装槽内滑动安装有移动板,移动板靠近支撑柱的一侧固定安装有两个夹持块。本实用新型便于对移动块进行移动,用以满足不同乘客门宽度状态的挂靠操作,各部件间采用焊接连接方式,提高了连接的可靠性,制作容易,成本低。

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