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公开(公告)号:CN106382064A
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201611089499.3
申请日:2016-12-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: E05D3/02 , E05D5/06 , E05D7/04 , E05Y2201/706 , E05Y2600/41
Abstract: 本发明公开了一种用于上翻侧窗的承载密封式铰链装置。包括上固定铰链下旋转铰链和玻璃框架,上固定铰链包括第一折板、第二折板和第三折板;下旋转铰链包括第一角板、第二角板和第三角板;第一角板的一侧固定有与旋转钩的沟槽配合的轴;第三角板的一表面设有第一卡条和第二卡条;玻璃框架一表面为齿面;玻璃框架另一表面上设置有与第一卡条配合的第一卡槽,设置有与第二卡条配合的第二卡槽。本发明的铰链装置为模具成型,安装简便,精度高,而且铰链的长度可根据侧围骨架的洞口尺寸进行调整,整体结构稳固美观、密封性能好;铰链结构将旋转轴位置内藏,避免了铰链旋转处漏水给使用带来的不便,提高铰链的使用寿命。
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公开(公告)号:CN106882019A
公开(公告)日:2017-06-23
申请号:CN201710090335.0
申请日:2017-02-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
CPC classification number: B60J5/047 , B60J5/0497
Abstract: 本发明涉及一种自限位的机械撑杆,包括上支撑组件、下支撑组件和回位弹簧;上支撑组件包括上支座、上内撑杆和上外撑杆,上支座上架设有上销轴,上内撑杆和上外撑杆均活动连接在上销轴上,上外撑杆的另一端斜向设有开口,且开口的端部设有外倒角,回位弹簧的一端连接在上销轴上;下支撑组件包括下支座、下内撑杆和下外撑杆,下支座上设有下销轴,下内撑杆和下外撑杆均活动连接在下销轴上,下外撑杆位于外侧,且下外撑杆的外端设有与所述外倒角对应的内倒角;下内撑杆插设在上内撑杆的管孔内,下外撑杆插设在上外撑杆与上内撑杆之间的环形间隙处,回位弹簧的另一端与下销轴连接。本发明有效解决了现有撑杆支撑空间受限的问题。
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公开(公告)号:CN206664257U
公开(公告)日:2017-11-24
申请号:CN201720467033.6
申请日:2017-04-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K5/12
Abstract: 本实用新型公开一种发动机悬置安装机构,包括将发动机悬置在车架上的前支架总成,所述前支架总成包括第一车架带、支撑板、第一软垫与第一支架;所述第一车架带呈U型形状,所述竖直边螺栓安装在车架上;两个所述支撑板分别设在底边与折弯边的折弯角部;所述第一支架呈L型形状,其由第一竖直板、第一水平板以及连接第一竖直板与第一水平板的第一加强板构成;所述第一支架通过螺栓连接至发动机安装座上,所述第一水平板与第一软垫连接,所述第一软垫连接至支撑板的直边段上。本实用新型在发动机前后各布置一个悬置,在发动机工作时将会极大地限制发动机的位移,在极限工况大载荷下尤其有实用意义。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206528455U
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201720214925.5
申请日:2017-03-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种校车对刮雨刮器支架总成结构,包括电机固定支架、转换支架、左侧刮杆支架以及右侧刮杆支架;其中,电机固定支架与转换支架相对设置,左侧刮杆支架与右侧刮杆支架分别位于电机固定支架、转换支架两侧;所述电机固定支架与转换支架采用钢板折弯成Z字型,所述电机固定支架的Z字型斜面上开有电机转轴圆孔以及六个位于电机转轴圆孔分度圆上的小圆孔;所述转换支架的Z字型斜面上开有转换轴圆孔,该转换轴圆孔的位置与电机固定支架上的电机转轴圆孔齐平;所述左侧刮杆支架和右侧刮杆支架采用套筒结构。本实用新型通过支架总成结构,带动左侧和右侧刮杆相向运转,实现雨刮器对刮功能。
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公开(公告)号:CN206528372U
公开(公告)日:2017-09-29
申请号:CN201720212433.2
申请日:2017-03-07
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60N2/015
Abstract: 本实用新型公开一种公交座椅底座结构,包括底座本体、座椅腿和固定支架,所述座椅腿一端连接底座本体,另一端连接固定支架;所述底座本体包括底板以及位于底板周边一圈的翻边,翻边内设有拱起支撑,翻边与拱起支撑呈倒V型形状,其上端面和下端面平行且水平;所述底板上开有螺栓孔;翻边与拱起支撑的上端面上开有长腰孔;翻边两端部与底板设有山脊状支板;所述座椅腿焊接到底座本体的长腰孔中。本实用新型通过将座椅螺栓固定在固定支架上,座椅与底座是可拆卸的,方便座椅的清洗与维修,同时,底座本体上通过翻边设置,利用拱起支撑、山脊状支板对翻边进行结构支撑,不仅结构稳定,并且外观精致,且能轻量化整个座椅的笨重结构。
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公开(公告)号:CN205930603U
公开(公告)日:2017-02-08
申请号:CN201620972757.1
申请日:2016-08-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60R19/42
Abstract: 本实用新型涉及一种客车LNG气瓶侧置侧围可拆卸防撞梁结构,包括上固定支架、防撞梁柱体及下固定支架,所述防撞梁柱体包括裙立柱,所述裙立柱的上端固定有上固定封板,裙立柱的下端正面固定有侧固定板,所述裙立柱的下部自上而下依次设有气撑杆下支座固定支架和舱门压条缓冲止口支架,所述气撑杆下支座固定支架上固定有用于安装舱门气撑杆的气撑杆下支座,所述舱门压条缓冲止口支架上开有舱门压条缓冲止口,所述舱门压条缓冲止口内固定有用于安装舱门压条的锁扣支架;本实用新型可以加强整个客车LNG气瓶位置的整体防撞强度,且拆卸式的安装结构便于LNG气瓶的维修拆卸。
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公开(公告)号:CN205737428U
公开(公告)日:2016-11-30
申请号:CN201620694568.2
申请日:2016-06-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60S1/50
Abstract: 本实用新型涉及一种洗涤壶固定结构。包括洗涤壶本体,所述的洗涤壶本体呈纵向倾斜布置在前围骨架上,所述的洗涤壶本体通过洗涤壶本体支架与前围骨架上设置的洗涤壶固定支架相连。由上述技术方案可知,本实用新型通过将洗涤壶本体纵向倾斜的固定在前围骨架上,可以有效防止车辆在急刹车或是转弯时,洗涤壶本体顺着滑槽从洗涤壶本体支架上滑移滑脱,同时,该结构有效利用了发动机舱内的有效空间,为其他设备腾出更多的空间。
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公开(公告)号:CN211075505U
公开(公告)日:2020-07-24
申请号:CN201922092203.9
申请日:2019-11-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电动汽车电池舱用自带批水槽的密封止口结构,包括密封框板、批水槽和密封胶条,所述批水槽开设在密封框板的上部外表面,所述密封胶条固定安装在密封框板的前部内侧,所述密封框板的前部内表面靠近密封胶条的上方贯穿开设有三组螺栓接槽,所述密封框板的上端外表面固定安装有连接板,所述密封框板的前部活动安装有侧旋舱门,且密封框板和侧旋舱门之间通过连接卡座对接固定,所述密封框板和连接卡座之间设有固定垫圈,所述连接卡座的内侧套接有对接螺栓;使得本实用新型中的电动客车电池舱用密封止口结构具有水体分流结构,可以有效将水体分流出去,对电池仓处的水体起到引流作用,从而有效避免舱门处出现进水现象。
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公开(公告)号:CN206346605U
公开(公告)日:2017-07-21
申请号:CN201621308018.9
申请日:2016-12-01
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于餐饮车后开乘客门锁装置。包括第一手柄组件、第二手柄组件、第一锁机、第二锁机、锁扣、第一拉杆和第二拉杆;所述第一锁机和第二锁机分别与一锁扣配合;所示第二锁机与第二手柄组件通过第二拉杆构成联动机构;所示第一锁机和第二锁机通过第一拉杆构成联动机构;所述第一锁机和第一手柄组件通过第一拉杆构成联动机构。本实用新型通过三节拉杆将手柄组件与锁机连接到一起,实现一种联动机构:当锁机与锁扣锁合时,乘客门则处于闭合状态;当通过外开手柄组件或者内开手柄组件带动拉杆运动,实现锁机与锁扣分开,则乘客门可打开,具有车门锁紧和开合方式稳定,操作简单,安全性高。
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公开(公告)号:CN206475717U
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201720150953.5
申请日:2017-02-20
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60J5/04
Abstract: 本实用新型涉及一种自限位的机械撑杆,包括上支撑组件、下支撑组件和回位弹簧;上支撑组件包括上支座、上内撑杆和上外撑杆,上支座上架设有上销轴,上内撑杆和上外撑杆均活动连接在上销轴上,上外撑杆的另一端斜向设有开口,且开口的端部设有外倒角,回位弹簧的一端连接在上销轴上;下支撑组件包括下支座、下内撑杆和下外撑杆,下支座上设有下销轴,下内撑杆和下外撑杆均活动连接在下销轴上,下外撑杆位于外侧,且下外撑杆的外端设有与所述外倒角对应的内倒角;下内撑杆插设在上内撑杆的管孔内,下外撑杆插设在上外撑杆与上内撑杆之间的环形间隙处,回位弹簧的另一端与下销轴连接。本实用新型有效解决了现有撑杆支撑空间受限的问题。
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