一种双车道路边停车辅助装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN108860096A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810974481.4

    申请日:2018-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种双车道路边停车辅助装置,包括智能控制车以及竖直安装在智能控制车上方的升降机构,升降机构顶部连接有水平分布的举升平台,举升平台上方安装有前后伸缩机构,前后伸缩机构末端连接有左右伸缩机构,左右伸缩机构两端对称安装有轮胎固定机构,轮胎固定机构上安装有定位传感器;本发明还提供一种双车道路边停车辅助装置的控制方法,控制车辆向路边移动。本发明通过升降机构、前后伸缩机构、左右伸缩机构相互结合设计,能够快速对违停车辆进行移动处理,充分保证道路的畅通和行人安全,适用范围广泛,结构简单,操作快捷方便,具有良好的使用与推广价值。

    一种客车膨胀水箱补水装置

    公开(公告)号:CN104747268B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510123756.X

    申请日:2015-03-20

    Abstract: 本发明涉及一种客车膨胀水箱补水装置,包括膨胀水箱和膨胀水箱安装支架,膨胀水箱可拆卸安装在膨胀水箱安装支架上。膨胀水箱,其一侧设有膨胀水箱液位显示器,其另一侧设有可拆卸连接的膨胀水箱加水口,其底部设有膨胀水箱出水口和液位传感器。膨胀水箱安装支架为U型件,包括依次折弯相连的第一安装部、第二安装部和第三安装部;第一安装部、第二安装部和第三安装部上分别设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔。该装置能够满足不同客车车型车架的灵活安装需求,具有结构简单、成本低、适用范围广等特点。

    一种过渡轮安装机构
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104847854B

    公开(公告)日:2017-04-12

    申请号:CN201510241598.8

    申请日:2015-05-13

    Abstract: 本发明涉及一种过渡轮安装机构,包括过渡轮总成和过渡轮安装支架总成。过渡轮总成包括过渡轮、固定块、螺纹杆和过渡轮安装支架。过渡轮安装支架总成包括安装底座和安装连接板。过渡轮安装在固定块上;固定块套设在螺纹杆上且与螺纹杆螺纹配合。螺纹杆两端分别与过渡轮安装支架转动配合;过渡轮安装支架可拆卸连接在安装连接板上,安装连接板可拆卸连接在安装底座上,安装底座可拆卸连接在车身底架上。本发明不仅能够对过渡轮位置进行前后、左右、上下调节,还能够对过渡轮的倾角进行调节,从而能够保证皮带处于涨紧状态,且具有较高的平面度,大大提高了装配效率和驱动机构的工作效率。

    一种客车排气悬置装置
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104773066A

    公开(公告)日:2015-07-15

    申请号:CN201510123652.9

    申请日:2015-03-20

    Abstract: 本发明涉及一种客车排气悬置装置,包括单支撑点卡箍、双支撑点卡箍、第一悬置托架和第二悬置托架及第三悬置托架。单支撑点卡箍包括第一卡箍和设置在第一卡箍底部的第一托架。第一托架与第一悬置托架之间设有第一橡胶垫;第一托架上设有用于橡胶垫隔热的第一隔热板。双支撑点卡箍包括第二卡箍和对称设置在第二卡箍底部两侧的第二托架与第三托架。第二托架与第二悬置托架之间设有第二橡胶垫;所述的第三托架与第三悬置托架之间设有第三橡胶垫。第二悬置托架和第三悬置托架上方均设有用于橡胶垫隔热的第二隔热板。该排气悬置装置具有结构强度高、耐久性好、不易疲劳损坏等特点。

    一种客车膨胀水箱补水装置

    公开(公告)号:CN104747268A

    公开(公告)日:2015-07-01

    申请号:CN201510123756.X

    申请日:2015-03-20

    CPC classification number: F01P11/0204

    Abstract: 本发明涉及一种客车膨胀水箱补水装置,包括膨胀水箱和膨胀水箱安装支架,膨胀水箱可拆卸安装在膨胀水箱安装支架上。膨胀水箱,其一侧设有膨胀水箱液位显示器,其另一侧设有可拆卸连接的膨胀水箱加水口,其底部设有膨胀水箱出水口和液位传感器。膨胀水箱安装支架为U型件,包括依次折弯相连的第一安装部、第二安装部和第三安装部;第一安装部、第二安装部和第三安装部上分别设有第一安装孔、第二安装孔和第三安装孔。该装置能够满足不同客车车型车架的灵活安装需求,具有结构简单、成本低、适用范围广等特点。

    一种用于汽车排气管道的连接组件

    公开(公告)号:CN109026317A

    公开(公告)日:2018-12-18

    申请号:CN201810974490.3

    申请日:2018-08-24

    Abstract: 本发明公开了一种用于汽车排气管道的连接组件,包括主管道、安装头和装饰管,所述主管道一端通过安装头连接有装饰管,所述装饰管和所述主管道之间连接有套筒,所述套筒一端焊接所述主管道,所述套筒另一端通过螺纹连接有稳定管,所述稳定管靠近所述套筒一端连接有金属软管,所述套筒与所述安装头的外部之间均匀连接有三组连接板,所述套筒外部中端套装有固定架,所述固定架由第一半环和第二半环组成,所述内环一侧与所述第一半环和所述第二半环内部之间安装有若干个减震弹簧。金属软管的存在方便排气管道整体的连接,排气管道若干个零部件之间安装更加方便快捷,不易发生尾气泄漏,安装的工作效率得到提高。

    一种客车排气系统安装机构

    公开(公告)号:CN105235499B

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:CN201510680944.2

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本发明涉及一种客车排气系统安装机构,包括隔热框架和嵌入设置在隔热框架内部的排气系统吊架与排气系统托架。所述隔热框架的上下两端分别通过悬置软垫及螺栓安装在车身底架上;所述排气系统吊架的顶部通过悬置软垫及螺栓安装在隔热框架顶部内侧;所述排气系统托架的底部通过悬置软垫及螺栓安装在隔热框架底部内侧。本发明适用于针对欧六、京五等排放标准设计的客车排气系统,能够使上述客车排气系统快速准确地装配在客车车身上,且能够对客车排气系统产生的热源及噪音进行隔绝,提高整车的舒适性。

    一种排气系统装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105179058B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510680974.3

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本发明涉及一种排气系统装置,包括隔热框架和嵌入设置在隔热框架内部的排气系统吊架与排气系统托架。所述隔热框架的上下两端分别通过悬置软垫及螺栓安装在车身底架上;所述排气系统吊架的顶部通过悬置软垫及螺栓安装在隔热框架顶部内侧;所述排气系统托架的底部通过悬置软垫及螺栓安装在隔热框架底部内侧。本发明适用于针对欧六、京五等排放标准设计的客车排气系统,能够使上述客车排气系统快速准确地装配在客车车身上,且能够对客车排气系统产生的热源及噪音进行隔绝,提高整车的舒适性。

    一种安装角度可调节的油门踏板机构

    公开(公告)号:CN104816632B

    公开(公告)日:2017-06-20

    申请号:CN201510154827.2

    申请日:2015-04-03

    Abstract: 本发明涉及一种安装角度可调节的油门踏板机构,包括依次设置的油门脚踏板、可伸缩调节的滚轮机构和可拆卸设置在司机地板上的安装支架板。油门脚踏板的前端底部转动连接在安装支架板的上方。可伸缩调节的滚轮机构可拆卸连接在油门脚踏板的后端底部。安装支架板上设有用于前后调节油门脚踏板安装位置的腰形孔和用于左右旋转调节油门脚踏板安装位置的安装孔。本发明可根据司机驾驶习惯及司机形体特点来调整其在司机地板上的安装位置,从而使司机踩踏油门的动作更加舒适,且增加了油门踏板机构与制动踏板机构的间距,消除了行车安全隐患。

    一种排气系统装置
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105179058A

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201510680974.3

    申请日:2015-10-21

    Abstract: 本发明涉及一种排气系统装置,包括隔热框架和嵌入设置在隔热框架内部的排气系统吊架与排气系统托架。所述隔热框架的上下两端分别通过悬置软垫及螺栓安装在车身底架上;所述排气系统吊架的顶部通过悬置软垫及螺栓安装在隔热框架顶部内侧;所述排气系统托架的底部通过悬置软垫及螺栓安装在隔热框架底部内侧。本发明适用于针对欧六、京五等排放标准设计的客车排气系统,能够使上述客车排气系统快速准确地装配在客车车身上,且能够对客车排气系统产生的热源及噪音进行隔绝,提高整车的舒适性。

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