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公开(公告)号：CN106166941A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610648644.0
申请日：2016-08-09
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
CPC classification number: B60K1/04 , B60K2001/0438
Abstract: 本发明涉及一种用于半承载纯电动客车电池托架的焊接扣合装置及焊接扣合方法。包括分别设置在底盘左右两侧的托架本体，所述托架本体的前后两端均分别与地板骨架及车身侧围焊接，所述托架本体的中段通过连接板与底盘相连，所述的托架本体、地板骨架、车身侧围、连接板与底盘形成封闭的环形结构。由上述技术方案可知，本发明通过将托架本体的前后端与地板骨架及车身侧围焊接，将托架本体的中段通过连接板与底盘相连，从而使托架本体、地板骨架、车身侧围、连接板与底盘形成一个封闭的环形结构，可以提高半承载客车扣车的工作效率，同时减少了扣车不平整带来的整车不稳定性，扩大了电池仓的空间，避免了电池装配挤压带来的整车的导电。
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公开(公告)号：CN105887169A
公开(公告)日：2016-08-24
申请号：CN201610456498.1
申请日：2016-06-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及本发明涉及一种半承载客车电泳转运工装，包括工艺小车，以及对称设置在工艺小车两端的至少四个支撑结构；所述支撑结构包括电泳底座和电泳支座，所述电泳支座与电泳底座拆卸式连接，所述电泳支座的一侧开有豁口，所述豁口与客车骨架的侧围裙边梁的内侧固定连接。本发明相较于传统的客车电泳转运工装，能够更好地完成客车骨架出入电泳室的运输工作，同时安装和拆卸更为方便、可靠。经过多次实践，可用于各种半承载车型使用，具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN106314566B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610847129.5
申请日：2016-09-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本发明公开了一种用于半承载客车挡泥板的安装机构，包括侧围骨架、底板骨架、连接牛腿、第一挡泥板、第二挡泥板和连接板，侧围骨架与底板骨架相连；第一挡泥板一侧边与侧围骨架相连；第一挡泥板一表面安装有固定梁；第一挡泥板一端与底板骨架相连，另一端通过连接牛腿与第二挡泥板一端连接；第二挡泥板另一端连接有连接板；连接板一端连接有橡胶板。本发明结构简单、焊接方便，能够加强整车结构的稳定性，同时在侧围骨架上焊接连接牛腿，消除了误差带来的扣合难度，也大大节约了扣车时间，提高了整车的可靠性。
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公开(公告)号：CN106314566A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610847129.5
申请日：2016-09-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
CPC classification number: B62D25/163
Abstract: 本发明公开了一种用于半承载客车挡泥板的安装机构，包括侧围骨架、底板骨架、连接牛腿、第一挡泥板、第二挡泥板和连接板，侧围骨架与底板骨架相连；第一挡泥板一侧边与侧围骨架相连；第一挡泥板一表面安装有固定梁；第一挡泥板一端与底板骨架相连，另一端通过连接牛腿与第二挡泥板一端连接；第二挡泥板另一端连接有连接板；连接板一端连接有橡胶板。本发明结构简单、焊接方便，能够加强整车结构的稳定性，同时在侧围骨架上焊接连接牛腿，消除了误差带来的扣合难度，也大大节约了扣车时间，提高了整车的可靠性。
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公开(公告)号：CN105887169B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610456498.1
申请日：2016-06-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及本发明涉及一种半承载客车电泳转运工装，包括工艺小车，以及对称设置在工艺小车两端的至少四个支撑结构；所述支撑结构包括电泳底座和电泳支座，所述电泳支座与电泳底座拆卸式连接，所述电泳支座的一侧开有豁口，所述豁口与客车骨架的侧围裙边梁的内侧固定连接。本发明相较于传统的客车电泳转运工装，能够更好地完成客车骨架出入电泳室的运输工作，同时安装和拆卸更为方便、可靠。经过多次实践，可用于各种半承载车型使用，具有较高的适用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN206664695U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720286523.6
申请日：2017-03-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D21/00
Abstract: 本实用新型公开一种半承载性客车活动连接梁结构，包括侧围裙边梁、连接梁、活动连接件、底盘纵梁、连接板；所述连接梁包括纵梁一、耳板一、横梁一；纵梁一与横梁一端部相互垂直连接成L型形状，纵梁一连接端部的外侧焊接有耳板一，耳板一上设有螺孔；两个所述侧围裙边梁相对的焊接在地板骨架两端部，L型形状的两个连接梁的端部分别与侧围裙边梁以及地板骨架形成焊接结构；两个所述连接梁的耳板一之间螺栓安装有活动连接件；本实用新型通过连接梁连接半承载底盘与车身骨架的桥梁，通过活动连接件形成的底部连接加强了整车的闭环稳定性，做成活动连接件在扣装时分开，扣完后再连接保证不因变形而连接失效。
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公开(公告)号：CN205930255U
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201620927951.8
申请日：2016-08-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种用于纯电动客车燃油加热油箱固定装置，包括固定在车体底架横梁前后两侧的第一吊架固定板、第二吊架固定板，所述第一吊架固定板与第二吊架固定板内侧均固定有吊架，所述的第一吊架固定板、第二吊架固定板、吊架、车体底架与燃油加热油箱共同形成封闭的环形固定结构，所述第一吊架固定板、第二吊架固定板、吊架均为L型板。本实用新型结构简单、焊接方便，能够很好的利用车体底架左后部的空间，同时连接方式大多为螺栓固定，为安装提供便利性；消除了误差带来的安装难度，解决了冲压式车身纯电动客车燃油加热油箱安装位置的困难，整车的可靠性得到提高。
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公开(公告)号：CN206579711U
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201720286484.X
申请日：2017-03-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D25/08
Abstract: 本实用新型公开一种新型客车发动机仓检修门结构，包括发动机仓检修门、铰链、旋转锁总成；所述发动机仓检修门包括内、外检修框；所述内检修框一侧与外检修框通过两个铰链连接；所述旋转锁总成安装在相对于铰链另一侧的内检修框上；所述旋转锁总成包括锁板、锁扣支架、箱盖锁扣与转柄；所述锁板上开设有一列竖向的三个螺孔；所述锁扣支架呈U型，其两端部向外侧水平折弯形成两折弯边，上述支架的底边和两折弯边上均设有螺孔；本实用新型通过铰链转动连接内、外检修框，利用安装旋转锁总成与外检修框形成锁扣功能，完成发动机仓检修门功能，解决了发动机检修困难的问题，同时保证了质量问题。
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公开(公告)号：CN206031132U
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201621055077.X
申请日：2016-09-13
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轻型校车照看人座椅安装固定结构，包括照看人座椅、乘客门后挡板、安全带支架，还包括侧围骨架、底板骨架；乘客门后挡板内侧预埋有固定板，乘客门后挡板通过固定板固定有照看人座椅，所述乘客门后挡板中部设有软化区域，乘客门后挡板底端对称设有两个支撑脚，两个支撑脚之间固定有封板，支撑脚底端与底板骨架固定连接，其中，封板针对幼儿设置，保护幼儿不被两支撑脚间的间隙口卡住。本实用新型能够更好地为利用校车座椅布置空间，能更好的照看学生，提高承坐小学生的安全系数，同时安装和拆卸更为方便、可靠，经过多次实践，可用于各种校车车型使用，具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN206668435U
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201720181446.8
申请日：2017-02-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种空滤器进气盒，包括进气盒盒体，所述进气盒盒体是用1.2mm厚的铁皮做成的包盒，所述进气盒盒体一端设有进气口，另一端设有网孔板，所述进气盒盒体环侧面设有三个固定脚。本实用新型利用焊接好的进气盒，网孔板朝向车身进气格栅，并通过螺栓固定到车身指定位置，然后通过波纹管将空滤器和进气盒连接起来，使进气量可以根据进气盒的盒体大小来调整，而且进气盒的位置朝向可以灵活调整，有利于提高进气系统的利用率。
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