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公开(公告)号：CN105887169B
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201610456498.1
申请日：2016-06-22
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及本发明涉及一种半承载客车电泳转运工装，包括工艺小车，以及对称设置在工艺小车两端的至少四个支撑结构；所述支撑结构包括电泳底座和电泳支座，所述电泳支座与电泳底座拆卸式连接，所述电泳支座的一侧开有豁口，所述豁口与客车骨架的侧围裙边梁的内侧固定连接。本发明相较于传统的客车电泳转运工装，能够更好地完成客车骨架出入电泳室的运输工作，同时安装和拆卸更为方便、可靠。经过多次实践，可用于各种半承载车型使用，具有较高的适用性。
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公开(公告)号：CN104499854A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410507073.X
申请日：2014-09-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: E05C17/02
Abstract: 本发明所述的一种气动内摆门限位安全装置，包括一种气动内摆门限位安全装置，包括一种气动内摆门限位安全装置，包括固定于内摆门门板总成下端的导向滑杆总成，和与导向滑杆总成滑动连接且固定于门踏步总成上的限位卡块，所述导向滑杆总成主要由导向杆和用于将导向杆固定在内摆门门板总成上的滑杆支架组成。本发明所述的气动内摆门限位安全装置，利用固定在门踏步上总成上的限位卡块，对导向滑杆总成的最后轨迹走向进行约束限位，进而完成对内摆门门板总成运动轨迹约束限位。通过导向滑杆总成与限位卡块相互配合，形成气动内摆门开关门过程中限位安全装置，提高了气动内摆门后开状态中开关门的稳定性，保障乘客乘车安全。
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公开(公告)号：CN109050668B
公开(公告)日：2023-08-11
申请号：CN201811191626.X
申请日：2018-10-12
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种承载式专用校车全封闭环整车结构，包括底盘和整车骨架，所述底盘水平安装在所述整车骨架下方。所述底盘上设置有底盘车架，所述底盘车架两端侧壁均等间距垂直设置有若干个牛腿，且所述底盘车间两端均等间距纵向设置若干个车架纵梁。本发明的有益效果是：本发明利用顶横梁、侧顶横梁、上腰梁、下腰梁和裙边梁，采用二氧化碳保护焊方式将相邻的整体承载式封闭环焊接拼装起来，有效做到应力可以通过上述顶横梁、侧顶横梁、上腰梁、下腰梁、裙边梁在各整体承载式封闭环之间传递、消化，减小该整车结构移动时的抖动幅度以及各构件之间的碰撞、磨损，提高了该整车结构使用的牢固性；本发明具有良好的社会效益，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN110435771A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910828328.5
申请日：2019-09-03
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整体式滚压雨槽侧顶覆盖件，包括整体式雨槽侧顶蒙皮覆盖件主体、筋线一、筋线二、止口翻边和雨槽，所述整体式雨槽侧顶蒙皮覆盖件主体与车辆顶盖骨架总成、侧窗玻璃、侧围骨架、玻璃粘贴填缝胶之间形成侧围封闭结构。本发明的有益效果是：通过整体式滚压雨槽替代自攻螺钉固定铝合金雨槽的方案，避免雨水通过自攻螺钉固定孔进入车辆顶盖骨架内部，降低了车辆顶盖骨架被雨水腐蚀的可能性，本发明通过自带筋线一和筋线二，增强了整体式雨槽侧顶蒙皮覆盖件的整体内部应力，提高侧顶蒙皮在车辆电泳过程中受高温电泳液，抗受热变形的能力，提高侧顶蒙皮整车外观质量，进而达到通过零部件工艺工装的调整，提高零部件可靠性能目的。
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公开(公告)号：CN106314566B
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201610847129.5
申请日：2016-09-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本发明公开了一种用于半承载客车挡泥板的安装机构，包括侧围骨架、底板骨架、连接牛腿、第一挡泥板、第二挡泥板和连接板，侧围骨架与底板骨架相连；第一挡泥板一侧边与侧围骨架相连；第一挡泥板一表面安装有固定梁；第一挡泥板一端与底板骨架相连，另一端通过连接牛腿与第二挡泥板一端连接；第二挡泥板另一端连接有连接板；连接板一端连接有橡胶板。本发明结构简单、焊接方便，能够加强整车结构的稳定性，同时在侧围骨架上焊接连接牛腿，消除了误差带来的扣合难度，也大大节约了扣车时间，提高了整车的可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106314566A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610847129.5
申请日：2016-09-23
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
CPC classification number: B62D25/163
Abstract: 本发明公开了一种用于半承载客车挡泥板的安装机构，包括侧围骨架、底板骨架、连接牛腿、第一挡泥板、第二挡泥板和连接板，侧围骨架与底板骨架相连；第一挡泥板一侧边与侧围骨架相连；第一挡泥板一表面安装有固定梁；第一挡泥板一端与底板骨架相连，另一端通过连接牛腿与第二挡泥板一端连接；第二挡泥板另一端连接有连接板；连接板一端连接有橡胶板。本发明结构简单、焊接方便，能够加强整车结构的稳定性，同时在侧围骨架上焊接连接牛腿，消除了误差带来的扣合难度，也大大节约了扣车时间，提高了整车的可靠性。
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公开(公告)号：CN106150254A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610751708.X
申请日：2016-08-28
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
CPC classification number: E05F15/53 , B60J5/047 , B60J5/0497
Abstract: 本发明涉及一种用于城市客车的内摆门气控系统。包括并列设置的前门控制气路与中门控制气路，前门控制气路包括通过气管路依次串联的第一黄色翻盖应急阀、两位五通旋转应急阀、第二黄色翻盖应急阀、两位五通电磁阀和前门门泵，中门控制气路包括通过气管路依次串联的第三黄色翻盖应急阀、第四黄色翻盖应急阀、一位两通电磁阀和中门门泵，第一黄色翻盖应急阀与第三黄色翻盖应急阀的进气端分别通过总阀与底盘气罐相连。由上述技术方案可知，本发明通过在气路中增加两位五通电磁阀及两位五通旋转应急阀，可以实现内摆门气路走向的转换，从而可以在车身外部通过旋转两位五通旋转应急阀来实现内摆门的自动开关，提高了城市客车的安全性。
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公开(公告)号：CN109017279B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN201811160039.4
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后置客车尿素罐固定结构，包括支撑结构、固定尿素罐支架、固定拉带和固定螺栓螺母，所述支撑结构和固定尿素罐支架均为L形结构，L形的支撑结构与客车车身形成封闭固定结构。本发明的有益效果是：该固定结构采用了L形的固定尿素罐支架配合L形的固定尿素罐支架保证对尿素罐多方位定位固定，同时固定拉带两端的全螺纹螺栓与固定尿素罐支架两端预留的固定孔一形成封闭的固定结构，提升了尿素罐被固定的稳定性；该固定结构各部件均相互独立，各部件均通过螺栓、螺母连接固定，保证尿素罐的安装定位效果，同时通过螺栓固定提高了安装固定效率；该固定结构牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。
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公开(公告)号：CN110641365A
公开(公告)日：2020-01-03
申请号：CN201911063117.3
申请日：2019-10-31
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60Q9/00
Abstract: 本发明公开一种校车车内学童防遗忘控制系统，用于解决时常发生校车结束营运后，车内仍有遗忘的儿童，司机就关闭乘客门走人，将遗忘儿童锁在车内，会有生命危险的问题；包括应急语音中央控制器、防遗忘开关和乘客门总成；按压安装在车内后顶装饰件上的防遗忘开关，才会同时解除应急语音中央控制器的声光报警功能和对乘客门关门的限制；司机才能通过仪表台上的门泵开关，正常关闭气动乘客门，车辆入库，结束一天的校车运营工作；在司机走向B点车厢后部，按压防遗忘开关过程中，强制司机巡视车厢一次，巡视车厢内是否还有遗忘的儿童，整个控制系统操纵过程中乘客门是正常开启的，乘客门的开门动作不受到本控制系统的控制。
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公开(公告)号：CN109017279A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811160039.4
申请日：2018-09-30
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种后置客车尿素罐固定结构，包括支撑结构、固定尿素罐支架、固定拉带和固定螺栓螺母，所述支撑结构和固定尿素罐支架均为L形结构，L形的支撑结构与客车车身形成封闭固定结构。本发明的有益效果是：该固定结构采用了L形的固定尿素罐支架配合L形的固定尿素罐支架保证对尿素罐多方位定位固定，同时固定拉带两端的全螺纹螺栓与固定尿素罐支架两端预留的固定孔一形成封闭的固定结构，提升了尿素罐被固定的稳定性；该固定结构各部件均相互独立，各部件均通过螺栓、螺母连接固定，保证尿素罐的安装定位效果，同时通过螺栓固定提高了安装固定效率；该固定结构牢固耐用，具有良好的社会效益，适合推广使用。
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