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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110667377B
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN201910984030.3
申请日：2019-10-16
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K31/00 , B60K35/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了可调式最高车速限制系统，包括车速监控单元、最高限速单元、控制器、显示单元、存储器、功能激活开关、微调单元和数据解析单元；所述车速监控单元用于监控客车的实时速度，并将实时速度传输到控制器，所述控制器接收车速监控单元传输的实时速度并将其传输到显示单元进行实时显示；在不同限速路段实现最大车速的切换调整功能，并且能够智能分析和计算得到当前较为适宜的最高限速，之后通过增速按钮和减速按钮，可实现最高限速的调节，得到适合的最高限速；最终可减少超速可能并减轻司机的劳动强度，提升客户满意度；可调式最高车速限制系统，结构及控制逻辑简单，成本增加可忽略。
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公开(公告)号：CN110667377A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201910984030.3
申请日：2019-10-16
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B60K31/00 , B60K35/00 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了可调式最高车速限制系统，包括车速监控单元、最高限速单元、控制器、显示单元、存储器、功能激活开关、微调单元和数据解析单元；所述车速监控单元用于监控客车的实时速度，并将实时速度传输到控制器，所述控制器接收车速监控单元传输的实时速度并将其传输到显示单元进行实时显示；在不同限速路段实现最大车速的切换调整功能，并且能够智能分析和计算得到当前较为适宜的最高限速，之后通过增速按钮和减速按钮，可实现最高限速的调节，得到适合的最高限速；最终可减少超速可能并减轻司机的劳动强度，提升客户满意度；可调式最高车速限制系统，结构及控制逻辑简单，成本增加可忽略。
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公开(公告)号：CN109333421A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811359952.7
申请日：2018-11-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车门板卡扣装配工装，包括工作台、控制面板、滑轨、第一安装座、第二安装座、光栅读数头、支撑座、滑动机构、支撑板、第一气压杆、安装板、导向杆、挡块、气压泵、四通连接阀、连接管、第二气压杆和橡胶抵触头，所述工作台一侧安装有控制面板，所述工作台顶部开设有滑轨；本发明汽车门板卡扣装配工装可以准确的对汽车门板进行输送定位，方便操作使用；同时在对汽车门板固定的同时会根据凹凸不平的车板面进行自我调整保证固定安装牢固。
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公开(公告)号：CN109333421B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811359952.7
申请日：2018-11-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本发明公开了一种汽车门板卡扣装配工装，包括工作台、控制面板、滑轨、第一安装座、第二安装座、光栅读数头、支撑座、滑动机构、支撑板、第一气压杆、安装板、导向杆、挡块、气压泵、四通连接阀、连接管、第二气压杆和橡胶抵触头，所述工作台一侧安装有控制面板，所述工作台顶部开设有滑轨；本发明汽车门板卡扣装配工装可以准确的对汽车门板进行输送定位，方便操作使用；同时在对汽车门板固定的同时会根据凹凸不平的车板面进行自我调整保证固定安装牢固。
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公开(公告)号：CN209062946U
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201821882069.1
申请日：2018-11-15
Applicant: 安徽安凯汽车股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门板卡扣装配工装，包括工作台、控制面板、滑轨、第一安装座、第二安装座、光栅读数头、支撑座、滑动机构、支撑板、第一气压杆、安装板、导向杆、挡块、气压泵、四通连接阀、连接管、第二气压杆和橡胶抵触头，所述工作台一侧安装有控制面板，所述工作台顶部开设有滑轨；本实用新型汽车门板卡扣装配工装可以准确的对汽车门板进行输送定位，方便操作使用；同时在对汽车门板固定的同时会根据凹凸不平的车板面进行自我调整保证固定安装牢固。
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