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公开(公告)号:CN201679576U
公开(公告)日:2010-12-22
申请号:CN201020144346.6
申请日:2010-03-30
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种承受20MPa爆发压力的内冷结构整体铝合金活塞。它解决了现有柴油机铰接式或整体钢式活塞存在的加工难度大、加工成本高、活塞重量大的问题,具有加工方便、加工成本低、工作可靠、重量轻等优点,其结构为:它包括活塞本体,活塞本体头部设有燃烧室,头部外圆自上而下设有多道环槽,其中最上面的第一道环槽镶有铸铁环座,各环槽与燃烧室间设有环形冷却油腔,环形冷却油腔设有进油孔、内腔回油孔和出油孔;活塞本体的裙部设有销孔和销座,在裙部短轴方向设有凹形铸造面窗,凹形铸造面窗与环槽交界处设有至少一个回油孔。
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公开(公告)号:CN201284698Y
公开(公告)日:2009-08-05
申请号:CN200820190859.3
申请日:2008-09-12
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司 , 东风康明斯发动机有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种销孔镶铜质衬套式内冷结构活塞,包括活塞本体和铜质衬套,活塞本体由活塞头和活塞裙组成,活塞头与活塞裙为整体铝合金铸造结构,活塞头的上端面设有燃烧室,活塞头部设有三条环槽,其中上面的第一条环槽设在镶在活塞头中的铸铁镶圈中,该条环槽呈上下面为斜面的梯形结构,在燃烧室与环槽之间设有环形冷却油腔,环形冷却油腔的进油孔和出油孔与活塞本体的内腔相通,活塞裙部的销孔处镶有铜质衬套,铜质衬套中加工有销孔。本实用新型采用整体铝合金铸造结构的活塞本体,便于加工,减小了活塞的整体重量,降低了加工成本,保证了活塞及活塞环的工作可靠性,提高了活塞的承载能力,避免疲劳裂纹的产生。
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