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公开(公告)号：CN103016194A
公开(公告)日：2013-04-03
申请号：CN201210500499.3
申请日：2012-11-30
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种双冷却油腔焊接式整体锻钢内燃机活塞及其制造方法，包括活塞上部、活塞下部，活塞上部与活塞下部焊接而成，所述燃烧室下部的活塞头部内部中间设有环形冷却油腔、沿环槽的内部设有盆形冷却油腔，环形冷却油腔与盆形冷却油腔通过油孔连接，活塞下部的上部中心设有与盆形冷却油腔连接的出油孔，出油孔下部与活塞内腔连接，环形冷却油腔通过进油孔与活塞内腔连接；活塞上部与活塞下部分别锻造，冷却油腔是在活塞上部与活塞下部分别加工后通过焊接形成，使活塞毛坯的锻造、封闭油腔的形成工艺减化，活塞的结构强度更高，布置两个冷却油腔，更有利于降低活塞的工作温度，提高可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104948338A
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201510378285.7
申请日：2015-06-30
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC: F02F3/22
CPC classification number: F02F3/22 , B23P15/10 , F02F2200/00
Abstract: 本发明公开了一种具有两进一出逆向循环冷却油腔的活塞及其制备方法，包括位于活塞头部内的环状冷却油腔、位于活塞同一侧的第一进油孔和第二进油孔以及位于第一进油孔和第二进油孔对面的出油孔；所述环状冷却油腔位于第一进油孔和第二进油孔之间的位置上设置有用于改变冷却油流向的阻挡物，第一进油孔、第二进油孔和出油孔均与所述环状冷却油腔相通。本发明带有两个进油孔、一个出油孔和逆向循环冷却油腔的整体铸造铝活塞与发动机倾斜布置的冷却喷油嘴相匹配，可以有效增加油腔内冷却油的填充量，明显降低活塞头部的工作温度，防止活塞因热负荷过高出现的拉缸、开裂等故障，保证发动机工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN202970933U
公开(公告)日：2013-06-05
申请号：CN201220646167.1
申请日：2012-11-30
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种双冷却油腔焊接式整体锻钢内燃机活塞，包括活塞上部、活塞下部，活塞上部与活塞下部焊接而成，所述燃烧室下部的活塞头部内部中间设有环形冷却油腔、沿环槽的内部设有盆形冷却油腔，环形冷却油腔与盆形冷却油腔通过油孔连接，活塞下部的上部中心设有与盆形冷却油腔连接的出油孔，出油孔下部与活塞内腔连接，环形冷却油腔通过进油孔与活塞内腔连接；活塞上部与活塞下部分别锻造，冷却油腔是在活塞上部与活塞下部分别加工后通过焊接形成，使活塞毛坯的锻造、封闭油腔的形成工艺减化，活塞的结构强度更高，布置两个冷却油腔，更有利于降低活塞的工作温度，提高可靠性。
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公开(公告)号：CN204783311U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520317505.0
申请日：2015-05-15
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种单螺柱连接柴油机活塞。该活塞包括活塞裙和具有燃烧室的活塞顶，所述活塞顶内部中央设置有螺柱，活塞裙中央设置有与所述螺柱相适配的中央孔，一紧固件与螺柱相配合将活塞顶与活塞裙紧固；所述燃烧室的下方设置有内冷却油腔，内冷却油腔外侧为外冷却油腔；所述活塞顶周缘下部有反阶梯配合止口面，活塞裙的上表面周缘设有用于与所述反阶梯配合止口面配合的正阶梯配合止口面；反阶梯配合止口面和正阶梯配合止口面形成阶梯配合面。本方案所提供的活塞，通过设计全新的结构简化了装备工艺与难度，且设置有双冷却油腔，能够有效的减少使用过程中积碳的产生。
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公开(公告)号：CN204783308U
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201520460180.1
申请日：2015-06-30
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
IPC: F02F3/22
Abstract: 本实用新型公开了一种具有两进一出逆向循环冷却油腔的活塞，包括位于活塞头部内的环状冷却油腔、位于活塞同一侧的第一进油孔和第二进油孔以及位于第一进油孔和第二进油孔对面的出油孔；所述环状冷却油腔位于第一进油孔和第二进油孔之间的位置上设置有用于改变冷却油流向的阻挡物，第一进油孔、第二进油孔和出油孔均与所述环状冷却油腔相通。本实用新型带有两个进油孔、一个出油孔和逆向循环冷却油腔的整体铸造铝活塞与发动机倾斜布置的冷却喷油嘴相匹配，可以有效增加油腔内冷却油的填充量，明显降低活塞头部的工作温度，防止活塞因热负荷过高出现的拉缸、开裂等故障，保证发动机工作的可靠性。
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公开(公告)号：CN201679576U
公开(公告)日：2010-12-22
申请号：CN201020144346.6
申请日：2010-03-30
Applicant: 山东滨州渤海活塞股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种承受20MPa爆发压力的内冷结构整体铝合金活塞。它解决了现有柴油机铰接式或整体钢式活塞存在的加工难度大、加工成本高、活塞重量大的问题，具有加工方便、加工成本低、工作可靠、重量轻等优点，其结构为：它包括活塞本体，活塞本体头部设有燃烧室，头部外圆自上而下设有多道环槽，其中最上面的第一道环槽镶有铸铁环座，各环槽与燃烧室间设有环形冷却油腔，环形冷却油腔设有进油孔、内腔回油孔和出油孔；活塞本体的裙部设有销孔和销座，在裙部短轴方向设有凹形铸造面窗，凹形铸造面窗与环槽交界处设有至少一个回油孔。
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