公开(公告)号：CN101017995A

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200710008048.7

申请日：2007-02-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 石原裕二 ,  下野园均 ,  宍户惠子 ,  栃丸光当

IPC: H02K9/19 ,  H02K1/20

CPC classification number: H02K9/20 ,  B60K1/02 ,  B60K7/0007 ,  B60K11/02 ,  B60K2001/003 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60L2220/44 ,  B60L2240/425 ,  Y02T10/641 ,  Y02T10/642

Abstract: 一种电机的冷却装置及冷却方法，能够使制冷剂自我循环，实现冷却系统的小型化，并且能够提高制冷剂的冷却性能。将定子(3)和使制冷剂流通的冷却流路(12a～12f)热连接，并将使由冷却流路(12a～12f)气化的制冷剂液化的冷凝器(17)与冷却流路(12a～12f)的下游侧连接，并且在使由冷凝器(17)液化的制冷剂返回冷却流路(12a～12f)的上游侧的制冷剂返回流路(9)和冷却流路(12a～12f)之间设置止回阀(19)，并在冷凝器(17)和制冷剂返回流路(18)之间设置止回阀(29)。

公开(公告)号：CN1853971A

公开(公告)日：2006-11-01

申请号：CN200610079284.3

申请日：2006-04-21

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 井野龙之介 ,  下野园均 ,  石川俊一

IPC: B60K11/06

CPC classification number: F01P7/10 ,  B60K11/085 ,  F01P5/06 ,  F01P11/10 ,  Y02T10/88

Abstract: 一种通过抑制流过散热装置的风的阻力来提高流过散热装置的风速，从而提高散热性能的车辆用冷却装置。本发明的车辆用冷却装置包括：形成流过冷凝器(9)及散热器(10)等散热装置的空气通道(11)的管道(12)；以及设置在管道(12)内、将流过散热装置的空气吸入所述管道(12)内并吹出的横流风扇(13)，其中，在散热装置从车辆前方向车辆后方的水平投影面积以外的地方配置横流风扇(13)，同时，所述管道具有当车速在规定速度以上时开放的开放部，在规定速度以上时流过散热装置的空气不流过横流风扇，而流过所述开放部。

公开(公告)号：CN1535487A

公开(公告)日：2004-10-06

申请号：CN02802717.5

申请日：2002-10-16

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 桥本隆志 ,  山本静雄 ,  藤井胜幸 ,  下野园均

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04253 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04067 ,  H01M8/04126 ,  H01M8/04156 ,  H01M8/0612

Abstract: 配置燃料电池(11)，供气通道(12a、12b)和防冻剂通道(15)，该供气通道向燃料电池(11)输送发电用的气体，该防冻剂通道经隔膜(14)邻接供气通道(12a、12b)，该隔膜(14)选择性通过纯水，装在燃料电池(11)中或它的上游。可以利用在隔膜(14)上的防冻剂和供气之间的蒸汽分压差将水从防冻剂通道(15)输送到供气通道(12a、12b)，由此可以加湿供气。