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公开(公告)号：CN103154538A
公开(公告)日：2013-06-12
申请号：CN201180040169.4
申请日：2011-11-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F02F7/0053 , F16C9/02 , F16C35/02
Abstract: 本发明涉及一种通过与气缸体（1）的隔壁（2）接合，从而可旋转地支撑曲轴的轴承盖（11）。在一对侧面（33、34）上分别形成将与隔壁（2）接合的接合面（12）向曲轴的横切方向扩大的一对伸出部（25、26）。通过具有一对加强部（35、36），该加强部（35、36）与一对伸出部（25、26）相比位于顶面（19）侧，从一对侧面（33、34）向曲轴的横切方向突出，突出量比一对伸出部（25、26）小，从而不损坏轴承盖（11）的刚性，降低在内燃发动机的运行中曲轴向轴承盖（11）和隔壁（2）的接合部作用的应力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101149000A
公开(公告)日：2008-03-26
申请号：CN200710154322.1
申请日：2007-09-17
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 有马和贵
CPC classification number: F01L13/0021 , F01L13/0026 , F01L2001/0476 , F01L2820/032
Abstract: 本发明公开了一种内燃机的可变气门驱动机构，包括：驱动轴，该驱动轴与曲轴的旋转操作相关联地旋转，以通过摇臂驱动进气门或排气门打开或关闭；以及控制轴，该控制轴通过驱动控制轴驱动器而转动并使所述摇臂的位置发生改变，从而使得所述进气门或排气气门的升程特性可连续改变。所述控制轴包括凸缘部，该凸缘部从所述控制轴的外周面突出，用以调节所述控制轴的轴向运动。可旋转地支撑所述控制轴的气缸盖包括与所述凸缘部接触的凸缘支承部。凸缘部包括止动突起，该止动突起从所述凸缘部突出并接触凸缘支承部，从而调节控制轴的旋转范围。
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公开(公告)号：CN107850002A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201580081908.2
申请日：2015-07-30
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02F1/42 , B29C41/06 , B29C45/10 , F02B29/04 , F02M35/104
Abstract: 本发明的对象是一种模具组件，该模具组件用于成型出树脂制的嵌件成型，该树脂制的嵌件具有插入于内燃发动机的进气端口的套筒。各套筒具有1个进气导入口和2个进气导出口。模具组件具有内模和外模。内模具有进气导入口侧模具和进气导出口侧模具，该进气导入口侧模具和进气导出口侧模具在彼此组合的状态下成型出套筒的内周面，沿彼此相反的方向脱模。通过将进气导入口侧模具和进气导出口侧模具组合，能够容易地进行复杂的构造和形状的套筒的成型。
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公开(公告)号：CN107850002B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201580081908.2
申请日：2015-07-30
Applicant: 日产自动车株式会社
IPC: F02F1/42 , B29C41/06 , B29C45/10 , F02B29/04 , F02M35/104
Abstract: 本发明的对象是一种模具组件，该模具组件用于成型出树脂制的嵌件成型，该树脂制的嵌件具有插入于内燃发动机的进气端口的套筒。各套筒具有1个进气导入口和2个进气导出口。模具组件具有内模和外模。内模具有进气导入口侧模具和进气导出口侧模具，该进气导入口侧模具和进气导出口侧模具在彼此组合的状态下成型出套筒的内周面，沿彼此相反的方向脱模。通过将进气导入口侧模具和进气导出口侧模具组合，能够容易地进行复杂的构造和形状的套筒的成型。
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公开(公告)号：CN103154538B
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201180040169.4
申请日：2011-11-14
Applicant: 日产自动车株式会社
CPC classification number: F02F7/0053 , F16C9/02 , F16C35/02
Abstract: 本发明涉及一种通过与气缸体（1）的隔壁（2）接合，从而可旋转地支撑曲轴的轴承盖（11）。在一对侧面（33、34）上分别形成将与隔壁（2）接合的接合面（12）向曲轴的横切方向扩大的一对伸出部（25、26）。通过具有一对加强部（35、36），该加强部（35、36）与一对伸出部（25、26）相比位于顶面（19）侧，从一对侧面（33、34）向曲轴的横切方向突出，突出量比一对伸出部（25、26）小，从而不损坏轴承盖（11）的刚性，降低在内燃发动机的运行中曲轴向轴承盖（11）和隔壁（2）的接合部作用的应力。
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公开(公告)号：CN101149000B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200710154322.1
申请日：2007-09-17
Applicant: 日产自动车株式会社
Inventor： 有马和贵
CPC classification number: F01L13/0021 , F01L13/0026 , F01L2001/0476 , F01L2820/032
Abstract: 本发明公开了一种内燃机的可变气门驱动机构，包括：驱动轴，该驱动轴与曲轴的旋转操作相关联地旋转，以通过摇臂驱动进气门或排气门打开或关闭；以及控制轴，该控制轴通过驱动控制轴驱动器而转动并使所述摇臂的位置发生改变，从而使得所述进气门或排气气门的升程特性可连续改变。所述控制轴包括凸缘部，该凸缘部从所述控制轴的外周面突出，用以调节所述控制轴的轴向运动。可旋转地支撑所述控制轴的气缸盖包括与所述凸缘部接触的凸缘支承部。凸缘部包括止动突起，该止动突起从所述凸缘部突出并接触凸缘支承部，从而调节控制轴的旋转范围。
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