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公开(公告)号：CN102022578B
公开(公告)日：2015-05-06
申请号：CN201010283618.5
申请日：2010-09-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F16K31/0665 , B60T8/363
Abstract: 一种螺线管阀，包括在受到激励时产生磁场的螺线圈；由磁性材料制成的包围所述螺线圈的轭；由磁性材料制成的电枢，其由所述轭围绕并且布置成在螺线圈受到激励时沿螺线圈的轴向方向移动；随电枢一起移动的柱塞；包括阀座部的阀座构件，所述阀座部形成有通过柱塞的前端部进行启闭的阀孔；和盘簧，其布置在柱塞的弹簧接收部和阀座构件之间并围绕所述柱塞，并且布置成朝向正常位置推动柱塞。柱塞包括压力接收部(例如平坦部)，其在柱塞的前端部和弹簧接收部之间的位置处沿径向方向延伸并且面向阀座部。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102022578A
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN201010283618.5
申请日：2010-09-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: F16K31/0665 , B60T8/363
Abstract: 一种螺线管阀，包括在受到激励时产生磁场的螺线圈；由磁性材料制成的包围所述螺线圈的轭；由磁性材料制成的电枢，其由所述轭围绕并且布置成在螺线圈受到激励时沿螺线圈的轴向方向移动；随电枢一起移动的柱塞；包括阀座部的阀座构件，所述阀座部形成有通过柱塞的前端部进行启闭的阀孔；和盘簧，其布置在柱塞的弹簧接收部和阀座构件之间并围绕所述柱塞，并且布置成朝向正常位置推动柱塞。柱塞包括压力接收部(例如平坦部)，其在柱塞的前端部和弹簧接收部之间的位置处沿径向方向延伸并且面向阀座部。
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公开(公告)号：CN102562575A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201110384368.9
申请日：2011-11-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F04C2/18
Abstract: 本发明提供一种能够实现密封性和滑动性并存的外啮合齿轮泵。所述外啮合齿轮泵具备：通过设置在壳体上的轴承来轴支承的一对旋转轴；分别固定在一对旋转轴上且彼此外切而啮合的至少一对齿轮；设置成与一对齿轮中的一方的侧面滑动接触的侧板；一体形成有与一对齿轮中的另一方的侧面滑动接触的侧面滑动部和密封所述齿轮的齿顶的齿顶滑动部的密封块，其中，在连结一对齿轮的轴的直线的两侧分别设置移动限制机构，来限制所述密封块相对于所述壳体在与所述旋转轴正交的面内移动。
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公开(公告)号：CN102189984A
公开(公告)日：2011-09-21
申请号：CN201110057027.0
申请日：2011-03-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60T8/36 , B60T8/363 , B60T13/662 , B60T13/686
Abstract: 本发明提供一种液压控制装置，其能够在不使用压力传感器的情况下降低控制液压相对于电磁阀电流的偏差。所述液压控制装置具有：比例电磁阀(20)，其基于计算出的阀电流目标值而被驱动，并具有被螺旋弹簧(25)压靠至一侧的阀芯(24)、用于向另一侧驱动阀芯(24)的线圈(21)；控制单元(CU)，其通过使比例电磁阀(20)开闭来调节液压单元(HU)的液压回路内的液压；电流传感器，其检测流入线圈(21)的电流值；阀电流目标值修正部，其监测在阀芯(24)从向一侧或另一侧移动的状态变化到向另一侧或一侧移动的期间内电流值的变化，在电流值的变化率达到规定值以上时，基于从电源供给至线圈(21)的电流值对阀电流目标值进行修正。
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公开(公告)号：CN102562575B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110384368.9
申请日：2011-11-28
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F04C2/18
Abstract: 本发明提供一种能够实现密封性和滑动性并存的外啮合齿轮泵。所述外啮合齿轮泵具备：通过设置在壳体上的轴承来轴支承的一对旋转轴；分别固定在一对旋转轴上且彼此外切而啮合的至少一对齿轮；设置成与一对齿轮中的一方的侧面滑动接触的侧板；一体形成有与一对齿轮中的另一方的侧面滑动接触的侧面滑动部和密封所述齿轮的齿顶的齿顶滑动部的密封块，其中，在连结一对齿轮的轴的直线的两侧分别设置移动限制机构，来限制所述密封块相对于所述壳体在与所述旋转轴正交的面内移动。
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公开(公告)号：CN102189984B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201110057027.0
申请日：2011-03-10
Applicant: 日立汽车系统株式会社
CPC classification number: B60T8/36 , B60T8/363 , B60T13/662 , B60T13/686
Abstract: 本发明提供一种液压控制装置，其能够在不使用压力传感器的情况下降低控制液压相对于电磁阀电流的偏差。所述液压控制装置具有：比例电磁阀(20)，其基于计算出的阀电流目标值而被驱动，并具有被螺旋弹簧(25)压靠至一侧的阀芯(24)、用于向另一侧驱动阀芯(24)的线圈(21)；控制单元(CU)，其通过使比例电磁阀(20)开闭来调节液压单元(HU)的液压回路内的液压；电流传感器，其检测流入线圈(21)的电流值；阀电流目标值修正部，其监测在阀芯(24)从向一侧或另一侧移动的状态变化到向另一侧或一侧移动的期间内电流值的变化，在电流值的变化率达到规定值以上时，基于从电源供给至线圈(21)的电流值对阀电流目标值进行修正。
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