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公开(公告)号:CN102207145A
公开(公告)日:2011-10-05
申请号:CN201110075817.1
申请日:2011-03-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/21
CPC classification number: B60T13/741 , F16D65/18 , F16D2066/003 , F16D2121/24 , F16D2125/36
Abstract: 本发明提供一种电动制动装置,能够确保与制动踏板的操作量对应的制动力。在制动动作开始时,即使RAM(31)所存储的刚性表(T0)、与伴随制动间隔或制动时间等制动状况等变化的电动制动钳(4)的实际的刚性特性(位置对应的推压力特性)不一致的情况下,在一次制动中在每次计算出推力推定值时,都进行推压力指令值、旋转位置对应特性(刚性表)的更新,因此,能够减小推压力指令值和产生推压力的偏差,换言之,能够根据电动制动钳(4)的实际的刚性特性状态确保相对于推压力指令的跟随性。
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公开(公告)号:CN102207145B
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201110075817.1
申请日:2011-03-29
Applicant: 日立汽车系统株式会社
IPC: F16D65/18 , F16D121/24
CPC classification number: B60T13/741 , F16D65/18 , F16D2066/003 , F16D2121/24 , F16D2125/36
Abstract: 本发明提供一种电动制动装置,能够确保与制动踏板的操作量对应的制动力。在制动动作开始时,即使RAM(31)所存储的刚性表(T0)、与伴随制动间隔或制动时间等制动状况等变化的电动制动钳(4)的实际的刚性特性(位置对应的推压力特性)不一致的情况下,在一次制动中在每次计算出推力推定值时,都进行推压力指令值、旋转位置对应特性(刚性表)的更新,因此,能够减小推压力指令值和产生推压力的偏差,换言之,能够根据电动制动钳(4)的实际的刚性特性状态确保相对于推压力指令的跟随性。
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