内燃机用直动型气门挺杆

    公开(公告)号:CN101228337A

    公开(公告)日:2008-07-23

    申请号:CN200580051148.7

    申请日:2005-08-26

    CPC classification number: F01L13/0036 F01L1/08 F01L1/143 F01L1/25

    Abstract: 本发明直动型气门挺杆构成部件数少、结构简单、能切换高低提升。装在凸轮和气门杆间,凸轮(20)一体化高提升凸轮(22)和低提升凸轮(24),气门挺杆(30)有低提升凸轮滑接用侧挺杆(32)、高提升凸轮滑接用中心挺杆(40)、使中心挺杆(40)滑动将气门提升量切换高低两级的油压机构(油路)(11b),在圆筒形挺杆本体顶部设高提升凸轮空转用狭缝(33),做成有低提升凸轮滑接面(32a)的侧挺杆(32),在挺杆本体设与狭缝(33)正交的孔(34),在孔(34)配置用油压滑动的活塞型中心挺杆(40)。中心挺杆(40)在狭缝(33)对应(非对应)位置形成高(低)提升模式。各部件要求的尺寸公差宽松,组装各部件的作业简单。

    装入制冷剂空心提升阀及其制造方法

    公开(公告)号:CN101305168A

    公开(公告)日:2008-11-12

    申请号:CN200580052059.4

    申请日:2005-11-15

    Abstract: 一种装入制冷剂空心提升阀及其制造方法,考虑到在使用时在阀各部产生的温度分布,使被暴露在高温下的阀部位的疲劳强度和蠕变强度的下降处于设计基准的容许范围内,并且,考虑到其他阀部位中的要求特性,保持了磨损性和强度。因此,进行使得圆筒形的轴部(12)和在轴部(12)的另一端开口成喇叭口状的圆角状的头部(14)的维氏硬度分别成为大致250HV以上、350HV以下以及大致350HV以上的冷拉深成形工序和中间退火工序,进行使得所述开口部外周中的表面部(15)的维氏硬度成为380HV以上的冷压成形,实现了与各部位的要求特性相应的耐高温性、耐磨性和强度的提高。

    装入制冷剂空心提升阀及其制造方法

    公开(公告)号:CN101305168B

    公开(公告)日:2010-05-12

    申请号:CN200580052059.4

    申请日:2005-11-15

    Abstract: 一种装入制冷剂空心提升阀及其制造方法,考虑到在使用时在阀各部产生的温度分布,使被暴露在高温下的阀部位的疲劳强度和蠕变强度的下降处于设计基准的容许范围内,并且,考虑到其他阀部位中的要求特性,保持了磨损性和强度。因此,进行使得圆筒形的轴部(12)和在轴部(12)的另一端开口成喇叭口状的圆角状的头部(14)的维氏硬度分别成为250HV以上、350HV以下以及350HV以上的冷拉深成形工序和中间退火工序,进行使得所述开口部外周中的表面部(15)的维氏硬度成为380HV以上的冷压成形,实现了与各部位的要求特性相应的耐高温性、耐磨性和强度的提高。

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