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公开(公告)号：CN105774668B
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201610121386.0
申请日：2013-03-29
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明提供一种作业车的车身结构及静液压式无级变速装置的供给油供给结构，该作业车的车身结构能够容易地进行燃料箱或蓄电池等相对于形成在搭乘踏板背面侧的收纳空间的拆装、以及对该燃料箱或蓄电池等进行维护。在相对于搭乘踏板的横向外端部能够拆装的盖部件上具有：从横向外侧覆盖搭乘踏板的背面侧的收纳空间的纵向盖面；从盖面的上端朝向搭乘踏板的上端伸出部；从盖面的前端朝向搭乘踏板的前端伸出部；从盖面的后端朝向搭乘踏板的后端伸出部，连接上端伸出部的前端和前端伸出部的上端，并且连接上端伸出部的后端和后端伸出部的上端，将由上端伸出部、前端伸出部、后端伸出部形成的外缘部设置在盖部件上。
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公开(公告)号：CN105774668A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610121386.0
申请日：2013-03-29
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明提供一种作业车的车身结构及静液压式无级变速装置的供给油供给结构，该作业车的车身结构能够容易地进行燃料箱或蓄电池等相对于形成在搭乘踏板背面侧的收纳空间的拆装、以及对该燃料箱或蓄电池等进行维护。在相对于搭乘踏板的横向外端部能够拆装的盖部件上具有：从横向外侧覆盖搭乘踏板的背面侧的收纳空间的纵向盖面；从盖面的上端朝向搭乘踏板的上端伸出部；从盖面的前端朝向搭乘踏板的前端伸出部；从盖面的后端朝向搭乘踏板的后端伸出部，连接上端伸出部的前端和前端伸出部的上端，并且连接上端伸出部的后端和后端伸出部的上端，将由上端伸出部、前端伸出部、后端伸出部形成的外缘部设置在盖部件上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103569205B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310109912.8
申请日：2013-03-29
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B62D25/00 , B60K1/04 , B60K15/067
Abstract: 本发明提供一种作业车的车身结构及静液压式无级变速装置的供给油供给结构，该作业车的车身结构能够容易地进行燃料箱或蓄电池等相对于形成在搭乘踏板背面侧的收纳空间的拆装、以及对该燃料箱或蓄电池等进行维护。在相对于搭乘踏板的横向外端部能够拆装的盖部件上具有：从横向外侧覆盖搭乘踏板的背面侧的收纳空间的纵向盖面；从盖面的上端朝向搭乘踏板的上端伸出部；从盖面的前端朝向搭乘踏板的前端伸出部；从盖面的后端朝向搭乘踏板的后端伸出部，连接上端伸出部的前端和前端伸出部的上端，并且连接上端伸出部的后端和后端伸出部的上端，将由上端伸出部、前端伸出部、后端伸出部形成的外缘部设置在盖部件上。
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公开(公告)号：CN105275686A
公开(公告)日：2016-01-27
申请号：CN201510652388.8
申请日：2013-03-14
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02M37/00
CPC classification number: F02M37/221 , F02M31/16 , F02M31/20 , F02M37/0023 , F02M37/0052 , F02M37/0058 , F02M37/0082 , F02M37/0088 , F02M37/04 , F02M37/22 , Y02T10/126 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明提供一种燃料箱的吸入结构，其具有将燃料箱的燃料吸入到该燃料箱底部的更上方侧并将其导出的吸入部，在所述燃料箱的底部具有比其更向下方侧凹陷并自由地存储燃料的凹陷存储部，还具有以允许燃料向该凹陷存储部流入的状态覆盖所述凹陷存储部的盖体，所述吸入部构成为吸入存储在所述凹陷存储部中的燃料并将其导出。根据该特征结构，即便燃料箱的燃料变少，也可以适当地吸入燃料而不会吸入空气。
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公开(公告)号：CN103306866B
公开(公告)日：2015-10-28
申请号：CN201310080918.7
申请日：2013-03-14
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02M37/00
CPC classification number: F02M37/221 , F02M31/16 , F02M31/20 , F02M37/0023 , F02M37/0052 , F02M37/0058 , F02M37/0082 , F02M37/0088 , F02M37/04 , F02M37/22 , Y02T10/126 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明提供发动机的燃料供给装置和燃料箱的吸入结构，防止过滤器的堵塞而不导致成本上升及结构复杂。在燃料供给路径中燃料箱和过滤器之间部位，配置使燃料汇合并排出的汇合排出部。燃料供给装置具有供发动机（3）的燃料返回到汇合排出部的第一燃料返回路径和供自汇合排出部排出的燃料返回到燃料箱的第二燃料返回路径。汇合排出部具有：自由存储燃料的存储部、使来自燃料供给路径中比汇合排出部更靠上游的上游侧部位的燃料汇合于存储部的第一汇合部、使来自第一燃料返回路径的燃料汇合于存储部的第二汇合部、将存储部的一部分燃料排出到燃料供给路径中的比汇合排出部更靠下游的下游侧部位的第一排出部、以及将存储部的剩下的一部分燃料排出到第二燃料返回路径的第二排出部。
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公开(公告)号：CN103569205A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310109912.8
申请日：2013-03-29
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B62D25/00 , B60K1/04 , B60K15/067
Abstract: 本发明提供一种作业车的车身结构及静液压式无级变速装置的供给油供给结构，该作业车的车身结构能够容易地进行燃料箱或蓄电池等相对于形成在搭乘踏板背面侧的收纳空间的拆装、以及对该燃料箱或蓄电池等进行维护。在相对于搭乘踏板的横向外端部能够拆装的盖部件上具有：从横向外侧覆盖搭乘踏板的背面侧的收纳空间的纵向盖面；从盖面的上端朝向搭乘踏板的上端伸出部；从盖面的前端朝向搭乘踏板的前端伸出部；从盖面的后端朝向搭乘踏板的后端伸出部，连接上端伸出部的前端和前端伸出部的上端，并且连接上端伸出部的后端和后端伸出部的上端，将由上端伸出部、前端伸出部、后端伸出部形成的外缘部设置在盖部件上。
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公开(公告)号：CN103306866A
公开(公告)日：2013-09-18
申请号：CN201310080918.7
申请日：2013-03-14
Applicant: 株式会社久保田
IPC: F02M37/00
CPC classification number: F02M37/221 , F02M31/16 , F02M31/20 , F02M37/0023 , F02M37/0052 , F02M37/0058 , F02M37/0082 , F02M37/0088 , F02M37/04 , F02M37/22 , Y02T10/126 , Y10T137/85978
Abstract: 本发明提供发动机的燃料供给装置和燃料箱的吸入结构，防止过滤器的堵塞而不导致成本上升及结构复杂。在燃料供给路径中燃料箱和过滤器之间部位，配置使燃料汇合并排出的汇合排出部。燃料供给装置具有供发动机（3）的燃料返回到汇合排出部的第一燃料返回路径和供自汇合排出部排出的燃料返回到燃料箱的第二燃料返回路径。汇合排出部具有：自由存储燃料的存储部、使来自燃料供给路径中比汇合排出部更靠上游的上游侧部位的燃料汇合于存储部的第一汇合部、使来自第一燃料返回路径的燃料汇合于存储部的第二汇合部、将存储部的一部分燃料排出到燃料供给路径中的比汇合排出部更靠下游的下游侧部位的第一排出部、以及将存储部的剩下的一部分燃料排出到第二燃料返回路径的第二排出部。
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