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公开(公告)号：CN102897032B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201210164286.8
申请日：2012-03-31
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: B60K31/00 , B60K2310/20 , B60W10/06 , B60W10/103 , B60W30/143 , B60W30/1888 , B60W2300/156 , F16H61/46
Abstract: 通过简单的结构提供一种用简单的操作来实现希望的定速行驶的车辆用变速控制系统。变速控制系统具备设定无级变速装置(20)的变速值的变速控制部(62)；将针对无级变速装置(20)的变速指令提供给变速控制部(62)的变速操作工具；定速行驶操作部件，将变更定速模式时的变速值即定速模式变速值的变更指令、指令向定速模式过渡的过渡指令、指令从定速模式中脱离的脱离指令提供给变速控制部(62)；和定速行驶管理部(63)，根据定速行驶操作部件的过渡指令，使变速控制部执行从存储部所读取的定速模式变速值下的定速模式。
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公开(公告)号：CN103692893B
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201310091004.0
申请日：2013-03-21
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B60K1/04 , B60K11/06 , H01M10/613 , H01M10/625
CPC classification number: B60K6/40 , B60H1/00378 , B60H1/00535 , B60K1/04 , B60K11/06 , B60K2001/003 , B60K2001/0405 , B60Y2200/221 , Y10S903/903
Abstract: 一种作业车，在顶盖部设有电源单元和用于冷却电源单元的冷却结构，通过将电源和冷却结构配置在合适的位置，尽量降低车体高度。在驾驶员搭乘的驾驶室的顶盖部（20）中，设有电源单元（51）、向该电源单元（51）供给驾驶室外空气的进气通路（61）和向顶盖部（20）外部排出供给到电源单元（51）的空气的排气通路（62），电源单元（51）配置在车体宽度方向上的中央侧部位，进气通路（61）向电源单元（51）引导从设置在车体宽度方向上的中央部的进气口（63）吸入的空气，排气通路（62）形成为俯视时呈弯曲状，使供给到电源单元（51）的空气朝向设置在车体宽度方向上的一端部的排气口（64）弯曲流通。
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公开(公告)号：CN103569205A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201310109912.8
申请日：2013-03-29
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B62D25/00 , B60K1/04 , B60K15/067
Abstract: 本发明提供一种作业车的车身结构及静液压式无级变速装置的供给油供给结构，该作业车的车身结构能够容易地进行燃料箱或蓄电池等相对于形成在搭乘踏板背面侧的收纳空间的拆装、以及对该燃料箱或蓄电池等进行维护。在相对于搭乘踏板的横向外端部能够拆装的盖部件上具有：从横向外侧覆盖搭乘踏板的背面侧的收纳空间的纵向盖面；从盖面的上端朝向搭乘踏板的上端伸出部；从盖面的前端朝向搭乘踏板的前端伸出部；从盖面的后端朝向搭乘踏板的后端伸出部，连接上端伸出部的前端和前端伸出部的上端，并且连接上端伸出部的后端和后端伸出部的上端，将由上端伸出部、前端伸出部、后端伸出部形成的外缘部设置在盖部件上。
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公开(公告)号：CN103569205B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310109912.8
申请日：2013-03-29
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B62D25/00 , B60K1/04 , B60K15/067
Abstract: 本发明提供一种作业车的车身结构及静液压式无级变速装置的供给油供给结构，该作业车的车身结构能够容易地进行燃料箱或蓄电池等相对于形成在搭乘踏板背面侧的收纳空间的拆装、以及对该燃料箱或蓄电池等进行维护。在相对于搭乘踏板的横向外端部能够拆装的盖部件上具有：从横向外侧覆盖搭乘踏板的背面侧的收纳空间的纵向盖面；从盖面的上端朝向搭乘踏板的上端伸出部；从盖面的前端朝向搭乘踏板的前端伸出部；从盖面的后端朝向搭乘踏板的后端伸出部，连接上端伸出部的前端和前端伸出部的上端，并且连接上端伸出部的后端和后端伸出部的上端，将由上端伸出部、前端伸出部、后端伸出部形成的外缘部设置在盖部件上。
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公开(公告)号：CN105228884A
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：CN201580000854.2
申请日：2015-03-23
Applicant: 株式会社久保田
CPC classification number: B62D25/168 , A01B59/043 , A01B59/066 , B60D1/00 , B60D1/02 , B60D1/246 , B60D1/465 , B62D25/163 , B62D25/20 , B62D49/06 , F16F15/02 , F16H59/0278
Abstract: 本发明提供一种作业车，能够进一步实现涉及左右挡泥板的成本的减少及部件管理的容易化。前述作业车装备有具备纵板零件（18）和顶板零件（19）的左右挡泥板（16），前述纵板零件（18）从车体内侧覆盖行驶装置的内侧面，前述顶板零件（19）从上方覆盖前述行驶装置（5）的上部，将顶板零件（19）构成为前后对称形状，将纵板零件（18）和顶板零件（19）分别构成为左右通用零件。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103692893A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310091004.0
申请日：2013-03-21
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B60K1/04 , B60K11/06 , H01M10/613 , H01M10/625
CPC classification number: B60K6/40 , B60H1/00378 , B60H1/00535 , B60K1/04 , B60K11/06 , B60K2001/003 , B60K2001/0405 , B60Y2200/221 , Y10S903/903
Abstract: 一种作业车，在顶盖部设有电源单元和用于冷却电源单元的冷却结构，通过将电源电源和冷却结构配置在合适的位置，尽量降低车体高度。在驾驶员搭乘的驾驶室的顶盖部（20）中，设有电源单元（51）、向该电源单元（51）供给驾驶室外空气的进气通路（61）和向顶盖部（20）外部排出供给到电源单元（51）的空气的排气通路（62），电源单元（51）配置在车体宽度方向上的中央侧部位，进气通路（61）向电源单元（51）引导从设置在车体宽度方向上的中央部的进气口（63）吸入的空气，排气通路（62）形成为俯视时呈弯曲状，使供给到电源单元（51）的空气朝向设置在车体宽度方向上的一端部的排气口（64）弯曲流通。
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公开(公告)号：CN102897035B
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201210189756.6
申请日：2012-03-31
Applicant: 株式会社久保田
Inventor： 藤本宽央
CPC classification number: F02N11/0803 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/35 , B60K2350/352 , B60K2350/906 , B60K2350/908 , B60Y2200/22 , B60Y2200/221 , B60Y2200/222 , B60Y2200/41 , B60Y2400/92
Abstract: 提供了作业车与作业车的信息显示装置。信息显示装置允许在显示器上进行切换并显示多个设定画面中的一个的操作，并且不会误改变与由显示器显示的设定画面对应的设定信息。设有通过短按显示切换开关来切换设定画面并进行转换显示模式的显示的设定画面显示装置、以及设定信息变更装置，所述设定信息变更装置进行通过长按显示切换开关来允许与设定画面对应的设定信息的变更的、信息变更模式的处理，设有设定信息处理部，该设定信息处理部在信息变更模式下改变设定信息之后，通过长按显示切换开关来存储设定信息并返回转换显示模式。
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公开(公告)号：CN105774668A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610121386.0
申请日：2013-03-29
Applicant: 株式会社久保田
IPC: B60R3/00
Abstract: 本发明提供一种作业车的车身结构及静液压式无级变速装置的供给油供给结构，该作业车的车身结构能够容易地进行燃料箱或蓄电池等相对于形成在搭乘踏板背面侧的收纳空间的拆装、以及对该燃料箱或蓄电池等进行维护。在相对于搭乘踏板的横向外端部能够拆装的盖部件上具有：从横向外侧覆盖搭乘踏板的背面侧的收纳空间的纵向盖面；从盖面的上端朝向搭乘踏板的上端伸出部；从盖面的前端朝向搭乘踏板的前端伸出部；从盖面的后端朝向搭乘踏板的后端伸出部，连接上端伸出部的前端和前端伸出部的上端，并且连接上端伸出部的后端和后端伸出部的上端，将由上端伸出部、前端伸出部、后端伸出部形成的外缘部设置在盖部件上。
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公开(公告)号：CN102897035A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201210189756.6
申请日：2012-03-31
Applicant: 株式会社久保田
Inventor： 藤本宽央
CPC classification number: F02N11/0803 , B60K35/00 , B60K37/06 , B60K2350/35 , B60K2350/352 , B60K2350/906 , B60K2350/908 , B60Y2200/22 , B60Y2200/221 , B60Y2200/222 , B60Y2200/41 , B60Y2400/92
Abstract: 本发明提供了作业车和作业车的信息显示装置。利用2个开关高精度地进行发动机起动时的验证。设有通过第1开关的操作次数和第2开关的操作次数构成输入验证信息并将该输入验证信息与预先设定的存储验证信息进行比较的验证信息对照装置，并且，设有仅在通过该比较而判别为一致时、允许对发动机的起动电机供应电力的电力控制装置。构成信息显示装置，该装置允许在显示器上进行切换并显示多个设定画面中的一个的操作，并且不会误改变与由显示器显示的设定画面对应的设定信息。设有通过短按显示切换开关来切换设定画面并进行转换显示模式的显示的设定画面显示装置、以及设定信息变更装置，所述设定信息变更装置进行通过长按显示切换开关来允许与设定画面对应的设定信息的变更的、信息变更模式的处理，设有设定信息处理部，该设定信息处理部在信息变更模式下改变设定信息之后，通过长按显示切换开关来存储设定信息并返回转换显示模式。
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公开(公告)号：CN108025777B
公开(公告)日：2020-06-30
申请号：CN201680056956.0
申请日：2016-06-06
Applicant: 株式会社久保田
Abstract: 本发明目的是能够将多个操作杠杆在不导致它们的结构的复杂化及车体的大型化的情况下操作性良好地集中配备到驾驶座席与左右一方的后挡泥板之间。在乘用作业车中，多个操作杠杆（25、26）左右排列而相邻地配备在驾驶座席与左右一方的后挡泥板（7）之间；多个操作杠杆（25、26）中的位于驾驶座席侧的内侧操作杠杆（25）能够在车体前后方向上移位地装备；多个操作杠杆（25、26）中的位于后挡泥板侧的外侧操作杠杆（26）装备为，在其把持部（26A）的整体位于比内侧操作杠杆（25）的把持部（25A）更靠车体上侧的位置的状态下，能够跨越比内侧操作杠杆（25）的操作范围更靠车体前侧的第1操作位置和比内侧操作杠杆（25）的操作范围更靠车体后侧的第2操作位置而在车体前后方向上移位，并且能够位置保持在第1操作位置和第2操作位置。
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