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公开(公告)号：CN110170116A
公开(公告)日：2019-08-27
申请号：CN201910550476.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明的用于缓降装置的绳索缠绕机构，其特征在于：包括下定滑轮、上定滑轮、绕绳轮、下套筒、上套筒、绳索和制动盘，绕绳轮经传动机构与制动盘传动连接，绕绳轮的外围设置有对其摩擦制动的制动片，制动片连接有对其制动状态进行控制的制动控制机构；绳索穿过下套筒后，依次绕过下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮后经上套筒穿出，在制动控制机构不受外界作用力的情况下，制动盘处于制动状态。本发明的用于缓降装置的绳索缠绕机构，改变了以往手控时才可制动减速的降落形式，可最大限度地保护使用者的安全，有益效果显著，适于应用推广。
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公开(公告)号：CN110141806A
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201910549539.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本发明的降落速度可控的火灾逃生装置，包括安全带、绳索和逃生器，安全带与人体和逃生器相固定；逃生器由绕绳机构、传动机构、减速机构和降速控制机构组成；绕绳机构由下上定滑轮、绕绳轮、下上套筒组成，绳索经依次缠绕在下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮上，减速机构由减速电机、刹车盘和刹车片组成，绕绳轮经传动机构与减速电机和刹车盘传动连接，减速机构通过控制刹车片对绕绳轮制动；减速电机通过发电消耗实现对绕绳轮制动。本发明的火灾逃生装置，使用者在利用逃生器沿绳索下降时，重力势能一部分被减速电机转化为电能消耗，另一部分被刹车盘的摩擦做功消耗，可将使用者的速度控制在安全降落速度范围。
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公开(公告)号：CN210138383U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920953980.5
申请日：2019-06-24
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型的用于缓降装置的绳索缠绕机构，其特征在于：包括下定滑轮、上定滑轮、绕绳轮、下套筒、上套筒、绳索和制动盘，绕绳轮经传动机构与制动盘传动连接，绕绳轮的外围设置有对其摩擦制动的制动片，制动片连接有对其制动状态进行控制的制动控制机构；绳索穿过下套筒后，依次绕过下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮后经上套筒穿出，在制动控制机构不受外界作用力的情况下，制动盘处于制动状态。本实用新型的用于缓降装置的绳索缠绕机构，改变了以往手控时才可制动减速的降落形式，可最大限度地保护使用者的安全，有益效果显著，适于应用推广。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210138384U
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201920955035.9
申请日：2019-06-24
Applicant: 滨州学院
Abstract: 本实用新型的降落速度可控的火灾逃生装置，包括安全带、绳索和逃生器，安全带与人体和逃生器相固定；逃生器由绕绳机构、传动机构、减速机构和降速控制机构组成；绕绳机构由下上定滑轮、绕绳轮、下上套筒组成，绳索经依次缠绕在下定滑轮、绕绳轮、上定滑轮上，减速机构由减速电机、刹车盘和刹车片组成，绕绳轮经传动机构与减速电机和刹车盘传动连接，减速机构通过控制刹车片对绕绳轮制动；减速电机通过发电消耗实现对绕绳轮制动。本实用新型的火灾逃生装置，使用者在利用逃生器沿绳索下降时，重力势能一部分被减速电机转化为电能消耗，另一部分被刹车盘的摩擦做功消耗，可将使用者的速度控制在安全降落速度范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209612141U
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201920310899.5
申请日：2019-03-12
Applicant: 滨州学院
IPC: A63B29/02
Abstract: 本实用新型提供一种新型卡圈锁紧机构，包括上壳体、卡件槽和限位转轴；所述底座顶端面焊接有一块与其同轴心的所述下壳体，且所述下壳体外径尺寸与所述底座外径尺寸相一致；所述U型限位块B中滑动连接有一根所述限位销件，且所述限位销件顶部位于所述U型限位块B顶端面上方；所述限位销件顶部固定连接在所述U型限位块A内，且所述限位销件与所述U型限位块B顶端面之间通过所述复位弹簧固定相连接。本实用新型所设计的卡圈锁紧机构是一种通过内部卡件对肢体（手部）进行锁紧的机构，具有操作简单，性能稳定的特点，适合攀登、速降等运动，对肢体（手部）起锁紧作用。
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