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公开(公告)号:CN102062177A
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN201010539001.5
申请日:2010-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/445 , B60K6/365 , F16H3/728 , F16H2037/0866 , F16H2037/102 , F16H2037/103 , F16H2037/104 , F16H2037/106 , F16H2200/0043 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供了一种用于混合动力车的传动装置,包括:第一差速齿轮组,其包括至少三个旋转部件;第二差速齿轮组,其包括至少三个旋转部件;第一电动发电机,其连续地连接到第一差速齿轮组的除了连接到发动机的旋转部件和选择性地彼此连接的旋转部件以外的旋转部件;第二电动发电机,其连续地连接到第二差速齿轮组的连续地连接到第一差速齿轮组的旋转部件的旋转部件;第一固定机构,其设置成限制第二差速齿轮组的除了连接到输出部件的旋转部件和连接到第二电动发电机的旋转部件以外的旋转部件的旋转;以及第二固定机构,其设置成限制第二差速齿轮组的与第二电动发电机连续地连接的旋转部件的旋转。
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公开(公告)号:CN102062177B
公开(公告)日:2015-09-09
申请号:CN201010539001.5
申请日:2010-09-30
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: B60K6/445 , B60K6/365 , F16H3/728 , F16H2037/0866 , F16H2037/102 , F16H2037/103 , F16H2037/104 , F16H2037/106 , F16H2200/0043 , F16H2200/2007 , F16H2200/2023 , Y02T10/6239
Abstract: 本发明提供了一种用于混合动力车的传动装置,包括:第一差速齿轮组,其包括至少三个旋转部件;第二差速齿轮组,其包括至少三个旋转部件;第一电动发电机,其连续地连接到第一差速齿轮组的除了连接到发动机的旋转部件和选择性地彼此连接的旋转部件以外的旋转部件;第二电动发电机,其连续地连接到第二差速齿轮组的连续地连接到第一差速齿轮组的旋转部件;第一固定机构,其设置成限制第二差速齿轮组的除了连接到输出部件的旋转部件和连接到第二电动发电机的旋转部件以外的旋转部件的旋转;以及第二固定机构,其设置成限制第二差速齿轮组的与第二电动发电机连续地连接的旋转部件的旋转。
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