-
公开(公告)号:CN104100336B
公开(公告)日:2018-06-12
申请号:CN201310751392.0
申请日:2013-12-31
Inventor: 申宰硕
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2610/02 , F01N2610/1493 , F01N2900/1808 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 一种用于防止SCR系统的尿素喷嘴堵塞的方法。用于在选择性催化还原(SCR)系统的自行着火运转操作中防止尿素喷嘴堵塞的方法,该方法将存储在尿素罐中的尿素通过供应模块、尿素喷嘴以及连接所述供应模块和所述尿素喷嘴的尿素管线而进行供应,所述方法可包括:排空步骤和压力平衡步骤,在该排空步骤中通过在所述供应模块中产生负压而将尿素退回到所述尿素罐中;在该压力平衡步骤中通过停止在所述供应模块中产生负压而将所述供应模块中的压力恢复,其中,在所述压力平衡步骤中,基于自所述压力平衡步骤开始经过预定时间之后的压力来控制是否强制喷射所述尿素。
-
公开(公告)号:CN104100336A
公开(公告)日:2014-10-15
申请号:CN201310751392.0
申请日:2013-12-31
Inventor: 申宰硕
IPC: F01N3/20
CPC classification number: F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2610/02 , F01N2610/1493 , F01N2900/1808 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 一种用于防止SCR系统的尿素喷嘴堵塞的方法。用于在选择性催化还原(SCR)系统的自行着火运转操作中防止尿素喷嘴堵塞的方法,该方法将存储在尿素罐中的尿素通过供应模块、尿素喷嘴以及连接所述供应模块和所述尿素喷嘴的尿素管线而进行供应,所述方法可包括:排空步骤和压力平衡步骤,在该排空步骤中通过在所述供应模块中产生负压而将尿素退回到所述尿素罐中;在该压力平衡步骤中通过停止在所述供应模块中产生负压而将所述供应模块中的压力恢复,其中,在所述压力平衡步骤中,基于自所述压力平衡步骤开始经过预定时间之后的压力来控制是否强制喷射所述尿素。
-
公开(公告)号:CN102966416A
公开(公告)日:2013-03-13
申请号:CN201110430529.3
申请日:2011-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/1493 , Y02T10/24
Abstract: 本发明公开了一种防止SCR系统上的尿素喷射嘴堵塞的方法。具体来说,是一种在SCR系统的后运行操作中防止尿素喷射嘴堵塞的方法,该SCR系统通过供应模块、尿素喷射嘴以及与该供应模块和该尿素喷射嘴连接的尿素管线而将尿素罐中存储的尿素进行供应,该防止尿素喷射嘴堵塞的方法包括:将所述供应模块中的压力和第一预定压力(Pa)进行比较;当所述供应模块中的压力高于所述第一预定压力(Pa)时,将所述尿素喷射嘴控制为打开,或者当所述供应模块中的压力低于所述第一预定压力(Pa)时,将所述尿素喷射嘴控制为重复地打开/关闭;压力平衡,其恢复所述供应模块中的压力;并且当压力平衡完成时,停止所述后运行操作。
-
公开(公告)号:CN102966416B
公开(公告)日:2016-06-08
申请号:CN201110430529.3
申请日:2011-12-20
Applicant: 现代自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/1493 , Y02T10/24
Abstract: 本发明公开了一种防止SCR系统上的尿素喷射嘴堵塞的方法。具体来说,是一种在SCR系统的后运行操作中防止尿素喷射嘴堵塞的方法,该SCR系统通过供应模块、尿素喷射嘴以及与该供应模块和该尿素喷射嘴连接的尿素管线而将尿素罐中存储的尿素进行供应,该防止尿素喷射嘴堵塞的方法包括:将所述供应模块中的压力和第一预定压力(Pa)进行比较;当所述供应模块中的压力高于所述第一预定压力(Pa)时,将所述尿素喷射嘴控制为打开,或者当所述供应模块中的压力低于所述第一预定压力(Pa)时,将所述尿素喷射嘴控制为重复地打开/关闭;压力平衡,其恢复所述供应模块中的压力;并且当压力平衡完成时,停止所述后运行操作。
-
公开(公告)号:CN115405431A
公开(公告)日:2022-11-29
申请号:CN202111457177.0
申请日:2021-12-02
Abstract: 本发明涉及一种商用车的发动机控制装置和控制方法。本发明的商用车的发动机控制装置包括:温度测量部,测量用于减少从车辆的发动机燃烧室排出的排气中的氮氧化物的SCR催化剂的温度信息;倾斜度测量部,测量所述车辆的倾斜度信息;加速度测量部,测量所述车辆的加速度信息;以及控制部,被配置为当所述温度信息低于预先设定的温度并且通过所述倾斜度信息和所述加速度信息判断为所述车辆正在下坡路段行驶时,确认车辆状态和驾驶员意志,以执行排气保温模式的发动机控制。
-
-
-
-