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公开(公告)号：CN103748006B
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201280029183.9
申请日：2012-07-20
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: B63B1/32 , B63B3/14 , B63B35/44 , B63B2003/147 , Y02T70/12
Abstract: 本发明涉及一种在船井内具有形成有凹型流动稳定部的用于抑制涡流的块体的钻井船，其目的在于提供一种具有流动稳定部的钻井船，为了稳定船井内的流动并减少钻井船的阻力变动量，上述流动稳定部形成为将用于抑制涡流的块体的底面向船体的上部方向凹进，上述用于抑制涡流的块体从船底向船井内船尾部突出形成。在船井内具有用于抑制涡流的块体的钻井船方面，本发明构成为，在船井内具有形成有凹型流动稳定部的用于抑制涡流的块体的钻井船，其中，将上述用于抑制涡流的块体下部的船底的一处向船体上部凹进加工，从而形成流动稳定部。具有上述结构的本发明的钻井船，有改善船舶的抵抗性能并稳定流动的效果。
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公开(公告)号：CN112789403B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202080005519.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种应用于以气体模式运转的双燃料发动机的废气再循环系统，其特征在于，包括：缸筒，用于燃烧燃料；排气阀，设置在所述缸筒的上侧；活塞，在所述缸筒中的下死点和上死点之间往复移动；气体燃料供应单元，用于在所述活塞从下死点向上死点移动的途中向所述缸筒供应气体燃料；进气管线，使流入到所述缸筒的扫气气体经过；排气管线，使从所述缸筒排出的废气经过；涡轮增压器，包括压缩机和涡轮机，所述压缩机与所述进气管线连接，压缩所述扫气气体并将被压缩的所述扫气气体供应到所述缸筒，所述涡轮机与所述排气管线连接，通过接收来自所述缸筒的废气来驱动，并将旋转力传递到所述压缩机；EGR管线，将所述排气管线中的所述涡轮机的前端部与所述进气管线中的所述压缩机的前端部连通；以及用于控制所述排气阀的开闭的第一控制部和/或用于控制供应到所述涡轮机的废气的流量的第二控制部。
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公开(公告)号：CN103748006A
公开(公告)日：2014-04-23
申请号：CN201280029183.9
申请日：2012-07-20
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: B63B1/32 , B63B3/14 , B63B35/44 , B63B2003/147 , Y02T70/12
Abstract: 本发明涉及一种在船井内具有形成有凹型流动稳定部的用于抑制涡流的块体的钻井船，其目的在于提供一种具有流动稳定部的钻井船，为了稳定船井内的流动并减少钻井船的阻力变动量，上述流动稳定部形成为将用于抑制涡流的块体的底面向船体的上部方向凹进，上述用于抑制涡流的块体从船底向船井内船尾部突出形成。在船井内具有用于抑制涡流的块体的钻井船方面，本发明构成为，在船井内具有形成有凹型流动稳定部的用于抑制涡流的块体的钻井船，其中，将上述用于抑制涡流的块体下部的船底的一处向船体上部凹进加工，从而形成流动稳定部。具有上述结构的本发明的钻井船，有改善船舶的抵抗性能并稳定流动的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112789403A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202080005519.2
申请日：2020-05-28
Applicant: 现代重工业株式会社
Abstract: 本发明涉及一种应用于以气体模式运转的双燃料发动机的废气再循环系统，其特征在于，包括：缸筒，用于燃烧燃料；排气阀，设置在所述缸筒的上侧；活塞，在所述缸筒中的下死点和上死点之间往复移动；气体燃料供应单元，用于在所述活塞从下死点向上死点移动的途中向所述缸筒供应气体燃料；进气管线，使流入到所述缸筒的扫气气体经过；排气管线，使从所述缸筒排出的废气经过；涡轮增压器，包括压缩机和涡轮机，所述压缩机与所述进气管线连接，压缩所述扫气气体并将被压缩的所述扫气气体供应到所述缸筒，所述涡轮机与所述排气管线连接，通过接收来自所述缸筒的废气来驱动，并将旋转力传递到所述压缩机；EGR管线，将所述排气管线中的所述涡轮机的前端部与所述进气管线中的所述压缩机的前端部连通；以及用于控制所述排气阀的开闭的第一控制部和/或用于控制供应到所述涡轮机的废气的流量的第二控制部。
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公开(公告)号：CN103547764B
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201280024341.1
申请日：2012-06-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: E21B7/12 , E21B15/02 , E21B17/012 , E21B19/002 , E21B19/004 , E21B33/064
Abstract: 本发明涉及一种具有用于在水中保持防喷器组合体的槽的钻井系统，其目的在于提供一种具有用于在水中保持防喷器组合体的钻井系统，其中，为了形成其他钻孔或者因其他目的，在将防喷器组合体悬挂在水中的钻井船需短距离移动时，无需将防喷器组合体放置于船体内部，而是在水中悬挂的状态下移动船体。为此，本发明的钻井系统，其包括：井架，其设置于固定式结构物或者浮动式结构物的平台上；操作装置，其设置于上述井架，并且在海底面形成钻孔，并且实施在形成的钻孔上设置套管组合体及防喷器组合体的操作；用于防喷器的触轮，其设置为位于上述井架下部，并与上述操作装置联动而对多个竖管和防喷器进行组装，从而制作防喷器组合体，并且在支撑所制成的防喷器组合体的状态下移动；以及槽，其形成于船井的操作端，以便与上述用于防喷器的触轮的移动方向平行地延伸，从而在位于水中的防喷器组合体通过用于防喷器的触轮移动时，并且在防喷器组合体移动至水中的保管处时，能够抑制防喷器组合体延伸出来的竖管的晃动。
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公开(公告)号：CN103538694B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201310399973.2
申请日：2013-07-08
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: Y02T70/125 , Y02T70/126
Abstract: 船舶可包括包含上部、中部和下部的艏部。在前横截面，上部的宽度沿向上方向减小，在前横截面，中部具有恒定宽度或宽度在预定范围内变化，在前横截面，下部的宽度可以沿向下方向减小，下部可以耦合至船舶底部，并且艏部可以沿向后方向从船艏向上至预定范围形成。
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公开(公告)号：CN103547764A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201280024341.1
申请日：2012-06-14
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: E21B7/12 , E21B15/02 , E21B17/012 , E21B19/002 , E21B19/004 , E21B33/064
Abstract: 本发明涉及一种具有用于在水中保持防喷器组合体的槽的钻井系统，其目的在于提供一种具有用于在水中保持防喷器组合体的钻井系统，其中，为了形成其他钻孔或者因其他目的，在将防喷器组合体悬挂在水中的钻井船需短距离移动时，无需将防喷器组合体放置于船体内部，而是在水中悬挂的状态下移动船体。为此，本发明的钻井系统，其包括：井架，其设置于固定式结构物或者浮动式结构物的平台上；操作装置，其设置于上述井架，并且在海底面形成钻孔，并且实施在形成的钻孔上设置套管组合体及防喷器组合体的操作；用于防喷器的触轮，其设置为位于上述井架下部，从而与上述操作装置一起对多个竖管和防喷器进行组装，进而形成防喷器组合体，并且在支撑所形成的防喷器组合体的状态下移动；以及槽，其形成于船井的操作端，以便与上述用于防喷器的触轮的移动方向平行地延伸，从而在位于水中的防喷器组合体通过用于防喷器的触轮移动时，并且在防喷器组合体移动至水中的保管处时，能够抑制防喷器组合体延伸出来的竖管的晃动。
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公开(公告)号：CN103538694A
公开(公告)日：2014-01-29
申请号：CN201310399973.2
申请日：2013-07-08
Applicant: 现代重工业株式会社
CPC classification number: Y02T70/125 , Y02T70/126
Abstract: 船舶可包括包含上部、中部和下部的艏部。在前横截面，上部的宽度沿向上方向减小，在前横截面，中部具有恒定宽度或宽度在预定范围内变化，在前横截面，下部的宽度可以沿向下方向减小，下部可以耦合至船舶底部，并且艏部可以沿向后方向从船艏向上至预定范围形成。
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