公开(公告)号：CN103827421B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201280046904.7

申请日：2012-09-04

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 栗田顺矢 ,  古场贵雄 ,  木山贵晴

IPC: E05B81/06 ,  E05B81/64 ,  E05B83/18

CPC classification number: E05B81/74 ,  E05B81/06 ,  E05B81/20 ,  E05B81/36 ,  E05B81/64 ,  E05B81/68 ,  E05B2047/0065 ,  Y10T292/1082

Abstract: 本发明提供一种锁定装置，能够降低电子控制单元的微电脑的消耗电力，防止对微电脑供给电力的电池消耗。锁定装置的特征在于具有：锁定机构，将对车辆车体的开口部进行开闭的开闭体保持在关闭所述开口部的位置，在打开状态、半闭锁状态、全闭锁状态之间进行切换；电子控制单元，在微电脑通常电力模式或者微电脑省电模式下进行动作；以及开度状态检测单元，对所述锁定机构的状态进行检测。当在微电脑通常电力模式下的动作中所述开度状态检测单元检测到所述锁定机构在打开状态、半闭锁状态、全闭锁状态中的任意一个继续停留规定时间时，所述电子控制单元将微电脑通常电力模式转换到微电脑省电模式进行动作。

公开(公告)号：CN104024553B

公开(公告)日：2016-02-10

申请号：CN201280064077.4

申请日：2012-12-14

Applicant: 白木工业株式会社 ,  日产自动车株式会社 ,  立花机电有限公司

Inventor： 栗田顺矢 ,  小泽大治 ,  中村英明 ,  古场贵雄 ,  木山贵晴

IPC: E05F15/71

CPC classification number: H01H47/002 ,  E05F15/614 ,  E05F15/71 ,  E05Y2900/546 ,  H01H2047/003 ,  H01H2231/026

Abstract: 本发明涉及一种开闭体的驱动装置，能够可靠地防止因继电器开关的电触点结冰导致的动作不良。控制部(60)具备：结冰判定部(61)，其在开闭体驱动电动机(27a)未根据开闭体(3)的开闭动作条件进行规定的驱动且温度检测部(80)检测到的控制部(60)的温度为规定值以下时，判定为继电器开关(SW1、SW2、SW3)结冰；结冰解除部(62)，其在该结冰判定部(61)判定为继电器开关(SW1、SW2、SW3)结冰时，在成为不对开闭体驱动电动机(27a)供给驱动电流的状态之后，对继电器开关(SW1、SW2、SW3)按规定次数间歇地供给电流，由此解除继电器开关(SW1、SW2、SW3)的结冰。

公开(公告)号：CN104024553A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201280064077.4

申请日：2012-12-14

Applicant: 白木工业株式会社 ,  日产自动车株式会社 ,  立花机电有限公司

Inventor： 栗田顺矢 ,  小泽大治 ,  中村英明 ,  古场贵雄 ,  木山贵晴

IPC: E05F15/20 ,  B60J5/10

CPC classification number: H01H47/002 ,  E05F15/614 ,  E05F15/71 ,  E05Y2900/546 ,  H01H2047/003 ,  H01H2231/026

Abstract: 本发明涉及一种开闭体的驱动装置，能够可靠地防止因继电器开关的电触点结冰导致的动作不良。控制部(60)具备：结冰判定部(61)，其在开闭体驱动电动机(27a)未根据开闭体(3)的开闭动作条件进行规定的驱动且温度检测部(80)检测到的控制部(60)的温度为规定值以下时，判定为继电器开关(SW1、SW2、SW3)结冰；结冰解除部(62)，其在该结冰判定部(61)判定为继电器开关(SW1、SW2、SW3)结冰时，在成为不对开闭体驱动电动机(27a)供给驱动电流的状态之后，对继电器开关(SW1、SW2、SW3)按规定次数间歇地供给电流，由此解除继电器开关(SW1、SW2、SW3)的结冰。

公开(公告)号：CN103827421A

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201280046904.7

申请日：2012-09-04

Applicant: 白木工业株式会社

Inventor： 栗田顺矢 ,  古场贵雄 ,  木山贵晴

IPC: E05B81/06 ,  E05B81/64 ,  E05B83/18

CPC classification number: E05B81/74 ,  E05B81/06 ,  E05B81/20 ,  E05B81/36 ,  E05B81/64 ,  E05B81/68 ,  E05B2047/0065 ,  Y10T292/1082

Abstract: 本发明提供一种锁定装置，能够降低电子控制单元的微电脑的消耗电力，防止对微电脑供给电力的电池消耗。锁定装置的特征在于具有：锁定机构，将对车辆车体的开口部进行开闭的开闭体保持在关闭所述开口部的位置，在打开状态、半闭锁状态、全闭锁状态之间进行切换；电子控制单元，在微电脑通常电力模式或者微电脑省电模式下进行动作；以及开度状态检测单元，对所述锁定机构的状态进行检测。当在微电脑通常电力模式下的动作中所述开度状态检测单元检测到所述锁定机构在打开状态、半闭锁状态、全闭锁状态中的任意一个继续停留规定时间时，所述电子控制单元将微电脑通常电力模式转换到微电脑省电模式进行动作。