公开(公告)号：CN102472075B

公开(公告)日：2015-03-25

申请号：CN201080028434.2

申请日：2010-06-09

Applicant: 纳博特斯克株式会社

Inventor： 长田和孝 ,  今村贵幸

IPC: E05F15/632 ,  B61D19/02 ,  E05F15/70

CPC classification number: E05F15/40 ,  E05F15/603 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/40 ,  E05Y2400/42 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2800/404 ,  E05Y2800/424 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本发明提供一种能够维持并提高车辆侧面的车门的开闭控制的可靠性的车辆用的车门控制装置。本发明的铁路车辆用的车门控制装置(100)由对车门进行开闭驱动的直流电动机(400)、驱动直流电动机(400)的驱动部(300)、及向驱动部(300)输出电动机驱动信号的控制部(200)所构成。从控制部(200)输出的电动机驱动信号被编程为仅可输出与对车门进行关闭驱动时输入到驱动部(300)的电动机驱动信号一致的电动机驱动信号。

公开(公告)号：CN102472075A

公开(公告)日：2012-05-23

申请号：CN201080028434.2

申请日：2010-06-09

Applicant: 纳博特斯克株式会社

Inventor： 长田和孝 ,  今村贵幸

IPC: E05F15/10 ,  B61D19/02 ,  E05F15/20

CPC classification number: E05F15/40 ,  E05F15/603 ,  E05F15/655 ,  E05Y2201/434 ,  E05Y2400/30 ,  E05Y2400/40 ,  E05Y2400/42 ,  E05Y2800/40 ,  E05Y2800/404 ,  E05Y2800/424 ,  E05Y2900/51 ,  E05Y2900/531

Abstract: 本发明提供一种能够维持并提高车辆侧面的车门的开闭控制的可靠性的车辆用的车门控制装置。本发明的铁路车辆用的车门控制装置(100)由对车门进行开闭驱动的直流电动机(400)、驱动直流电动机(400)的驱动部(300)、及向驱动部(300)输出电动机驱动信号的控制部(200)所构成。从控制部(200)输出的电动机驱动信号被编程为仅可输出与对车门进行关闭驱动时输入到驱动部(300)的电动机驱动信号一致的电动机驱动信号。