公开(公告)号：CN114096747A

公开(公告)日：2022-02-25

申请号：CN202080048005.5

申请日：2020-06-18

Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司

Inventor： 托比亚斯·里德尔 ,  弗洛里安·赫勒 ,  克里斯蒂安·卡巴赫尔

IPC: F02D41/00 ,  F02D41/26 ,  F01L1/344 ,  F01L1/352

Abstract: 一种内燃发动机(1)，包括曲轴(2)、能够借助于致动传动装置(9，10)机电地调节的至少一个凸轮轴(3，4)、发动机控制单元(21)以及凸轮轴控制单元(17)，该凸轮轴控制单元设置成用于对操作致动传动装置(9，10)的致动马达(11，12)进行控制，其中，该发动机控制单元(21)链接至用于检测曲轴(2)的角位置的装置(23，27)，并且该凸轮轴控制单元(17)链接至发动机控制单元(21)，并且其中，用于检测凸轮轴(3，4)的参考位置(Cmr)的装置(24，25，26)和用于检测致动马达(11，12)的轴(29)的角位置的装置(44)设置为用于检测凸轮轴(3，4)的角位置的唯一装置，并且该凸轮轴控制单元(17)设计成基于由该装置(24，25，26，44)提供的信息项目与经检测的曲轴(2)的角位置和致动传动装置(9，10)的传动比相结合来确定凸轮轴(3，4)相对于曲轴(2)的相位角。