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公开(公告)号：CN101885068A
公开(公告)日：2010-11-17
申请号：CN201010180298.0
申请日：2010-05-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B22F5/10 , B22F2998/10 , B22F3/02 , B22F3/10 , B22F3/17
Abstract: 本发明涉及制造具有横向特征的锻造粉末金属部件的系统和方法。一种系统可以包括粉末金属模具、烧结炉、锻造设备、芯材料和粉末金属。粉末金属模具可以接收并且压实芯材料和粉末金属以形成具有至少一部分芯材料嵌入在其中的压实粉末金属部件，从而在压实粉末金属部件中限定出横向特征。烧结炉可以接收并且烧结具有保持嵌入在其中的芯材料的压实粉末金属部件，以便在烧结期间保持横向特征的限定。锻造设备可以接收并且锻造具有保持嵌入在其中的芯材料的烧结粉末金属部件，从而在锻造期间保持横向特征的限定，其中嵌入的芯材料可从锻造粉末金属中去除。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101885068B
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201010180298.0
申请日：2010-05-14
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: B22F5/10 , B22F2998/10 , B22F3/02 , B22F3/10 , B22F3/17
Abstract: 本发明涉及制造具有横向特征的锻造粉末金属部件的系统和方法。一种系统可以包括粉末金属模具、烧结炉、锻造设备、芯材料和粉末金属。粉末金属模具可以接收并且压实芯材料和粉末金属以形成具有至少一部分芯材料嵌入在其中的压实粉末金属部件，从而在压实粉末金属部件中限定出横向特征。烧结炉可以接收并且烧结具有保持嵌入在其中的芯材料的压实粉末金属部件，以便在烧结期间保持横向特征的限定。锻造设备可以接收并且锻造具有保持嵌入在其中的芯材料的烧结粉末金属部件，从而在锻造期间保持横向特征的限定，其中嵌入的芯材料可从锻造粉末金属中去除。
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公开(公告)号：CN101898235A
公开(公告)日：2010-12-01
申请号：CN201010194316.0
申请日：2010-05-28
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: B22D15/02
CPC classification number: B22D19/0009 , F02F1/00 , F02F1/24 , F05C2201/028 , F05C2201/903
Abstract: 本发明涉及带有用于流体流的铸造到位的管的金属合金铸件。由镁或铝合金制成的主发动机铸件，例如发动机本体或气缸盖，具有嵌入在其中的铸造到位金属管或型式。所述管或型式允许液体循环，同时将铸造合金与循环液体基本上物理隔离，从而限制或消除它们之间的腐蚀性反应。
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公开(公告)号：CN101832195B
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201010127465.5
申请日：2010-03-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01L3/22 , F01L3/06 , F01L2103/00 , Y02T10/146 , Y10T29/49298 , Y10T29/493 , Y10T29/49306
Abstract: 本发明涉及具有气门座通风通道的发动机组件及其形成方法。具体地，发动机组件可包括限定缸膛的发动机本体、固定于所述发动机本体的汽缸盖和气门座插入物。所述汽缸盖可包括进气口，所述进气口限定有与空气源流体连通的入口和与所述缸膛流体连通的出口。所述气门座可被限定在所述进气口的出口处并且可包括台阶区。所述台阶区可限定从所述进气口径向向外延伸的安坐表面。所述安坐表面可包括一系列凸起部，所述凸起部围绕在所述出口周围被彼此周向隔开，并且在所述凸起部之间形成有一系列凹进部。所述气门座插入物可位于所述台阶区内并且可包括邻接所述安坐表面上所述凸起部的第一轴向端表面。
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公开(公告)号：CN101994542A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN201010510492.0
申请日：2010-08-20
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
IPC: F01M11/03 , F01M11/04 , F01M11/10 , B01D35/147 , C10M161/00
CPC classification number: F01M9/02 , B01D35/143 , B01D37/025 , F01M11/03 , F01M11/04 , F01M11/10 , F01M11/12 , F01M2011/1453 , F01M2011/148
Abstract: 一种机油滤清器和机油添加剂分配装置，包括机油滤清器和机油添加剂添补系统，进一步包括：全流式机油滤清器；旁通机油滤清器；机油添加剂分配系统；以及按要求分配添加剂的车载控制器，描述了一种追踪添加剂消耗情况以及发出替换系统需求信号的系统。以及描述了一种使用这样的机油滤清器和机油添加剂分配装置以延长车辆发动机机油的使用寿命的方法。
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公开(公告)号：CN101832195A
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN201010127465.5
申请日：2010-03-09
Applicant: 通用汽车环球科技运作公司
CPC classification number: F01L3/22 , F01L3/06 , F01L2103/00 , Y02T10/146 , Y10T29/49298 , Y10T29/493 , Y10T29/49306
Abstract: 本发明涉及具有气门座通风通道的发动机组件及其形成方法。具体地，发动机组件可包括限定缸膛的发动机本体、固定于所述发动机本体的汽缸盖和气门座插入物。所述汽缸盖可包括进气口，所述进气口限定有与空气源流体连通的入口和与所述缸膛流体连通的出口。所述气门座可被限定在所述进气口的出口处并且可包括台阶区。所述台阶区可限定从所述进气口径向向外延伸的安坐表面。所述安坐表面可包括一系列凸起部，所述凸起部围绕在所述出口周围被彼此周向隔开，并且在所述凸起部之间形成有一系列凹进部。所述气门座插入物可位于所述台阶区内并且可包括邻接所述安坐表面上所述凸起部的第一轴向端表面。
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