公开(公告)号：CN103476638A

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201280016422.7

申请日：2012-03-21

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/217

CPC classification number: B60R21/217 ,  B60R21/205

Abstract: 提供一种能够抑制鱼嘴现象并且能够实现固定器的轻量化的气囊装置。内壳（52）具有用于保持固定器（4）的多个保持孔（53），固定器（4）具有对气囊（2）及充气机（3）进行支承的底面部（41）、配置在底面部（41）的外周并且设定为在气囊（2）的膨胀展开时不易受到气囊（2）的压力的高度（H）的侧壁部（42）、配置于侧壁部（42）并且能够与保持孔（53）卡合的卡合构件（43），固定器（4）构成为在使卡合构件（43）与保持孔（53）卡合的状态下大致整体收容于内壳（52）内。

公开(公告)号：CN104066627B

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201380005572.2

申请日：2013-01-21

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/217

CPC classification number: B60R21/217

Abstract: 本发明提供一种能够防止鱼嘴现象并能够实现保持器的轻量化的气囊装置。气囊罩(5)具有板状部(51)、内壳体(52)、保持孔(53)及卡定孔(54)，保持器(4)具有形成为大致平板形状的支撑体(41)和形成于支撑体(41)并能够与卡定孔(54)卡定的钩(42)，气囊(2)具有插通于保持孔(53)并安装于支撑体(41)且形成为环状的带状体(21)，保护布(6)具有对向保持孔(53)插通之前的带状体(21)进行保持的保持部(61)，带状体(21)以在将气囊模块(11)组装于气囊罩(5)时能够从保持孔(53)拉出的方式保持于保持部(61)，该气囊模块(11)通过使气囊(2)及充气机(3)与支撑体(41)连接而成。

公开(公告)号：CN103562017A

公开(公告)日：2014-02-05

申请号：CN201280025342.8

申请日：2012-04-05

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/217 ,  B60R21/205

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/201 ,  B60R21/205 ,  B60R21/237

Abstract: 提供了一种能够防止鱼嘴现象的发生并且减小保持器的重量的气囊装置。一种气囊装置，设有：通常折叠并且在紧急情况中膨胀并且展开的气囊（2）；用于将气囊（2）和充气器（3）固定的保持器（4）；和用于容纳气囊（2）的气囊盖（5），其中：气囊盖（5）具有板状件（51）和内壳（52），所述板状件（51）构成车辆的内表面，所述内壳（52）被设置在板状件（51）的背面上，并且构成用于气囊（2）的膨胀和展开路径；内壳（52）具有用于保持所述保持器（4）的多个保持孔（53）；并且保持器（4）具有能够存储在内壳（52）内的近似平面形的支撑体（41）和插入到保持孔（53）中并附接到支撑体（41）的环形带状本体（42）。

公开(公告)号：CN103476638B

公开(公告)日：2017-04-05

申请号：CN201280016422.7

申请日：2012-03-21

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/205 ,  B60R21/217

CPC classification number: B60R21/217 ,  B60R21/205

Abstract: 提供一种能够抑制鱼嘴现象并且能够实现固定器的轻量化的气囊装置。内壳（52）具有用于保持固定器（4）的多个保持孔（53），固定器（4）具有对气囊（2）及充气机（3）进行支承的底面部（41）、配置在底面部（41）的外周并且设定为在气囊（2）的膨胀展开时不易受到气囊（2）的压力的高度（H）的侧壁部（42）、配置于侧壁部（42）并且能够与保持孔（53）卡合的卡合构件（43），固定器（4）构成为在使卡合构件（43）与保持孔（53）卡合的状态下大致整体收容于内壳（52）内。

公开(公告)号：CN103562017B

公开(公告)日：2016-05-04

申请号：CN201280025342.8

申请日：2012-04-05

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/217 ,  B60R21/205

CPC classification number: B60R21/231 ,  B60R21/201 ,  B60R21/205 ,  B60R21/237

Abstract: 提供了一种能够防止鱼嘴现象的发生并且减小保持器的重量的气囊装置。一种气囊装置，设有：通常折叠并且在紧急情况中膨胀并且展开的气囊（2）；用于将气囊（2）和充气器（3）固定的保持器（4）；和用于容纳气囊（2）的气囊盖（5），其中：气囊盖（5）具有板状件（51）和内壳（52），所述板状件（51）构成车辆的内表面，所述内壳（52）被设置在板状件（51）的背面上，并且构成用于气囊（2）的膨胀和展开路径；内壳（52）具有用于保持所述保持器（4）的多个保持孔（53）；并且保持器（4）具有能够存储在内壳（52）内的近似平面形的支撑体（41）和插入到保持孔（53）中并附接到支撑体（41）的环形带状本体（42）。

公开(公告)号：CN104066627A

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201380005572.2

申请日：2013-01-21

Applicant: 高田株式会社

Inventor： 林信二 ,  北池丰

IPC: B60R21/217

CPC classification number: B60R21/217

Abstract: 本发明提供一种能够防止鱼嘴现象并能够实现保持器的轻量化的气囊装置。气囊罩(5)具有板状部(51)、内壳体(52)、保持孔(53)及卡定孔(54)，保持器(4)具有形成为大致平板形状的支撑体(41)和形成于支撑体(41)并能够与卡定孔(54)卡定的钩(42)，气囊(2)具有插通于保持孔(53)并安装于支撑体(41)且形成为环状的带状体(21)，保护布(6)具有对向保持孔(53)插通之前的带状体(21)进行保持的保持部(61)，带状体(21)以在将气囊模块(11)组装于气囊罩(5)时能够从保持孔(53)拉出的方式保持于保持部(61)，该气囊模块(11)通过使气囊(2)及充气机(3)与支撑体(41)连接而成。