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公开(公告)号:KR1020110122589A
公开(公告)日:2011-11-10
申请号:KR1020100042170
申请日:2010-05-04
Applicant: 강원대학교산학협력단 , 강릉원주대학교산학협력단 , (주)삼우아이엠씨
Abstract: PURPOSE: A bicycle road paving method is provided to secure superior slip resistance and permeability through control of aggregate grain size. CONSTITUTION: A bicycle road paving method is as follows. Concrete composition, slump of 0~3cm, with a water-cement ratio of 0.5~0.6 is prepared. The concrete composition is placed on the top of a roadbed layer(100) or an auxiliary base layer(200) with an RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement) method to form a surface layer(300).
Abstract translation: 目的:提供一种自行车道路铺路方法,通过控制骨料粒度确保优异的防滑性和渗透性。 规定:自行车道铺路方法如下。 混凝土组成,0〜3cm坍落度,水泥比为0.5〜0.6。 混凝土组合物通过RCCP(辊式压实混凝土路面)方法放置在路基层(100)或辅助基层(200)的顶部上以形成表面层(300)。
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公开(公告)号:KR101193915B1
公开(公告)日:2012-10-29
申请号:KR1020100042170
申请日:2010-05-04
Applicant: 강원대학교산학협력단 , 강릉원주대학교산학협력단 , (주)삼우아이엠씨
Abstract: 본 발명은 0 ~ 3cm의 슬럼프이고, 물-시멘트비 0.5 ~ 0.6인 콘크리트 조성물을 제조하는 콘크리트 조성물 제조단계; 콘크리트 조성물을 RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement) 공법에 의해 노상층(100) 또는 보조기층(200)의 상부에 타설하여 표층(300)을 형성하는 콘크리트 타설단계;를 포함하는 자전거 전용 도로포장공법을 제시함으로써, 내구성, 경제성, 환경 영향에 대한 저항성이 우수한 자전거 전용 도로포장 구조물을 시공할 수 있도록 한다.
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公开(公告)号:WO2014058246A1
公开(公告)日:2014-04-17
申请号:PCT/KR2013/009065
申请日:2013-10-10
Applicant: (주)삼우아이엠씨
Abstract: 본 발명은 철근 유도고정 장비를 이용한 연속철근 콘크리트 포장 공법에 대한 것이다. 자세하게는, 가이드 튜브와 철근 홀딩장치가 구비된 철근 유도고정 장비를 주행, 이동시키면서 철근을 종방향으로 정위치에 배근하는 배근단계, 상기 배근단계에서 배근된 철근의 상부에 콘크리트를 타설하는 콘크리트 타설단계, 및 상기 콘크리트 타설단계에서 타설된 콘크리트의 표면을 페이버로 평탄하게 하는 마무리단계로 이루어진 연속철근 콘크리트 포장 공법에 대한 것으로서, 본 발명에 따르면 철근 배근시 횡방향 보조 철근 및 지지대 없이도 종방향 철근의 정위치 확보가 가능하여 철근량 및 노동력을 최소화하고 시공 속도를 향상시킬 수 있으며, 콘크리트 타설시 콘크리트를 도로의 측면 또는 전면에서 원활하게 공급할 수 있어 작업공간에 구애받지 않고, 철근을 겹이음할 필요가 없어 겹이음에 필요한 철근량 및 노동량을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 종방향 철근 연결부위의 파손 발생을 최소화할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种使用钢筋导入/固定设备构造连续钢筋混凝土路面的方法。 更具体地说,本发明涉及一种用于构造连续钢筋混凝土路面的方法,其特征在于,包括:放置步骤,在驱动和移动设置有导向管的加强钢导入/固定装置的同时,将钢筋纵向放置在适当的位置, 钢筋保持装置; 将混凝土浇注在放置在放置步骤中的钢筋的顶部上的混凝土浇注步骤; 以及通过摊铺机将浇注在混凝土浇注步骤中的混凝土的表面变平的整理步骤。 本发明被构造成使得能够在加强钢配置期间不使用横向辅助钢筋和支撑体来确保纵向钢筋的适当位置,从而使钢筋的数量和劳动力的最小化以及提高施工速度。 此外,本发明不受工作空间的限制,因为在混凝土浇筑期间可以从道路的侧面或前方平稳地供给混凝土。 此外,本发明不需要重叠地连接加强钢,因此能够减少加强钢的数量和重叠接头所需的劳动,并且还可以最小化纵向钢筋的接合部的损坏的发生。
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公开(公告)号:KR101146300B1
公开(公告)日:2012-05-21
申请号:KR1020090081634
申请日:2009-08-31
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 박철우 , (주)삼우아이엠씨
IPC: E01C15/00 , E01C19/23 , E01C23/09 , E01C7/14 , C04B33/135
Abstract: 본 발명은 노상층(100); 5 ~ 20cm 두께로 노상층(100) 상부에 형성된 보조기층(200); 5 ~ 15cm의 두께로 RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement)용 콘크리트 조성물에 의해 보조기층(200) 상부에 형성된 표층(300);을 포함하는 자전거 전용 도로포장 구조물을 제시함으로써, 우천 시 수막현장, 미끄럼저항성의 저하로 인한 사고의 위험을 방지할 수 있고, 시공 및 유지관리비용이 적어 경제적이면서도, 동결융해, 건조수축 등 환경영향에 대한 저항성이 우수한 구조를 제시한다.
도로포장, 자전거, RCCP-
公开(公告)号:KR1020110091983A
公开(公告)日:2011-08-17
申请号:KR1020100011369
申请日:2010-02-08
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , (주)삼우아이엠씨
CPC classification number: Y02W30/92 , E01C15/00 , C04B14/02 , C04B18/06 , E01C7/14 , E01C7/18 , E01C7/26 , E01C19/23
Abstract: PURPOSE: A bicycle lane pavement structure and a construction method thereof are provided to improve the durability of pavement and reduce maintenance costs. CONSTITUTION: A construction method for a bicycle lane pavement structure is as follows. A roadbed layer(100) is formed through compaction of the ground. Concrete composition is transported with the moisture evaporation restricted. The concrete composition is placed and compacted with a roller 20 times or more to form a surface layer(200).
Abstract translation: 目的:提供自行车道路面结构及其施工方法,以提高路面的耐久性,降低维护成本。 构成:自行车道路面结构的施工方法如下。 通过压实地面形成路基层(100)。 水分蒸发受到限制,运输混凝土组成。 用辊子将混凝土组合物放置并压实20次以上以形成表面层(200)。
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公开(公告)号:KR1020110023631A
公开(公告)日:2011-03-08
申请号:KR1020090081634
申请日:2009-08-31
Applicant: 강릉원주대학교산학협력단 , 박철우 , (주)삼우아이엠씨
IPC: E01C15/00 , E01C19/23 , E01C23/09 , E01C7/14 , C04B33/135
CPC classification number: E01C15/00 , C04B33/1352 , C04B33/1355 , E01C7/14 , E01C19/23 , E01C19/233 , E01C19/236 , E01C23/09
Abstract: PURPOSE: A paving structure for a bicycle road is provided to improve the resistivity against environmental influence, freezing-thawing and drying shrinkage and to prevent slipping in rain. CONSTITUTION: A paving structure for a bicycle road comprises a road layer(100), an auxiliary base course(200), and a surface layer(300). The auxiliary base course is formed on top of the road layer in 5~20cm thickness. The surface layer is formed on top of the auxiliary base course in 5~15cm thickness. The surface layer is formed on concrete composition for RCCP(Roller Compacted Concrete Pavement).
Abstract translation: 目的:提供一种用于自行车道路的铺路结构,以提高电阻率,防止环境影响,冻融和干燥收缩,并防止雨中滑倒。 构成:用于自行车道的铺路结构包括道路层(100),辅助基层(200)和表面层(300)。 辅助基层在5〜20cm厚的路面上形成。 表层以5〜15cm的厚度形成在辅助基层的顶部。 表面层由RCCP(辊式压实混凝土路面)的混凝土组成形成。
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公开(公告)号:KR1020080000436A
公开(公告)日:2008-01-02
申请号:KR1020060058251
申请日:2006-06-27
Applicant: (주)삼우아이엠씨 , 대상이앤씨(주) , 강원대학교산학협력단
CPC classification number: E01C7/147 , E01C23/06 , E01C23/128
Abstract: A repair method of a bridge deck pavement is provided to perform construction quickly, to join with the existing pavement effectively and to secure excellent long-term strength and durability. A repair method of a bridge deck pavement for repairing a bridge deck pavement with a bar arrangement layer(1) formed by arranging bars(10) inward comprises the steps of: crushing an upper pavement(2) of the bar arrangement layer; cutting the bar arrangement layer by spraying water under high pressure; cleaning the cutting surface by spraying high pressure water using a water jet; placing concrete on the cleaned surface; and finishing the surface of the concrete to make the surface of the concrete level with the existing pavement.
Abstract translation: 提供桥面路面的修复方法,快速进行施工,有效加固现有路面,确保长期的强度和耐久性。 一种用于修理桥面路面的桥面路面的修复方法,其具有通过向内排列杆(10)形成的杆布置层(1),包括以下步骤:破碎所述杆布置层的上路面(2) 通过在高压下喷洒水来切割棒布置层; 使用喷水喷射高压水清洗切割表面; 将混凝土置于清洁的表面上; 并整理混凝土表面,使现有路面的混凝土水平面。
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公开(公告)号:KR100706581B1
公开(公告)日:2007-04-16
申请号:KR1020060023617
申请日:2006-03-14
Applicant: 대상이앤씨(주) , 강원대학교산학협력단 , (주)삼우아이엠씨 , 대상건설시스템(주)
Abstract: 본 발명은 관로(10)의 내부를 이동하면서, 관로(10)의 내부에 뿜어 붙이기 방식에 의해 몰탈을 타설하는 몰탈 타설장치(A)에 관한 것으로서, 본체부(100)를 관로(10)의 중앙부에 위치하도록, 본체부(100)로부터 내벽을 향하여 연장형성된 스페이서(200)와; 본체부(100)의 전방에 연결되어 몰탈을 공급하는 몰탈 유입호스(110)와; 몰탈 유입호스(110)를 통해 몰탈을 공급받아, 모터(300)에 의한 회전력에 의해, 관로(10)의 내벽을 향하여 방사상으로 몰탈을 분사하여 타설하도록, 본체부(100)의 후방에 설치된 몰탈 분사부(400)를; 포함하는 구조를 제시함으로써, 각종 관로의 보수공법에 폭넓게 사용될 수 있고, 불량 관로의 내구연한을 증진시킬 수 있으며, 친환경적이고, 시공성, 안정성, 경제성을 높일 수 있도록 한다.
관로, 몰탈, 타설Abstract translation: 本发明涉及一种通过在管道10内移动的同时喷入管道10的方法浇注砂浆的砂浆浇注装置A, 隔离件200从主体100向内壁延伸以位于中心; 连接到主体100的前部以供应砂浆的砂浆入口软管110; 砂浆通过砂浆入口软管110供应并且通过马达300的旋转力径向地朝向导管10的内壁注入以注入砂浆, 喷射部分400; 本发明可以通过改善不良管道的耐久性而被广泛用于修补各种管道,并且对环境友好,提高了可操作性,稳定性和经济性。
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公开(公告)号:KR100537953B1
公开(公告)日:2005-12-20
申请号:KR1020030060731
申请日:2003-09-01
Applicant: 대상이앤씨(주) , (주)삼우아이엠씨 , 강원대학교산학협력단
IPC: B28C7/06
Abstract: 본 발명은 라텍스개질 초속경 콘크리트 조성물의 제조방법에 관한 것으로, 보다 상세하게는 상기 콘크리트 조성물의 원재료 투입방법을 효율적으로 개선하고 첨가하는 지연제의 기능을 최적화하는 것을 특징으로 하는 라텍스개질 초속경 콘크리트 조성물의 제조방법에 관한 것이다.
본 발명에 따른 상기 콘크리트 조성물은 포설에 적합한 유동성을 나타내는 동시에 높은 조기강도를 발현하므로 각종 콘크리트 구조물뿐만 아니라 특히 도로 및 교량상판 등의 긴급보수에 적합하다.-
公开(公告)号:KR1020050024654A
公开(公告)日:2005-03-11
申请号:KR1020030060729
申请日:2003-09-01
Applicant: 대상이앤씨(주) , (주)삼우아이엠씨 , 강원대학교산학협력단
IPC: B28C7/06
Abstract: PURPOSE: A mixer for very-early-strength latex-modified concrete is provided to offer a homogeneous concrete mixture, to reduce the concrete manufacturing time by opening the cement bag and inputting the cement at the same time and so to minimize the amount of a dispersed cement powder, and to improve the input velocity of aggregate. CONSTITUTION: The concrete mixer includes: a mixing container, having an input hole and a discharging hole; and a mixing blade unit(30), mounted on the mixing container, wherein the mixing blade unit(30) comprises: a shaft(31), installed on both lateral walls of the mixing container so as to be rotated; many rubber plates(33a,35a), arranged on the shaft(31) at regular intervals; and a arm(33b,35b), whose one end is fixed to the shaft(31) and whose other end supports the rubber plates(33a,35a).
Abstract translation: 目的:提供一种用于非常早期胶乳改性混凝土的搅拌机,以提供均匀的混凝土混合物,通过打开水泥袋并同时输入水泥来减少混凝土制造时间,从而最小化 分散水泥粉末,提高骨料的输入速度。 构成:混凝土搅拌机包括:混合容器,具有输入孔和排放孔; 和混合叶片单元(30),其安装在所述混合容器上,其中所述混合叶片单元(30)包括:轴(31),安装在所述混合容器的两个侧壁上以便旋转; 许多橡胶板(33a,35a)以规则的间隔布置在轴(31)上; 和一个臂(33b,35b),其一端固定在轴(31)上,另一端支撑橡胶板(33a,35a)。
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