프론트 엔드 모듈의 전면패널
    1.
    发明授权
    프론트 엔드 모듈의 전면패널 有权
    前端模块前面板

    公开(公告)号:KR100969004B1

    公开(公告)日:2010-07-09

    申请号:KR1020080085970

    申请日:2008-09-01

    Inventor: 곽경태

    Abstract: 본 발명에 따르면, 상, 하측 수평부(111)와 상기 상, 하측 수평부(111)의 좌우를 연결하는 좌, 우측 수직부(112)를 구비하여 중심부에 냉각장치 설치공간(110a)이 형성되며, 상기 상측 수평부(111)의 후방(엔진룸 방향)에 후드랫치(L)가 고정설치되는 프론트 엔드 모듈의 전면패널에 있어서, 상기 하측 수평부(111)는 수직 단면의 상, 하 양단이 후방(엔진룸 방향)을 향하도록 'ㄷ'자 단면 형상으로 이루어지며, 상기 상측 수평부(111)는 수직 단면의 상, 하 양단이 전방(엔진룸 반대방향)을 향하도록 역 'ㄷ'자 단면 형상으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 프론트 엔드 모듈의 전면패널(100)이 제공된다.
    이에 의하면, 상측 수평부(111)를 전방으로 역 'ㄷ'자 단면으로 형성되고, 후드랫치(L)를 상측 수평부(111)의 후방 판면 상에 면접촉으로 견고히 설치하여 종래 후드랫치 설치를 위해 구비되는 브라켓을 배제하면서 생산성과 조립성을 향상시킬 수 있다.
    또한, 상측 수평부(111)가 전방으로 역 'ㄷ'자 단면으로 형성됨으로써 후드랫치(L)에 대한 후드 리텐션 시험시 상방향 하중에 대한 형상 변형이 방지되어 내측 리브의 파손이 방지되는 효과가 있다.
    또한, 상측 수평부(111)가 전방으로 역 'ㄷ'자 단면으로 형성됨으로써 차량 전면에 대한 보행자 추돌 사고시 하방향 하중을 일정부분 흡수하도록 압축되어 보행자 상해치를 줄일 수 있는 효과가 있다.
    프론트 엔드 모듈, 전면패널

    자동차의 엔진 마운팅부 입력점 강성 보강 장치
    2.
    发明授权
    자동차의 엔진 마운팅부 입력점 강성 보강 장치 有权
    车辆发动机安装部分的加固结构

    公开(公告)号:KR101304882B1

    公开(公告)日:2013-09-06

    申请号:KR1020110097715

    申请日:2011-09-27

    Inventor: 곽경태

    Abstract: 본 발명은 자동차의 엔진 마운팅부 입력점 강성 보강 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 엔진 마운팅부의 입력점 강성, 특히 차체 좌우방향 입력점 강성을 증대하기 위한 자동차의 엔진 마운팅부 입력점 강성 보강 장치에 관한 것이다.
    이를 위해 본 발명은, 펜더 에이프런 어퍼부와 사이드 멤버 사이에 배치된 엔진 마운팅 패널의 엔진 마운팅 패널 프론트부에 벌크헤드를 삽입 장착하여서, 상기 엔진 마운팅 패널에 입력되는 하중을 상기 벌크헤드를 통해 분산시켜 흡수할 수 있도록 된 것을 특징으로 하는 자동차의 엔진 마운팅부 입력점 강성 보강 장치를 제공한다.

    윈드 쉴드 와이퍼 호스의 꺽임 방지 구조
    3.
    发明授权
    윈드 쉴드 와이퍼 호스의 꺽임 방지 구조 失效
    风力刮水器喷嘴软管断裂预防结构

    公开(公告)号:KR100764721B1

    公开(公告)日:2007-10-09

    申请号:KR1020060106169

    申请日:2006-10-31

    Inventor: 곽경태

    CPC classification number: B60S1/522 B60S1/3413 B60S1/52

    Abstract: An apparatus for preventing a wind shield wiper hose from being bent is provided to supply washer solution in a stable state by preventing the wiper hose from being bent and broken. An apparatus for preventing a wind shield wiper hose from being bent comprises a fixed axis(210) fixed to a cowl of a vehicle engine room. A wipe hose is fixed to the end portion of the outer peripheral surface of the fixed axis(210) and wound around the outer peripheral surface. A rotating member(220) has first and second insertion holes at both ends thereof so that the wiper hose is inserted through the holes and connected to a washer solution pump and a nozzle. The fixed axis(210) is inserted into the rotating member(220). A spring(260) elastically supports the rotating member(220).

    Abstract translation: 提供一种用于防止风挡雨刮器软管弯曲的装置,以通过防止雨刷软管弯曲和破裂来提供处于稳定状态的洗涤液。 用于防止风挡雨刮器软管弯曲的装置包括固定在车辆发动机室的整流罩上的固定轴(210)。 擦拭软管固定在固定轴(210)的外周面的端部,并卷绕在外周面上。 旋转构件(220)在其两端具有第一和第二插入孔,使得擦拭软管插入穿过孔并连接到洗衣机溶液泵和喷嘴。 固定轴(210)插入旋转构件(220)中。 弹簧(260)弹性地支撑旋转构件(220)。

    자동차의 엔진 마운팅부 입력점 강성 보강 장치
    4.
    发明公开
    자동차의 엔진 마운팅부 입력점 강성 보강 장치 有权
    汽车发动机安装部分的加固结构

    公开(公告)号:KR1020130033799A

    公开(公告)日:2013-04-04

    申请号:KR1020110097715

    申请日:2011-09-27

    Inventor: 곽경태

    Abstract: PURPOSE: An engine mounting unit input point hardness reinforcement device of a vehicle is provided to disperse or absorb the load inputted in right and left directions of a vehicle body and the load inputted to an engine mounting panel by inserting a bulk head into an engine mounting panel front unit. CONSTITUTION: An engine mounting unit input point hardness reinforcement device comprised by inserting a bulk head(10) into an engine mounting panel front unit(6) included in an front end of an engine mounting panel. The bulk head disperses and absorbs the load inputted in the engine mounting panel and comprises a wing unit and a partition panel unit. The wing unit is attached at an inner wall of the engine mounting panel front unit. The partition panel unit comprises a right angle with the wing unit and crosses across internal space of the engine mounting panel front unit. [Reference numerals] (AA) Load in the left-right direction of a vehicle body;

    Abstract translation: 目的:提供一种车辆的发动机安装单元输入点硬度加强装置,用于通过将散装头插入发动机安装件来分散或吸收输入到车体的左右方向上的负载和输入到发动机安装面板的负载 面板前面单元。 构成:发动机安装单元输入点硬度加强装置,其包括将散装头(10)插入发动机安装板前端所包括的发动机安装板前部单元(6)中。 散装头分散并吸收输入到发动机安装面板中的负载,并且包括机翼单元和分隔板单元。 机翼单元安装在发动机安装面板前部单元的内壁。 分隔板单元包括与机翼单元成直角的角度并穿过发动机安装板前部单元的内部空间。 (附图标记)(AA)车身的左右方向的载荷;

    프론트 엔드 모듈의 전면패널
    5.
    发明公开
    프론트 엔드 모듈의 전면패널 有权
    前端模块前面板

    公开(公告)号:KR1020100026820A

    公开(公告)日:2010-03-10

    申请号:KR1020080085970

    申请日:2008-09-01

    Inventor: 곽경태

    Abstract: PURPOSE: A front panel of front-end module is provided, which prevents damage of the inner rib and reduces pedestrian's injury. CONSTITUTION: A front panel of front-end module is constituted as follows. A chiller installation space is formed by equipping with a left and right side vertical part(112) and an upper and lower horizontal part(111). A hood latch is fixed on the upper horizontal part. The lower horizontal part is formed in a staple shape. The upper horizontal part is formed in a staple shape.

    Abstract translation: 目的:提供前端模块的前面板,防止内肋损坏,减少行人伤害。 构成:前端模块前面板的构成如下。 通过装备左右垂直部分(112)和上下水平部分(111)形成冷却器安装空间。 机罩闩锁固定在上部水平部分上。 下水平部分形成为订书钉形状。 上水平部分形成为订书钉形状。

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