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公开(公告)号：KR20210028421A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：KR1020190109482A
申请日：2019-09-04
Applicant: 현대자동차주식회사 , 성균관대학교산학협력단 , 기아자동차주식회사
IPC: B60W50/029 , B60R16/02 , H04L12/40
CPC classification number: B60W50/029 , B60R16/02 , H04L12/40071 , H04L2012/40215 , H04L2012/40273
Abstract: 본 발명의 내부 검증형 ECU 통합 시스템(1)은 전자회로기판(Printed Circuit Board)(1-1)에 구비된 제1,2 ECU(Electronic Control Unit)(10-1,10-2)와 주고받는 메시지 프레임(37-2)에 포함된 에러검증필드에서 ACK의 ACKNOWLEDGEMENT로 제1 ECU(10-1)와 상기 제2 ECU(10-2)의 상호간 고장전파를 방지하여 주는 통합로직부(30)가 포함됨으로써 독립적인 S/W로 동작하는 서로 다른 제1,2 ECU(Electronic Control Unit)(10-1,10-2)의 통합 시 발생되는 고장전파를 확실하게 방지하고, 나아가 CAN(Controller Area Network) 통신 제어 알고리즘인 CAN DB(Database)의 변환 없이 본래 데이터 그대로 적용되면서도 서로 다른 ECU에 대한 내부 통신으로 전환함으로써 서로 다른 ECU 간 CAN 대비 보다 빠른 통신 속도구현이 이루어지는 특징을 갖는다.
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公开(公告)号：KR1020170071969A
公开(公告)日：2017-06-26
申请号：KR1020150180246
申请日：2015-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사
CPC classification number: F17C1/00 , F17C13/04 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/033 , F17C2260/036 , F17C2270/0184
Abstract: 본발명은고압의가스를저장하는압력용기에관한것으로서, 보다상세하게는고압의가스를저장하는압력용기에서가스누출에취약한노즐부의기밀성을확보하기위한구조및 이러한노즐부를포함하는압력용기에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는압력용기의내벽면을형성하는용기몸체에결합되며, 압력용기내외로가스가유동할수 있는내부유로가형성된노즐몸체및 상기노즐몸체의하부에체결되는록커를포함하는구조이며, 록커의경사진가압단부에의하여록커의체결력에의한경사면에서의실링과함께록커내측에서실링부재에의한이중실링을제공하도록구성된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种压力容器，用于在高压下储存的气体，更具体地涉及一种压力容器，其包括一结构，这样的喷嘴，以确保脆弱喷嘴部的密封性以从压力容器中的气体泄漏到储存高压的气体 会的。 为此，本发明耦合到所述容器主体以形成所述压力容器的内壁表面上，包括被紧固到喷嘴本体和能够气流喷嘴体内部通道的下部的锁定构件的结构被形成进入和离开所述压力容器的 它与由锁定构件uigyeong图片按压端，以提供通过所述密封构件的双重密封所述锁定构件的紧固力的斜率eseoui密封内侧摇杆构成。
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公开(公告)号：KR3004143110000S
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR3020050022019
申请日：2005-07-01
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김도연
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公开(公告)号：KR100534277B1
公开(公告)日：2005-12-08
申请号：KR1020040024517
申请日：2004-04-09
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김도연
IPC: B60J5/10
Abstract: 본 발명은 자동차용 테일 게이트의 열림량 조절장치에 관한 것으로 특히, 자동차의 디 필러(1)와 테일 게이트(2) 사이에 피스톤(31)을 구비한 가스 리프터(3)를 축지시켜서 된 테일 게이트 개폐장치에 있어서, 양측면에는 수개의 고정홈(41)이 일정 간격을 두고 형성되고 정면에는 기어(42)들이 일정 간격을 두고 형성된 구성을 갖고 상기 테일 게이트(2)상에 고정 설치되어 위치 설정수단(5)이 착탈 가능하게 조립되도록 하는 래크 기어(4)와; 사각 함체 형상을 갖는 몸체(51)의 양측 내부에 한쌍의 고정홈(41) 걸림용 후크(52)를 축지시키되, 상기 후크(52)의 외측부로는 스프링(54)과 누름 버튼(55)이 순차적으로 설치되고, 걸림 고리부가 외부로 돌출된 후크(52) 사이의 몸체(51)에는 래크 기어(4) 위치 결정편(56)이 일체로 돌출 형성된 구성을 갖고 상기 가스 리프터(3)의 피스톤(31) 단부상에 축지된 상태에서 상기 래크 기어(4)에 착탈 가능하게 조립되는 위치 설정수단(5)을 부가 설치하여, 운전자가 자신의 신장에 맞게 자동차의 테일 게이트의 열림량을 자유롭게 조절할 수 있도록 한 것이다.
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公开(公告)号：KR3004173000000S
公开(公告)日：2006-06-16
申请号：KR3020050023523
申请日：2005-07-13
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김도연
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR3004143100000S
公开(公告)日：2006-05-12
申请号：KR3020050022016
申请日：2005-07-01
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
Designer： 김도연
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公开(公告)号：KR101806643B1
公开(公告)日：2017-12-07
申请号：KR1020150180246
申请日：2015-12-16
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 일진복합소재 주식회사
CPC classification number: F17C1/00 , F17C13/04 , F17C2205/0323 , F17C2221/012 , F17C2221/014 , F17C2221/033 , F17C2260/036 , F17C2270/0184
Abstract: 본발명은고압의가스를저장하는압력용기에관한것으로서, 보다상세하게는고압의가스를저장하는압력용기에서가스누출에취약한노즐부의기밀성을확보하기위한구조및 이러한노즐부를포함하는압력용기에관한것이다. 이를위해, 본발명에서는압력용기의내벽면을형성하는용기몸체에결합되며, 압력용기내외로가스가유동할수 있는내부유로가형성된노즐몸체및 상기노즐몸체의하부에체결되는록커를포함하는구조이며, 록커의경사진가압단부에의하여록커의체결력에의한경사면에서의실링과함께록커내측에서실링부재에의한이중실링을제공하도록구성된다.
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公开(公告)号：KR100656754B1
公开(公告)日：2006-12-14
申请号：KR1020050089873
申请日：2005-09-27
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김도연
IPC: B60J5/06
Abstract: A safety opening device of a sliding door in an RV vehicle is provided to prevent a main latch from being defectively operated in opening a fuel filler door and to prevent a wire breakage. A safety opening device of a sliding door in an RV vehicle comprises a sliding door(2); a fuel filler(10) installed at the same lateral side with the sliding door; a striker(20) installed at the rear side of the sliding door; a latch mechanism(30) installed correspondingly to the striker; and a latch operating means(40) installed at a housing(11) of the fuel filler to be interlocked with openness of the fuel filler door and connected with the latch mechanism by a cable(50). The latch mechanism is supported at the middle portion by a pin(35) to project one end of a main latch(34) from a base plate(31) in opening a fuel filler door(12). A lever(36) connected with the main latch is supported by a pin(37a) at the inner side of the main latch of the base plate. The latch operating means is connected with an operating rod(46) on a link piece(43a) of one side by supporting the middle of a notch link(42) through a pin(44) at a casing(41) and connected with one end of a wire(52) at a link piece(43b) of the other side. A long sliding groove(137) is formed on the lever in parallel to the wire. A clip(54a) installed on one end of the wire is slidingly inserted/supported into the sliding groove.
Abstract translation: RV车辆中的滑动门的安全开启装置被设置用于防止主闩锁在打开加油口门时被错误地操作并且防止断线。 一种RV车辆滑动门的安全开启装置，包括滑动门（2）; 一个与滑动门安装在同一侧面的加油口（10） 一个安装在滑动门后侧的撞针（20） 闩锁机构（30），所述闩锁机构（30）对应于所述撞针安装; 以及安装在加油口的壳体（11）上的闩锁操作装置（40），该闩锁操作装置与加油门的打开联动并通过线缆（50）与闩锁机构连接。 闩锁机构在中间部分由销35支撑以在打开加油口门12时从主板31突出主闩锁34的一端。 与主闩锁连接的杆（36）由底板的主闩锁内侧的销（37a）支撑。 闩锁操作装置通过在壳体（41）处的销（44）支撑凹口连杆（42）的中部而与一侧的连接件（43a）上的操作杆（46）连接并且与一个 （52）的另一端的连接片（43b）的端部。 在杆上平行于导线形成长滑槽（137）。 安装在电线的一端上的夹子（54a）滑动地插入/支撑到滑动槽中。
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公开(公告)号：KR100558735B1
公开(公告)日：2006-03-10
申请号：KR1020040044839
申请日：2004-06-17
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김도연
IPC: B60J5/06
Abstract: 본 발명은 슬라이딩 도어 완충장치에 관한 것으로서, 특히 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 완화하기 위한 것으로서, 본 발명의 슬라이딩 도어 완충장치는, 일측 단부가 슬라이딩 도어에 고정 설치되며, 타측 단부에 롤러(11)와 제1자석(12)이 부착되는 롤러부(10)와; 차체에 설치되어, 상기 롤러부(10)가 슬라이딩되는 가이드레일부(20)와; 상기 가이드레일부(20)의 단부에 상기 롤러부(10)가 장착되도록 형성되는 장착공간(30)과; 상기 장착공간(30)에 부착되는, 상기 제1자석(12)과 동일한 자극의 제2자석(40)으로 구성되어, 슬라이딩 도어를 개방시에 차체에 전달되는 충격을 흡수할 수 있는 효과가 있는 것이다.
슬라이딩 도어, 오버슬램범퍼, 롤러, 자석, 완충장치.
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