-
公开(公告)号：KR101704182B1
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：KR1020150049564
申请日：2015-04-08
Abstract: 전원연결부; 및내측에는모터구동부가위치되고, 일측에는일부가제거되어결합홀을형성되며, 결합홀에는복수의결합수단이마련됨으로써, 복수의결합수단중 선택적으로하나이상의결합수단에상기전원연결부가결합되도록형성된케이스;를포함하는모터의전원결합장치가소개된다.
-
公开(公告)号：KR101181096B1
公开(公告)日：2012-09-07
申请号：KR1020100084021
申请日：2010-08-30
CPC classification number: B60H1/00392 , B60H1/0005 , B60H2001/00128 , B60H2001/00157
Abstract: 본 발명은 차량의 공조 시스템에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 온도조절도어 없이 히터코어 및 증발기를 각각 독립적으로 동작시키고 상기 히터코어 및 증발기의 온풍 및 냉풍에 대한 미세 온도도절이 가능한 기술에 관한 것이다.
본 발명의 차량의 공조 시스템은, 본체; 상기 본체의 내부에 설치되어 온풍을 발생시키는 전기식 히터코어; 상기 본체의 내부에 설치되어 냉풍을 발생시키는 냉방장치; 상기 차량의 실내온도를 측정하는 제1센서; 상기 차량의 외기온도를 측정하는 제2센서; 목표온도를 설정받는 키 입력부; 전류량별 상기 전기식 히터코어에서 발생하는 상기 온풍의 온도 또는 상기 전류량별 상기 냉방장치의 냉풍의 온도가 저장된 데이터베이스; 및 상기 전기식 히터코어 또는 상기 냉방장치에 인가되는 전류량을 조절하여, 상기 전기식 히터코어 또는 냉방장치에서 발생하는 온풍 또는 냉풍의 온도를 조절하되, 상기 차량의 외기온도 또는 실내온도가 상기 목표온도보다 높으면 냉방모드로 전환하여 상기 냉방장치를 독립적으로 동작시키고, 상기 외기온도 또는 실내온도가 상기 목표온도보다 낮으면 난방모드로 전환하여 상기 전기식 히터코어를 독립적으로 동작시키는 제어장치를 포함한다.-
公开(公告)号：KR100778591B1
公开(公告)日：2007-11-22
申请号：KR1020060043895
申请日：2006-05-16
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김용철
CPC classification number: Y02T10/88
Abstract: 본 발명은 태양광을 받으면 전원을 출력하는 태양 전지의 출력 전원을 이용하므로 차량의 출력 전원을 이용하지 않고도 공기 정화 장치를 동작시킬 수 있어, 장기간 주차되어 있던 차량에 탑승하는 경우에도 차량의 실내 공기가 정화되어 있어 탑승자의 승차감이 향상되고 기후가 좋지 않아 청천 일수가 부족한 경우에는 차량 배터리의 출력 전원을 추가하여 공기 정화 장치를 동작시킬 수 있으므로, 기후에 관계없이 차량의 실내 공기를 정화하는 태양 전지에 의해 구동되는 차량 공기 정화 장치 및 동작 방법에 관한 것으로서, 차량의 센터 패드 또는 윈드 실드의 내측에 위치하는 공기 정화 장치(80)가 구비되되, 태양 광선을 이용하여 전원의 발전과 출력이 이루어지도록 상기한 공기 정화 장치(80) 케이스의 상부에 설치되는 태양 전지(10)와; 상기 태양 전지(10)에서 출력되는 전원의 전류량을 측정하고 해당하는 신호를 출력하는 전류계(20)와; 상기 전류계(20)의 출력 신호를 이용하여 태양 전지(10)에서 출력되는 전원의 전류량과 공기 정화 장치(80)의 필요 전류량을 비교하고 비교 결과에 따른 제어 신호를 출력하는 제어부(30); 및 상기 제어부(30)의 제어 신호에 의해 공기 정화 장치(80)로 공급되는 전원을 단속하는 릴레이(40)를 포함하여 구성된다.
차량, 태양 전지, 공기 정화-
公开(公告)号：KR100706400B1
公开(公告)日：2007-04-10
申请号：KR1020050069786
申请日：2005-07-29
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 김용철
Abstract: 본 발명은 차량의 히터 코어와 전기 발열 소자 및 냉각수 순환로를 일체화 형성함으로써 차량 엔진의 동작 초기에도 적절한 난방 효과 및 냉각수 가열에 의한 엔진 예열 시간 단축 효과를 얻을 수 있는 차량의 히터 코어에 관한 것으로, 차량 엔진의 동작중 발생되는 열을 냉각하는 냉각수가 냉각수 유입구(2)를 통해 유입되어 공기와 열교환한 후 냉각수 유출구(3)를 통해 외부로 유출되도록 하는 차량의 히터 코어에 있어서, 상기 방열핀(5)의 사이에 설치되어 상기 냉각수 유입구(2)를 통해 유입된 냉각수가 상기 방열핀(5) 사이를 순환하고 상기 냉각수 유출구(3)를 통해 유출되도록 냉각수 유로를 형성하는 복수의 냉각수 순환로(4); 'U' 형태의 단면 구조로 형성되고 외측 표면으로는 방열핀(5)이 접합되며 상기 방열핀(5)의 사이에 설치되되, 상기 방열핀(5)과 수직하게 설치되는 하우징(10); 상기 하우징(10)의 내측에 설치되고 외부에서 공급되는 전원에 의해 발열하여 상기 방열핀(5)을 통해 상기 냉각수 순환로(4) 및 방열핀(5) 주변의 공기를 가열하는 전기발열소자(20); 냉각수의 수온 센서(35)에서 출력되는 신호를 입력받아 냉각수 온도에 따른 제어 신호를 출력하는 제어부(30); 상기 제어부(30)의 제어 신호에 따라 전기의 공급을 단속하는 릴레이(RY); 상기 전기발열소자(20)의 상부면과 하부면에 각각 고정되어 외부에서 공급되는 전기를 전기발열소자(20)로 전달하는 전극판(40); 상기 전기발열소자(20)의 양측에 고정되되, 상기 전극판(40)의 사이에 위치하며 상기 전기발열소자(20)의 이탈을 방지하는 고정 프레임(50); 상기 하우징(10)과 전극판(40)의 사이에 설치되는 절연 필름(60)으로 구성된다.
차량, 히터 코어, PTC-
公开(公告)号：KR101684105B1
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：KR1020150062925
申请日：2015-05-06
Applicant: 기아자동차주식회사
CPC classification number: B60K1/04 , B23P19/10 , B23P21/004 , B23P2700/50 , B60K2001/0405 , B60L11/18 , B62D65/02 , Y10T29/53543
Abstract: 본발명은전기자동차용고전압배터리자동장착시스템및 장치그리고방법에관한것으로서, 특히전기자동차용프레임을거치시키는행거부와; 상기행거부하부에구비되며, 상기전기자동차용프레임에고전압배터리를자동으로센터링한다음장착시키는자동장착부로구성되어, 전기자동차용프레임에고전압배터리를자동으로장착시킬수 있게하여수작업으로인한공정상의불편함을제거함으로써작업성을향상시키고, 자동화실시로인해정확도와안전성을증대시키며인건비를저감시켜비용성을향상시키는데효과가있도록하는것이다.
Abstract translation: 自动安装用于电动车辆的高压电池的系统和设备技术领域本发明涉及用于自动安装用于电动车辆的高压电池的系统和设备，并且更具体地， 设置在偏心拒绝的底部，由所述自动定心的自动安装的下面安装高压电池到框架以用于电动汽车，在这个过程中的不便由于手以允许sikilsu自动安装在所述高电压电池的框架的用于电动车 它通过消除船体来提高可操作性，由于自动化而提高了精度和安全性，并降低了人工成本，从而提高了成本效率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101646331B1
公开(公告)日：2016-08-08
申请号：KR1020140073239
申请日：2014-06-17
CPC classification number: B60H1/00742 , B60H1/00064 , B60H2001/00185
Abstract: 탑승자의유무를판단하는제어부; 송풍기로부터유입된유체가증발기를통과한후 유체가유입되는복수개로분기되는유로; 상기유로에대응되도록각각형성된히터; 및상기분기된유로와유로사이에유로가개폐가능하도록형성되는모드도어;를포함하는차량용공조시스템장치가소개된다.
-
公开(公告)号：KR101620223B1
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140163731
申请日：2014-11-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 한온시스템 주식회사 , 주식회사 두원공조
CPC classification number: B60H1/3227 , B60H1/3204 , B60H1/3229 , F16L55/02
Abstract: 본발명은차량용증발기파이프와팽창밸브를연결하기위한구조체로서, 한쌍의연결구멍이형성되고, 일단부를중심으로하여타단부가분리및 결합가능하게형성되는플랜지바디; 상기플랜지바디의타단부를록킹및 록킹해제시키는록킹수단; 및상기플랜지바디에구비되어소음진동을저감시키기위한소음진동저감수단;을포함한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于联接蒸发器管和用于车辆的膨胀阀的结构。 该结构包括：凸缘体，其具有一对连接孔，其一端可拆卸地联接到其另一端; 锁定单元，其锁定并解锁所述凸缘体的一端; 以及形成在凸缘体中以减少振动和噪声的噪声和减振单元。
-
公开(公告)号：KR1020160008049A
公开(公告)日：2016-01-21
申请号：KR1020140087667
申请日：2014-07-11
CPC classification number: B60H1/22 , B60H1/00849 , B60H1/00899 , B60H1/3213 , B60H1/3227
Abstract: 차량의전방측에위치하고, 후방측으로는 HVAC 시스템까지공기가통과하는덕트가결합되며, 덕트에는개폐가능한내부도어가형성된응축기; HVAC 시스템내부의냉방유로에형성되되, 상기응축기에서냉각된냉매에의해공기를냉각시키는증발기; 상기증발기를통과한고온의냉매를압축하는압축기; 및 HVAC 시스템으로외부의공기를흡입또는차단하도록형성된흡입구;를포함하는차량용히트펌프장치가소개된다.
Abstract translation: 公开了一种用于车辆的热泵装置，包括：冷凝器，蒸发器，压缩机和进气口。 冷凝器形成在车辆的前部。 其中空气流向HAVC系统的管道连接到冷凝器的后部。 在管道内部形成有打开和关闭的内门。 形成在HAVC系统的内部冷却流道中的蒸发器通过使用由冷凝器冷却的冷却剂来冷却空气。 压缩机压缩通过蒸发器的热的冷却剂。 进气口形成为接收或阻挡外部空气进入HAVC系统。
-
公开(公告)号：KR101584016B1
公开(公告)日：2016-01-08
申请号：KR1020140172887
申请日：2014-12-04
CPC classification number: H02P29/024 , B60H1/00857 , B60H1/00978 , G01R31/343 , G01R31/42 , H02P29/0241
Abstract: 본발명은공조액츄에이터의모터구속진단장치에관한것으로서, 공조장치에사용되고있는액츄에이터들의모터구속발생여부를짧은시간안에신속하고효율적으로진단할수 있는공조액츄에이터의모터구속진단장치를제공하는데주된목적이있는것이다. 상기한목적을달성하기위해, 차량공조장치의제1도어액츄에이터에서접지단으로연결되는저항; VCC 전원단으로부터상기저항으로연결되는저항연결회로; 상기저항연결회로에설치되는스위치; VCC 전원단으로부터모터드라이버를통해제1도어액츄에이터의모터로연결되는모터연결회로와, 상기저항연결회로로부터각각분기되는제1회로및 제2회로; 상기제1회로및 제2회로가입력단으로연결되어모터연결회로와저항연결회로사이의전압값에해당하는전류신호를출력하는전류감지회로부; 및상기모터를구동상태로제어하고스위치를온(on) 시킨상태에서전류감지회로부에서출력되는전류신호의전류값을미리설정된진단전류값과비교하여상기모터의구속(Stall) 여부를진단하는제어기를포함하는공조액츄에이터의모터구속진단장치가개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及空调致动器的电动机失速诊断装置。 本发明的目的是提供一种空调致动器的电动机失速诊断装置，其能够在短时间内快速且有效地诊断用于空调装置的致动器的电动机失速产生。 为了实现该目的，公开了一种空调致动器的电动机失速诊断装置，包括：从车辆空调装置的第一门致动器连接到接地端的电阻; 连接到来自VCC电源端子的电阻的电阻连接电路; 一个安装在电阻连接电路中的开关; 第一和第二电路，其通过来自VCC电源端子的电动机驱动器和电阻连接电路从连接到第一门致动器的电动机的电动机连接电路分支; 电流检测电路单元，其输出与电动机连接电路和电阻连接电路之间的电压值对应的电流信号，因为第一和第二电路连接到输入端; 以及控制器，其控制具有驱动状态的电动机，并且通过将当前检测电路单元输出的电流信号的电流值与开关导通时的预定诊断电流值进行比较来诊断电动机失速。
-
公开(公告)号：KR101534863B1
公开(公告)日：2015-07-08
申请号：KR1020090052299
申请日：2009-06-12
Applicant: 기아자동차주식회사
Abstract: 본발명에따르면, 차체바디가거치된행거가샤시장착공정에진입함에따라행거의위치를검출하는행거위치검출단계; 코드레일및 GPS에의해 RGV의위치를검출하는 RCV 위치검출단계; 코드레일에의해검출된위치정보와 GPS에의해검출된위치정보의편차를비교판단하는 RCV 위치편차검증단계; 코드레일에의해검출된위치정보와 GPS에의해검출된위치정보의편차가있다면구동장치를가속하여편차를줄이는 RGV 위치조정단계; 행거와 RGV가동기화를이루는 RGV 동기화단계; 리프트모터를작동하여차체바디와샤시부품장착이용이하도록리프트가상승동작을하는리프트승강단계; 및차체바디에샤시를체결하는샤시부품장착단계;를포함하는 GPS를이용한자동차조립라인의제어방법이제공된다. 이에의하면, 코드레일과 GPS의위치정보를중첩비교하여 RGV에대한신뢰성있는위치정보를제공함으로써설비고장또는조립라인이중단되는것을방지할수 있다.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
74
records
(took 0.023 seconds)
