公开(公告)号：WO2020009537A1

公开(公告)日：2020-01-09

申请号：PCT/KR2019/008298

申请日：2019-07-05

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사 ,  세종대학교 산학협력단

Inventor： 김준영 ,  나영진 ,  이민병 ,  송재승

IPC: H04L29/08 ,  H04L29/06

Abstract: 본 발명은 M2M 시스템에서 그룹 관리를 수행하는 방법에 대한 것이다. 이때, 그룹 관리 방법은 그룹 리소스에 기초하여 그룹 내에 포함되는 그룹 맴버를 제어하는 단계를 포함할 수 있다.

公开(公告)号：KR101438605B1

公开(公告)日：2014-09-05

申请号：KR1020120144821

申请日：2012-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이두헌 ,  김준영 ,  강창모

IPC: B60R19/34 ,  B60R19/02

Abstract: 차량용 크래시박스가 개시된다. 개시된 차량용 크래시박스는, 차량 충돌시 충돌에너지를 흡수해서 차량의 부품 손상을 최소화하고 승객의 안전을 도모하기 위한 차량용 크래시 박스에 있어서, 몸체부의 일단부에 제1개구가 형성되어 있고, 상기 몸체부의 타단부에 제2개구가 형성되어 있으며, 상기 제1,2개구는 관통되어 연결되어 있고, 상기 제1개구에 비해 상대적으로 상기 제2개구가 크게 형성되어 있으며, 상기 제1개구의 입구는 상기 제2개구의 끝 단부까지 상기 몸체부에 비드가 형성된 것을 그 특징으로 한다.

公开(公告)号：KR1020130061446A

公开(公告)日：2013-06-11

申请号：KR1020110127756

申请日：2011-12-01

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김준영

IPC: B62D29/00 ,  B62D25/04

Abstract: PURPOSE: A filling pad and a foaming method thereof are provided to implement a high filling rate capable of filling a three dimensional space with the relatively small amount of foam without an empty space. CONSTITUTION: A filling pad(10) comprises a stiffness plate(11), upper surface foam(12), and lower surface foam(13). The stiffness plate crosses filling space(W) of filler(1) and is included in the foam. The upper surface foam is formed on one side of the stiffness plate and fills an outer panel(2). The lower surface foam is formed on the other side of the stiffness plate and fills an inner panel. [Reference numerals] (AA) Cross section A-A

Abstract translation: 目的：提供填充垫及其发泡方法以实现能够用相对少量的泡沫填充三维空间的高填充率，而没有空的空间。 构成：填充垫（10）包括刚性板（11），上表面泡沫（12）和下表面泡沫（13）。 刚性板穿过填料（1）的填充空间（W）并包含在泡沫中。 上表面泡沫形成在刚性板的一侧上并填充外板（2）。 下表面泡沫形成在刚性板的另一侧并填充内板。 （附图标记）（AA）截面A-A

公开(公告)号：KR1020140076366A

公开(公告)日：2014-06-20

申请号：KR1020120144821

申请日：2012-12-12

Applicant: 현대자동차주식회사 ,  기아자동차주식회사

Inventor： 이두헌 ,  김준영 ,  강창모

IPC: B60R19/34 ,  B60R19/02

Abstract: Disclosed is a vehicle crash box. The disclosed vehicle crash box minimizes damage to vehicle parts by absorbing impact energy and ensures the safety of passengers during a vehicle collision, wherein a first opening is formed on one end of a body, a second opening is formed on the other end of the body, the first and second openings are penetrated and connected to each other, the second opening is a relatively larger than the first opening, and beads are formed from the entrance of the first opening to the end of the second opening in the body.

Abstract translation: 公开了一种车辆碰撞盒。 所公开的车辆碰撞箱通过吸收冲击能量来最小化对车辆部件的损坏，并确保车辆碰撞期间乘客的安全性，其中在主体的一端形成有第一开口，第二开口形成在主体的另一端 第一开口和第二开口相互穿透并相互连接，第二开口比第一开口更大，并且从第一开口的入口到主体的第二开口的端部形成珠。

公开(公告)号：KR101338819B1

公开(公告)日：2013-12-06

申请号：KR1020110127756

申请日：2011-12-01

Applicant: 기아자동차주식회사

Inventor： 김준영

IPC: B62D29/00 ,  B62D25/04

Abstract: 본 발명의 충진패드(10)는 발포체(12,13)의 내부로 강성판(11)을 구비하고, 이를 통해 필러(1)의 충진공간(W)을 두 구간으로 구분한 상태에서 발포체(12,13)의 양쪽 방향 발포를 균등하게 유도해줌으로써, 상대적으로 적은 양의 발포체로도 단차진 3차원 공간을 빈 공간 없이 모두 충진되는 높은 충진율을 구현할 수 있게 된다.