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公开(公告)号：KR101755514B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150178151
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60W40/11 , B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 본발명에의한차량의피치각도를산출하기위한장치및 그방법이개시된다. 본발명에따른차량의피치각도를산출하기위한장치는일정한기울기의노면을주행할경우, 차량의가속도와각속도를센싱하는차량센서부; 상기센싱된차량의가속도와각속도를이용하여노면기울기를산출하는노면기울기산출부; 상기센싱된차량의가속도를이용하여차량의각도값을산출하는차량각도값산출부; 및상기산출된노면기울기와상기산출된차량의각도값을이용하여노면으로부터차량의기울어진각도를나타내는차량의피치각도를산출하는피치각도산출부를포함한다.
Abstract translation: 公开了一种根据本发明的用于计算车辆的俯仰角的设备和方法。 根据本发明的用于计算车辆的俯仰角的装置包括：车辆传感器单元，用于在具有恒定斜率的路面上行驶时感测车辆的加速度和角速度; 路面倾斜度计算单元，用于使用所感测的车辆的加速度和角速度来计算路面倾斜度; 车辆角度值计算单元，用于使用感测车辆的加速度来计算车辆的角度值; 以及俯仰角计算单元，用于使用所计算的路面倾角和所计算的车辆的角度值来计算指示车辆相对于路面的倾斜角的车辆的俯仰角。
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公开(公告)号：KR1020170070523A
公开(公告)日：2017-06-22
申请号：KR1020150178151
申请日：2015-12-14
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60W40/11 , B60W40/076 , B60W40/10 , B60W40/105
Abstract: 본발명에의한차량의피치각도를산출하기위한장치및 그방법이개시된다. 본발명에따른차량의피치각도를산출하기위한장치는일정한기울기의노면을주행할경우, 차량의가속도와각속도를센싱하는차량센서부; 상기센싱된차량의가속도와각속도를이용하여노면기울기를산출하는노면기울기산출부; 상기센싱된차량의가속도를이용하여차량의각도값을산출하는차량각도값산출부; 및상기산출된노면기울기와상기산출된차량의각도값을이용하여노면으로부터차량의기울어진각도를나타내는차량의피치각도를산출하는피치각도산출부를포함한다.
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公开(公告)号：KR101262610B1
公开(公告)日：2013-05-08
申请号：KR1020110116606
申请日：2011-11-09
IPC: F21S8/10 , F21V5/04 , F21Y101/02
Abstract: PURPOSE: A lamp structure for a vehicle is provided to reduce manufacturing costs by minimizing the number of light sources. CONSTITUTION: A reflector(110) is formed in a housing and includes a space. One end of a lens(120) is connected to reflector. The other end of the lens protrudes to the outside of the housing. A light source(130) is mounted on the inner side of the lens.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的灯结构，通过最小化光源的数量来降低制造成本。 构成：反射器（110）形成在壳体中并且包括空间。 透镜（120）的一端连接到反射器。 透镜的另一端突出到壳体的外部。 光源（130）安装在透镜的内侧。
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公开(公告)号：KR1020090065598A
公开(公告)日：2009-06-23
申请号：KR1020070132972
申请日：2007-12-18
CPC classification number: B60Q1/04
Abstract: An LED(Light Emitting Diode) mounting module for a head lamp for a car is provided to integrate fixing units through a connection unit, thereby simultaneously performing aiming of diode units. An LED mounting module for a head lamp for a car comprises a plurality of diodes(100), a plurality of fixing units(160) and a connection unit(300). An installation groove(140) is formed in an upper side center of each diode. An LED is installed at the installation groove. A heat sink(120) is formed in a lower surface of each diode unit in a longitudinal direction. A fixing unit is formed in a rear end of each diode. The fixing unit is fixed to a head lamp housing. A connection unit integrally connects fixing units to perform aiming of diode units at the same time. A plurality of through holes is formed in the connection unit.
Abstract translation: 提供了一种用于汽车头灯的LED（发光二极管）安装模块，用于通过连接单元对固定单元进行集成，从而同时执行二极管单元的瞄准。 一种用于汽车前灯的LED安装模块，包括多个二极管（100），多个固定单元（160）和连接单元（300）。 在每个二极管的上侧中心形成安装槽（140）。 LED安装在安装槽处。 在每个二极管单元的纵向上的下表面中形成有散热器（120）。 在每个二极管的后端形成固定单元。 固定单元固定在头灯壳体上。 连接单元一体地连接固定单元以同时执行二极管单元的瞄准。 在连接单元中形成有多个通孔。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101231315B1
公开(公告)日：2013-02-07
申请号：KR1020100123064
申请日：2010-12-03
Inventor： 오세욱
Abstract: 본 발명은 차량용 헤드램프의 오토레벨링 방법에 관한 것으로서, 특히 주행 중인 차량의 차고 변화 발생을 확인하는 차고변화 확인단계(S10)와; 상기 차고변화 확인단계(S10)에서 운전자에 대한 헤드램프의 에이밍 조사각 작동을 판단하는 트래픽 체인지 판단단계(S20)와; 상기 트래픽 체인지 판단단계(S20)에서 에이밍 조사각 비작동 시 헤드램프의 조사각을 유지하는 헤드램프 조사각 유지단계(S30)와; 상기 트래픽 체인지 판단단계(S20)에서 에이밍 조사각 작동 시 헤드램프의 조사각을 변경시키는 헤드램프 조사각 변경단계(S40)와; 상기 헤드램프 조사각 유지단계(S30)와 헤드램프 조사각 변경단계(S40)를 통해 조사되는 헤드램프의 조사각에서 오토레벨링 동작을 실시하는 오토레벨링 작동단계(S50)로 구성되어, 차량의 주행환경과 적재상태에 따라 헤드램프의 조사방향을 변화시켜 운전자의 가시거리를 확보하고, 상대방 운전자의 눈부심을 방지하여 주행 중 발생하게 되는 사고를 방지함으로써 안전성과 상품성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.
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公开(公告)号：KR1020170069655A
公开(公告)日：2017-06-21
申请号：KR1020150177130
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60Q1/12 , B60Q1/04 , F16H57/02 , F21S8/10 , F21W101/10
Abstract: 본발명은, 차량의헤드램프의각도를제어하는장치로서, 헤드램프조정축을구비하고상기헤드램프조정축을구동하는모터를내장하는하우징; 상기하우징내에구비되어상기모터를구동하는모터구동드라이버; 상기차량의속도및 자세정보를취득하고상기하우징에내장되는가속도센서및 자이로센서; 및상기가속도센서및 자이로센서의정보에따라상기모터구동드라이버에제어신호를전달하며, 상기하우징에내장되는메인제어부;를포함하는차량의헤드램프액추에이팅장치를제공한다.
Abstract translation: 用于控制车辆前照灯角度的设备技术领域本发明涉及一种用于控制车辆前照灯角度的设备，包括：壳体，其具有前照灯调节轴和用于驱动前照灯调节轴的电机; 设置在壳体中以驱动电机的电机驱动驱动器; 加速度传感器和陀螺仪传感器，其获取车辆的速度和姿态信息并被构建在壳体中; 以及主控制单元，用于根据加速度传感器和陀螺仪传感器的信息将控制信号发送到马达驱动驱动器，主控制单元嵌入壳体中。
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公开(公告)号：KR1020120061678A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：KR1020100123064
申请日：2010-12-03
Inventor： 오세욱
Abstract: PURPOSE: An auto leveling method of a head lamp for a vehicle is provided to secure a visibility range of an operator by changing a radiation direction of the head lamp according to driving environment and load condition of the vehicle. CONSTITUTION: A vehicle checks the generation of garage change(S10). The vehicle determines the operation of aiming radiation angle of a head lamp in regard to an operator. The vehicle maintains radiation angle of the head lamp when the aiming radiation angle is not operated(S30). The vehicle changes the radiation angle of the head lamp(S40) when the aiming radiation angle is operated. The vehicle executes auto leveling operation to the radiation angle of the head lamp.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的前照灯的自动调平方法，用于通过根据车辆的驾驶环境和负载条件改变前灯的辐射方向来确保操作者的可视范围。 规定：车辆检查车库变化的产生（S10）。 车辆确定了关于操作者的头灯的瞄准辐射角的操作。 当瞄准射线角度不被操作时，车辆保持前灯的辐射角（S30）。 当瞄准射线角度被操作时，车辆改变头灯的辐射角（S40）。 车辆对头灯的辐射角执行自动调平操作。
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公开(公告)号：KR101755513B1
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：KR1020150177130
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
IPC: B60Q1/12 , B60Q1/04 , F16H57/02 , F21S8/10 , F21W101/10
Abstract: 본발명은, 차량의헤드램프의각도를제어하는장치로서, 헤드램프조정축을구비하고상기헤드램프조정축을구동하는모터를내장하는하우징; 상기하우징내에구비되어상기모터를구동하는모터구동드라이버; 상기차량의속도및 자세정보를취득하고상기하우징에내장되는가속도센서및 자이로센서; 및상기가속도센서및 자이로센서의정보에따라상기모터구동드라이버에제어신호를전달하며, 상기하우징에내장되는메인제어부;를포함하는차량의헤드램프액추에이팅장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR101734234B1
公开(公告)日：2017-05-11
申请号：KR1020150176505
申请日：2015-12-11
Applicant: 현대자동차주식회사 , 현대오트론 주식회사 , 기아자동차주식회사
Abstract: 레이더와지도를활용한차량위치및 주행차로검출장치및 방법을공개한다. 본발명은차량주행중 전파를방사하고, 반사된전파를수신하여타겟의좌표에대한데이터를생성하는레이더센서부, 데이터를인가받아고정물체에대한데이터를필터링하여누적저장하는데이터누적부, 누적저장된데이터를분석하여, 차량이주행중인현재도로의형상에대응하는추종방정식을획득하는도로형상추정부, 지도데이터가저장된지도저장부및 추종방정식을기저장된지도데이터와비교하여, 차량의현재위치를판별하는위치판별부를포함한다.
Abstract translation: 揭示利用雷达和地图检测车辆位置和行驶车道的装置和方法。 本发明被存储在辐射，并接受和接收反射的无线电波是雷达传感器单元，用于生成用于目标的坐标数据，和数据发送到数据过滤成一个固定物体，用于累积存储的数据累积部，累积在车辆驾驶时无线电波 通过分析数据，车辆以dorohyeong莴苣政府，预先存储的地图数据被存储在地图存储部和跟踪方程映射数据，以获得对应于当前道路的形状以下等式行驶期间，以确定车辆的当前位置进行比较 还有一个位置判断部分，用于判断位置。
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