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公开(公告)号：KR3004143020000S
公开(公告)日：2006-05-15
申请号：KR3020050022001
申请日：2005-07-01
Applicant: 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사 , 현대자동차주식회사
Designer： 최홍림
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公开(公告)号：KR100472239B1
公开(公告)日：2005-03-08
申请号：KR1020020063248
申请日：2002-10-16
Inventor： 최홍림
IPC: B60R9/045
CPC classification number: B60R9/045
Abstract: 본 발명은 내장식 크로스멤버를 구비한 차량용 루프랙에 관한 것으로, 차량 루프(100)의 상단 양측단부에 각기 3점 고정된 한 쌍의 사이드멤버(10)(20)와; 각각의 사이드멤버(10)(20)에 형성된 공간부에 가로질러 마주보는 일측 방향에만 각기 내장되어 있되, 동일 방향의 일단부들이 각기 대응된 사이드멤버(10)(20)와 힌지결합(50)된 한 쌍의 크로스멤버(30)(40)와; 크로스멤버(30)(40)의 타단부들이 힌지점(50)을 중심으로 회동하여 각기 대응된 마주보는 사이드멤버(10)(20)에 탈착가능하게 결합되도록 제공된 결합수단을 포함하여 구성됨으로써, 화물의 적재성을 개선함은 물론, 화물 미적재시 차량의 루프 외관의 미려함과 공력 손실을 저감할 수 있으며, 특히 크로스멤버의 설치에 의해 발생되던 와류의 압력 교란(또는 소음)을 원천적으로 방지하여 실내의 정숙성을 구현할 수 있는 특징이 있다.
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公开(公告)号：KR100427415B1
公开(公告)日：2004-04-14
申请号：KR1020010071886
申请日：2001-11-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 최홍림
IPC: G01C9/18
Abstract: PURPOSE: A horizontal sensor for vehicle is provided to enhance a riding a comfort by reducing unnecessary responses of a sensor with a reduction force of a vicious liquid. CONSTITUTION: A horizontal sensor for a vehicle includes a case and a disk(2). The case has a hexagonal shape and attached of a certain position of a vehicle body. The hexagonal shape is filled with a liquid, a photo diode is arranged onto an upper face, and a light emitting diode is arranged on a lower face thereof. The liquid filled in the case is made up of viscous fluid desirably. The disk(2) is generates a reducing power with regard to an outside impact lower than a certain value and a slope lower than a certain value. Therefore, while driving. The horizontal sensor reduces an unnecessary responses of the sensor by a road situation. A slot(2a) is formed at the disk(2) with an interval of 90 degrees respectively. A float(2b) is formed at the disk(2) with the interval of 90 degrees respectively.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的水平传感器，通过利用恶性液体的减小力减少传感器的不必要响应来提高乘坐舒适性。 构成：用于车辆的水平传感器包括壳体和盘（2）。 外壳具有六边形形状并且附着于车身的特定位置。 六边形充满液体，光电二极管布置在上表面上，发光二极管布置在下表面上。 填充在壳体中的液体理想地由粘性流体构成。 盘（2）关于低于特定值的外部冲击和低于特定值的斜率产生减小的功率。 因此，在开车的时候。 水平传感器减少了道路情况对传感器的不必要响应。 槽（2a）分别以90度的间隔在盘（2）上形成。 浮子（2b）分别以90度的间隔形成在盘（2）上。
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公开(公告)号：KR1020060064268A
公开(公告)日：2006-06-13
申请号：KR1020040103028
申请日：2004-12-08
Inventor： 최홍림
IPC: B60J10/08
Abstract: 본 발명은 자동차 도어용 웨더스트립에 관한 것으로서, 도어플랜지가 삽입되는 삽입홈(121)이 내삽지게 형성되어 있는 결합부(120)가 하부에 형성되고, 상기 결합부(120)의 상부에는 중공의 충격흡수부(110)가 형성되어 있는 것에 있어서, 상기 충격흡수부(110)의 내부에 전원공급장치에 의해 전원이 공급되면 팽창이 이루어지면서 반발력이 조정되도록 하는 압전소자(130)를 윈드노이즈가 취약한 부위에 설치하여, 고속으로 차량을 운행 시에도 차량에서 발생되는 각종 소음과 주행풍에 의해 발생되는 흡출음이 차실로 유입되는 것이 차단되도록 하고, 도어를 개폐시에는 소프트한 재질로 구성된 충격흡수부(110)에 의해 개폐감이 만족스럽게 이루어지게 된다.
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公开(公告)号：KR1020060054637A
公开(公告)日：2006-05-23
申请号：KR1020040093253
申请日：2004-11-15
Inventor： 최홍림
IPC: B60T7/04
Abstract: 본 발명은 상해 방지용 브레이크 페달 페드에 관한 것으로서, 차량 충돌시 운전석 하단에 설치된 브레이크 페달이 들어 올려져서 발생하는 운전자의 하지 손상을 방지하는 상해 방지용 브레이크 페달 페드에 관한 것이다.
이를 위해 본 발명은, 차량의 운전석 하단에 구비되어 브레이크 페달 아암의 일 단부에 설치되는 페달 페드에 있어서, 상기 페달 페드는 브레이크 페달 아암의 일 단부에 편심되게 설치되는 것을 특징으로 하는 상해 방지용 브레이크 페달 페드를 제공한다.
페달 페드, 브레이크, 부스터-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020030041335A
公开(公告)日：2003-05-27
申请号：KR1020010072088
申请日：2001-11-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 최홍림
IPC: E05F5/00
Abstract: PURPOSE: A controller of the power of door opening and closing is provided to improve the sense to open and close a door by controlling the contact pressure between a door check and a ball. CONSTITUTION: The controller of power of door's opening and closing contains; a checker(10) comprising an upper concave and a lower one; a ball(21) contacted to the checker by pressure; a housing(20) surrounding the outer circumstance of the ball; a guide panel(22) contacted to the upper part of the ball; a spring coil(23) giving pressure to the guide panel as being contracted; a pressure plate(24) connected to the upper part of the coil spring; a pressure controller(25) regulating the pressure of the pressure plate.
Abstract translation: 目的：提供门打开和关闭功能的控制器，以通过控制门检和球之间的接触压力来提高打开和关闭门的感觉。 构成：门开关控制器包含; 包括上凹部和下部的检查器（10）; 一个球（21）通过压力与检验器接触; 围绕球的外部环境的壳体（20）; 与球的上部接触的引导面板（22）; 向导板施加压力的弹簧圈（23）收缩; 与所述螺旋弹簧的上部连接的压板（24） 压力控制器（25），调节压力板的压力。
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公开(公告)号：KR100704743B1
公开(公告)日：2007-04-06
申请号：KR1020050087846
申请日：2005-09-21
Inventor： 최홍림
IPC: B60J5/06
Abstract: 본 발명은 차량의 정차위치에 따라서 슬라이딩 도어의 개폐를 안내하는 롤러와 가이드의 접촉력을 제어하여 슬라이딩 도어의 급속한 개폐로 인한 파손 및 안전사고를 방지할 수 있는 차량용 슬라이딩 도어 이동제한장치에 관한 것으로서, 그 특징적인 구성은 차량의 측면에 슬라이딩 방식으로 개폐 가능하게 설치된 슬라이딩 도어(10)와, 상기 슬라이딩 도어(10)의 내측면에 설치된 안내롤(20)과, 상기 안내롤(20)의 이동을 안내하도록 차체에 설치된 가이드 레일(30)과, 상기 안내롤(20)과 가이드 레일(30) 사이의 간격을 조절하도록 가이드 레일(30)의 내부 측면면에 설치된 압전소자(40)와, 상기 차량의 주차 또는 정차 위치를 확인하도록 차체에 설치된 자세 감지부(50)와, 상기 자세 감지부(50)의 신호를 입력받아 차량이 경사면에 주차 또는 정차된 경우에 압전소자(40)에 전원을 공급하는 제어부(60)를 포함하여서 된 것이다.
차량, 슬라이딩 도어, 압전소자, 경사면-
公开(公告)号：KR100508450B1
公开(公告)日：2005-08-17
申请号：KR1020030072938
申请日：2003-10-20
Inventor： 최홍림
IPC: B60K5/12
Abstract: 본 발명은 차량의 프론트 서스펜션 마운팅 부위의 동강성을 증대시키기 위해 서스펜션 측벽에 보강 구조를 추가로 설치하여 외부에서 인가되는 압력을 분산하여 지지하도록 하는 차량 프론트 서스펜션 마운팅의 강성 구조에 관한 것으로서, 전방 사이드 멤버의 트랜스 미션 고정 측벽의 내측에 설치되는 트랜스미션 고정 브라켓에 있어서, 트랜스미션을 고정하는 트랜스미션 고정용 박스형 측벽(2)의 내측에 위치되는 고정 브라켓(4)의 상부 볼트 고정지점과 하부 볼트 고정 지점을 연결하는 연결 파이프(20)가 위치될 수 있도록 파이프 고정홈(10)을 형성하고, 상기 파이프 고정홈(10)에는 연결 파이프(20)를 위치시킨 후 고정 브라켓(4)을 트랜스미션 고정용 박스형 측벽(2)으로 구성되어 있어, 박스형 측벽의 내측에 설치되는 고정 브라켓의 두께를 증가시키� �� 않고 동강성을 증가시키는 효과를 갖는다.
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公开(公告)号：KR1020040033951A
公开(公告)日：2004-04-28
申请号：KR1020020063248
申请日：2002-10-16
Inventor： 최홍림
IPC: B60R9/045
CPC classification number: B60R9/045
Abstract: PURPOSE: A roof rack for a vehicle is provided to improve loading efficiency and the appearance of the vehicle by having a built-in cross member. CONSTITUTION: A couple of side members(10,20) are fixed to both ends of the top of a roof(100). A couple of cross members(30,40) are installed within the side members. One end of each cross member is rotatably coupled to one side member by a hinge. The other end of each cross member is detachably coupled to the other side member.
Abstract translation: 目的：提供一种用于车辆的车顶架，以通过内置的横梁提高车辆的装载效率和外观。 构成：几个侧面构件（10,20）固定在屋顶（100）的顶部的两端。 侧面构件中安装了一对横梁（30,40）。 每个横向构件的一端通过铰链可旋转地联接到一个侧构件。 每个横向构件的另一端可拆卸地联接到另一侧构件。
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