-
-
公开(公告)号：KR101371817B1
公开(公告)日：2014-03-10
申请号：KR1020120091029
申请日：2012-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 동아특수정밀 주식회사
Abstract: 본 발명은 차량용 플랩 개폐장치에 관한 것으로, 차량의 일측에 링크부에 의해 회전하면서 화물칸을 개폐하는 플랩; 상기 플랩의 좌우 및 상부에 각각 구비되고 플랩을 차량에 잠금하거나 잠금 해제하는 다수의 래치장치; 상기 다수의 래치장치를 와이어로 연결되고, 좌우로 이동함에 따라 다수의 래치장치를 동시에 차량에 잠금하거나 또는 잠금해제시키는 링크장치; 상기 링크장치와 연결되고, 공기 공급 및 회수에 따라 상기 링크장치를 좌우로 이동시키는 제1 실린더; 상기 제1 실린더에 공기를 공급하거나 회수하는 공기공급장치를 포함한다.
-
公开(公告)号：KR101481289B1
公开(公告)日：2015-01-09
申请号：KR1020130078874
申请日：2013-07-05
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 현대모비스 주식회사
CPC classification number: B60K35/00 , B60K37/04 , B60K2350/405 , B60R11/0235 , B60R11/0258 , B60R2011/0005 , B60R2011/0082 , B60R2011/0084 , B60R2011/0085 , B60R2011/0092
Abstract: 본 발명은 차량용 에이브이엔 모니터 작동장치에 관한 것으로, 구조가 간단하고 소음이 적은 동력전달기어(70) 및 벨트(10)를 사용해서 에이브이엔 모니터(3)를 크러시패드(1)속으로 수납 및 인출시킬 수 있도록 된 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种操作用于车辆的音频视频导航（AVN）监视器的装置，其操作AVN监视器以从碰撞垫存储或撤回。 用于操作本发明的车辆的AVN监视器的装置包括：皮带导向器; 安装在前后方向固定在皮带导向器上的导轨; 显示器铰链; 以及动力传递齿轮，其被安装成将马达的动力传递到皮带导向器，使得皮带能够沿前后方向移动。
-
公开(公告)号：KR100878658B1
公开(公告)日：2009-01-15
申请号：KR1020070103568
申请日：2007-10-15
Inventor： 이경호
Abstract: A flab door locking device is provided to prevent an elastic element from being distorted by distributing force uniformly over a striker, thereby simplifying the mounting of the elastic element. A holding piece is formed of a first holding piece(51) and a second holding piece(52). An elastic element(60) has a portion contacting a striker(40) positioned between the first and second holding pieces. The striker pushed by the elastic element has the same outward length from the both sides of the elastic element.
Abstract translation: 提供了一种隔片门锁定装置，以防止弹性元件通过均匀地分布在撞针上而变形，从而简化弹性元件的安装。 保持片由第一保持片（51）和第二保持片（52）构成。 弹性元件（60）具有接触位于第一和第二保持件之间的撞针（40）的部分。 由弹性元件推动的撞针从弹性元件的两侧具有相同的向外长度。
-
公开(公告)号：KR1020070044861A
公开(公告)日：2007-05-02
申请号：KR1020050101063
申请日：2005-10-26
Inventor： 이경호
IPC: B60R5/04
Abstract: 본 발명은 카고 스크린의 사용 편의성을 개선할 수 있는 차량용 카고 스크린의 고정구조에 관한 것으로, 일단에 스톱퍼가 고정된 스크린이 하우징 내에 탄성적으로 권취되며, 이 하우징을 차체에 고정한 후에 하우징으로부터 스크린과 함께 스톱퍼가 인출되어 스톱퍼가 차체에 형성된 고정부에 고정되는 차량용 카고 스크린의 고정구조에 있어서, 상기 스톱퍼(110)의 양단에는 연직 방향으로 돌출되어 일방향으로 경사진 후크(111)가 형성되며, 상기 차체의 고정부는 상기 후크(111)가 수평 삽입되는 가이드 요홈(211)의 상하면에 각각 탄성 고정되되, 일방향으로 경사진 제1및제2판스프링(212)(213)으로 구성되어, 카고 스크린의 설치가 용이하며, 특히 사용자는 조작감만으로 정상적인 설치가 되었음을 확인할 수 있으므로, 사용자의 편의성을 대폭 개선할 수 � �는 효과가 있는 발명인 것이다.
카고 스크린, 가이드 요홈, 스톱퍼, 후크, 판스프링, 조작성.-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140024696A
公开(公告)日：2014-03-03
申请号：KR1020120091029
申请日：2012-08-21
Applicant: 현대자동차주식회사 , 기아자동차주식회사 , 동아특수정밀 주식회사
Abstract: The present invention relates to a device for opening and closing a flap for a vehicle. The device includes a flap which opens and closes a cargo compartment while being rotated by a link unit on one side of a vehicle, a plurality of latch devices which are installed at the right and left of the top of the flap and locks or unlocks the flap to or from the vehicle, a link device which connects the latch devices by a wire and locks or unlocks the latch devices to or from the vehicle, a first cylinder which connects to the link device and moves the link device to the right and left according to supply and recovery, and an air supply device which supplies or recovers air to or from the first cylinder. [Reference numerals] (600) Driver's seat switch
Abstract translation: 本发明涉及一种用于打开和关闭用于车辆的挡板的装置。 该装置包括在车辆的一侧通过连杆单元旋转而打开和关闭货舱的挡板，安装在挡板顶部左侧和左侧的多个闩锁装置，并锁定或解锁 翻转到车辆或从车辆移动的连接装置，连接装置，其通过线连接闩锁装置并将闩锁装置锁定或解锁到车辆或从车辆解锁闩锁装置;连接到连杆装置并将连杆装置向右和向左移动的第一汽缸 根据供给和回收，以及向第一气缸供给或回收空气的供气装置。 （附图标记）（600）驾驶员座椅开关
-
公开(公告)号：KR100526977B1
公开(公告)日：2005-11-09
申请号：KR1020030081988
申请日：2003-11-19
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이경호
IPC: B62D25/08
Abstract: 본 발명은 차량의 와이퍼블레이드 클리너에 관한 것으로서, 특히, 차량의 와이퍼블레이드에 부착된 이물질을 간단한 구조로 제거하기 위한 장치에 관한 것으로서, 차량의 운전석에 마련된 스위치와; 상기 스위치와 와이퍼구동모터에 연결되어 상기 스위치 제어에 따라 와이퍼암(100)의 회동각을 하측으로 확장시키는 제어부와; 윈드실드글라스(200)에 접촉하도록 카울커버(400)의 후측 단부에 인접하도록 위치하며, 상기 와이퍼암(100)에 고정된 와이퍼블레이드(110)와 접촉 가능하도록 횡방향으로 다수개의 오목한 절입홈(310)이 나란하게 형성된 이물질제거패널(300)로 구성되어, 윈드실드글라스를 깨끗이 닦을 수 있어 운전자의 시야 확보를 도모하며, 윈드실드글라스에 흠집이 발생하는 것을 방지하는 동시에, 와이퍼블레이드를 내구적으로 사용할 수 있어 차량의 상품성을 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.
-
公开(公告)号：KR100357381B1
公开(公告)日：2003-01-14
申请号：KR1019960071381
申请日：1996-12-24
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이경호
IPC: E05B81/08
Abstract: PURPOSE: An apparatus for preventing door-locking of an automobile is provided to prevent a door locking device from being operated while the ignition key is inserted into a key hole. CONSTITUTION: The apparatus includes a key set(1), an electric circuit part(4) which activates an electromagnetic solenoid(2) in response to the insertion of the ignition key, and a locking device(8) for preventing locking of the door lock in response to activation of the solenoid(2), which is mechanically connected with a door lock nob(6) through a connecting bar(6a), a compression spring(7) and a movable arm(5). The movable arm(5) has a guide groove(5b) extending from an aperture(5a) which passes the connecting bar(6a). When the solenoid(2) is activated, the movable arm(5) moves toward the solenoid(2) so that the connecting bar(6a) is inserted into the guide groove(5b), thereby restraining downward movement of the door lock nob(6).
-
公开(公告)号：KR1019980083421A
公开(公告)日：1998-12-05
申请号：KR1019970018716
申请日：1997-05-15
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이경호
IPC: F16D69/04
Abstract: 본 발명은 드럼 브레이크의 라이닝 분리구조에 관한 것으로, 밀착면에 보스(21)를 부착시킨 라이닝(20)과, 상기 라이닝(20)의 보스(21)를 삽입하는 결합공(11)을 형성시킨 브레이크 슈(10)와, 상기 브레이크 슈(10)의 결합공(11)에서 노출되는 보스에 체결하여 라이닝(20)을 브레이크 슈(10)의 표면에 고정시키는 크립(30)으로 구성한다. 따라서, 드럼 브레이크의 라이닝 교체시 브레이크 슈우에 라이닝만을 교체하도록 하여 브레이크슈를 재사용할 수 있도록 함으로써, 브레이크 슈와 함께 교체함으로 인한 경제적 손실을 방지하는 효과가 있다.
-
公开(公告)号：KR2019980050010U
公开(公告)日：1998-10-07
申请号：KR2019960063181
申请日：1996-12-30
Applicant: 기아자동차주식회사
Inventor： 이경호
IPC: B60R22/20
Abstract: 본고안은차량용안전벨트에관한것으로, 특히자동차주행중 정면충돌시승차원의위치를가능한시트에고정시키기위한안전벨트의길이가자동적으로조절되게함으로서, 운전자및 탑승자의어깨에가해지는압박감을제거하기위한차량용안전벨트로, 운전자또는탑승자를 2차충돌로부터보호하기위한안전벨트(1)에있어서, 상기안전벨트(1)의길이를조정하기위한길이조정대(100)와; 이길이조정대(100)의하부소정의위치에설치되며탄성체(200)의탄성력에의해부세되어설치되는회동축(300)과; 상기길이조정대(100)는회동축(200)을지지점으로안전벨트및 시트의유동거리에따라자동적으로움직이며, 상기길이조정대(100)는길이방향으로다수개의걸림홈(101)이형성되고, 그측면에안전벨트(1)가자유롭게움직일수 있도록가이드레일(110)이형성된다.
Abstract translation: 本文提议涉及一种车辆安全带，特别地，由安全带的长度为固定的可能位置在车辆的驾驶时迎面碰撞骑维片材自动地调整，在车辆中，以除去压力成为对驾驶员和乘客的肩部 安全带，根据座椅安全带（1），用于保护驾驶员或从二次碰撞乘客，与长度导向件100以调节到座椅安全带（1）uigil; 赢得100被安装在300倍的偏置是由200和弹性提供氟素定义乌伊哈岛位置同轴弹性体导轨; 长度引导件100 neunhoe轴200是根据所述座椅安全带的移动距离，并已经得到了该点的座椅，导向件100的在纵向方向上的长度和多个接合释放槽101，侧自动地移动 在座椅安全带（1）它是可释放的导轨110自由移动。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
98
records
(took 0.024 seconds)
