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公开(公告)号：KR1020170024337A
公开(公告)日：2017-03-07
申请号：KR1020150119490
申请日：2015-08-25
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은풍향에따라배기구의방향을조절할수 있는배기구방향조절이가능한펀넬장치에관한것으로서, 선박의선미에설치되는펀넬본체와, 상기펀넬본체의상부에설치되는고정배기구와, 상기고정배기구에회전가능하게연결되며배기가스를배출시키는배출통로를구비한회전배기구와, 상기회전배기구의끝단에설치되는풍향판과, 상기고정배기구와회전배기구사이에설치되어풍향에따라회전배기구를회전시키는자유회전연결부를포함한다.
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公开(公告)号：KR1020170019659A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：KR1020150113742
申请日：2015-08-12
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02A30/19 , Y02T70/121
Abstract: 본발명은안벽(10)에계류중인선박의선체(20)를방오하기위한장치에있어서: 상기안벽(10)에전원공급기(31)와전원단속기(35)를구비하는전원수단(30); 및상기선체(20)의방오대상영역에설치되고전원수단(30)의전원으로발열하는가온수단(40);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 다양한선박의건조나수리과정에서선체의표면온도를상승시키는방식으로선저에해양생물이부착되는것을방지하여수중조사및 청소작업을배제하고안벽공기단축및 도료손상방지와더불어선체마찰저항을감소하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR200482435Y1
公开(公告)日：2017-01-24
申请号：KR2020150002059
申请日：2015-04-01
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본고안은조립식스케그를이용한프로펠러와러더의거리조절장치에관한것으로, 제1 스케그와결합되어고정되는제2 스케그와, 제1 스케그와제2 스케그에형성된삽입구와, 삽입구를관통하여설치되고, 일단에는프로펠러가설치되는프로펠러샤프트를포함하고, 프로펠러와러더의거리를조절할수 있도록프로펠러샤프트는소정의거리를이동가능하도록구성된다.
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公开(公告)号：KR101620923B1
公开(公告)日：2016-05-13
申请号：KR1020140111754
申请日：2014-08-26
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 부표식생산시스템을위한계류시스템으로서, 무어링라인(mooring line)에의해계류되고잠수또는부상이가능하도록발라스트탱크를구비하는마커부이(marker buoy);를포함하며, 상기마커부이에는유연한라이저(flexible riser)의상단부가연결되고, 상기마커부이의상면은생산설비또는운반선의하면에분리가능하게결합되는구성을마련함으로써, 환경조건악화시에는마커부이가생산설비또는운반선과분리된후 바닷속지표면에위치되는바, 극한의환경에서도파도및 조류에의해파손될위험성을감소시킬수 있다.
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公开(公告)号：KR1020110021223A
公开(公告)日：2011-03-04
申请号：KR1020090078886
申请日：2009-08-25
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A rolling reduction structure is provided to enhance the work efficiency of a ship or an ocean structure by reducing the rolling due to wave. CONSTITUTION: A rolling reduction structure comprises a rolling reducer(2a) and a support(2b). The rolling reducer has a crossed plate shape and reduces rolling by the increase of an attenuation coefficient. The support stably supports the plate of the rolling reducer. The support prevents the deformation of the plate. The rolling reducer is attached to the lower end of the side of the ship in a successive form.
Abstract translation: 目的：通过减少波浪滚动，提供滚动减少结构，以提高船舶或海洋结构的工作效率。 构成：轧制减速结构包括滚动减速器（2a）和支撑件（2b）。 减速器具有交叉板形状，并且通过增加衰减系数来减少轧制。 支架稳定地支撑滚动减速机的板。 支撑件防止板的变形。 滚动减速机以连续的形式附接在船的侧面的下端。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR200480500Y1
公开(公告)日：2016-06-02
申请号：KR2020140006182
申请日：2014-08-19
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본고안은부유식생산구조물에있어서: 원통형단면을지닌부이(10); 상기부이(10)의모서리에서대향하는위치에설치되는빌지킬(20); 및상기빌지킬(20)의형태를변동하도록설치되는조절수단(30);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 바닥과측벽이만나는부분에빌지킬을부착시켜부이가횡동요할때 와류에의한점성감쇠력증대로공진시운동응답을감소시켜위치및 자세를안정적으로유지하는효과가있다.
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公开(公告)号：KR1020160041575A
公开(公告)日：2016-04-18
申请号：KR1020140135794
申请日：2014-10-08
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 수면아래에잠수되어계류되는생산시스템으로서, 원유나가스의생산에필요한개별적인기능을수행하도록수면아래에잠수되어계류되는복수의기능별모듈;을포함하고, 상기복수의기능별모듈각각은하부의바닷속지표면에무어링라인(mooring line) 또는텐션레그(tension-leg)에의해연결되어계류되는구성을마련함으로써, 일반적인잠수식생산시스템에비하여수면아래에잠수되어계류되는개개의기능별모듈의크기가줄어들어조류하중이감소되는바, 무어링라인또는텐션레그의요구강도가낮아지는이점이있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种淹没在水下并停泊的生产系统。 生产系统包括多个功能模块，它们淹没在水下，系泊，以执行生产原油和天然气所需的各种功能。 每个功能模块通过系泊系统或张紧腿连接到海底，以停泊。 因此，与一般的浸没式生产系统相比，本发明通过减少淹没在水下和停泊的每个功能模块的尺寸来降低潮汐流负荷，从而降低系泊线或张力腿的需求强度。
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公开(公告)号：KR1020160019661A
公开(公告)日：2016-02-22
申请号：KR1020140104216
申请日：2014-08-12
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은해양구조물(10)의터렛(15) 상으로다수의계류삭(25)을연결한계류장치에있어서: 상기터렛(15)의하단에설치되는턴 테이블(20); 상기턴 테이블(20) 상에이동가능하게설치되고, 일측으로다수의계류삭(25)을지지하는페어리드세트(30); 및상기인접하는페어리드세트(30) 사이의충격을완화하는완충수단(40);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 환경하중이변동하는방향으로계류삭을별도의동력이없이자동으로집중시켜주변의계류삭으로하중이골고루분포되도록함에따라계류삭설계시필요이상의고사양을지양하여경제성을제고하는효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及将多个系泊绳索（25）连接到海上结构（10）的转台（15）的系泊装置。 系泊装置包括：安装在转塔（15）底端的转台（20）; 一个可移动地安装在转盘（20）上并将系泊绳（25）支撑在一侧的导纱套（30） 以及缓冲单元（40），其减少相邻的导纱器组（30）之间的冲击。 因此，本发明通过将系泊绳自动集中在环境负荷不变的方向上，将负载均匀地分配到周围的系泊绳，从而提高了经济可行性，因为当设计系泊绳时不需要高的规格。
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公开(公告)号：KR1020150021608A
公开(公告)日：2015-03-03
申请号：KR1020130098456
申请日：2013-08-20
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 선박용 헬리데크가 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 선박용 헬리데크는 해양 구조물에 하단이 설치되고, 상단은 상측을 향해 연장된 연장부; 상기 연장부에 설치되고 이착륙기의 이착륙을 위한 헬리데크; 및 상기 헬리데크의 승하강을 위한 구동부를 포함한다.
Abstract translation: 披露了一艘船用飞机。 根据本发明实施例的用于船舶的座舱包括：延伸单元，其中下端安装在船舶结构中，并且上端向上侧延伸; 安装在扩展单元上用于起飞和着陆飞机的直升机; 和一个驾驶员升降和升降机。
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公开(公告)号：KR1020170035580A
公开(公告)日：2017-03-31
申请号：KR1020150134608
申请日：2015-09-23
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은선박의추진기관; 상기선박의적재물상단에착탈이가능하도록형성되는모듈형펀넬케이싱; 상기모듈형펀넬케이싱의내부에삽입되어, 상방또는측방으로출입이가능한이동배기관; 및일단이상기추진기관과연통되고, 타단이상기모듈형펀넬케이싱과연통되어, 상기추진기관의배기가스를상기모듈형펀넬케이싱으로배출시키는배관부;를포함하는것을특징으로하는모듈형펀넬을제공하는것을목적으로한다.
Abstract translation: 船舶的推进引擎技术领域本发明涉及船舶的推进引擎， 模块式漏斗外壳，其形成为可从船的负载的顶部拆卸; 插入模块式漏斗壳体内部以便能够向上或横向移动的移动式排气管; 并且管道部分与发动机连通一次，另一端与模块化漏斗壳体连通以将排气从推进发动机排出到模块化漏斗壳体。 而为宗旨。
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