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公开(公告)号：KR20210031551A
公开(公告)日：2021-03-22
申请号：KR1020190112507A
申请日：2019-09-11
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: B63H21/38 , B63B25/16 , B63H21/14 , F02M21/02 , F02M25/08 , F02M31/02 , F17C3/02 , F17C9/00 , F17C13/04
CPC classification number: B63H21/38 , B63B25/16 , B63H21/14 , F02M21/0215 , F02M21/0221 , F02M21/0242 , F02M25/08 , F02M31/02 , F17C13/04 , F17C3/025 , F17C9/00
Abstract: 저압가스 분사엔진을 구비하는 선박의 연료공급시스템이 개시된다. 본 발명에 따른 선박의 연료공급시스템은, LNG 저장탱크; LNG 저장탱크 내에 저장된 LNG를 선박의 추력을 발생시키는 메인엔진으로 공급하는 LNG 공급라인; LNG 저장탱크에서 발생하는 증발가스를 선내 필요한 전력을 생산하는 발전엔진으로 공급하는 BOG 공급라인; LNG 저장탱크에 저장된 LNG를 가압하여 LNG 공급라인으로 이송시키는 피드펌프; LNG 공급라인 상에 설치되며, 피드펌프에 의해 가압된 LNG를 기화시키는 기화기; BOG 공급라인 상에 설치되며, BOG 공급라인을 통해 이송되는 증발가스를 발전엔진이 요구하는 온도로 가열하는 히터; 기화기의 하류측 LNG 공급라인으로부터 히터의 하류측 BOG 라인으로 연결되어, LNG 공급라인 상에 존재하는 가스를 BOG 공급라인 측으로 전달하여 압력을 분산시키는 제1 압력해소라인; 및 제1 압력해소라인이 연결되는 지점의 하류측 BOG 공급라인으로부터 분기되어 증기헤더(Vapour Header)로 연결되어, BOG 공급라인 상에 존재하는 가스를 증기헤더로 전달하여 압력을 해소하는 제2 압력해소라인을 포함한다.
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公开(公告)号：WO2012050273A1
公开(公告)日：2012-04-19
申请号：PCT/KR2011/001828
申请日：2011-03-16
CPC classification number: F25J3/08 , C10L3/104 , C10L3/106 , F17C1/00 , F17C5/02 , F17C2201/0109 , F17C2201/0138 , F17C2201/0147 , F17C2201/035 , F17C2201/052 , F17C2203/013 , F17C2203/0341 , F17C2203/035 , F17C2203/0629 , F17C2203/0643 , F17C2203/0646 , F17C2205/0111 , F17C2205/013 , F17C2205/0397 , F17C2209/232 , F17C2221/033 , F17C2223/0153 , F17C2223/035 , F17C2250/043 , F17C2250/0439 , F17C2265/031 , F17C2265/05 , F17C2270/0105 , F25J1/0022 , F25J1/005 , F25J1/0055 , F25J1/02 , F25J1/0254 , F25J1/0263 , F25J1/0265 , F25J1/0272 , F25J2205/20 , F25J2205/24 , F25J2205/84 , F25J2220/66 , F25J2220/68 , F25J2290/44 , F25J2290/62
Abstract: 본 발명은 가압액화천연가스 생산 방법 및 이에 사용되는 생산 시스템에 관한 것으로서, 천연가스전으로부터 천연가스를 공급받아 산성가스를 제거하는 과정 없이 탈수하는 탈수단계와, 탈수단계를 마친 천연가스를 NGL(Natural Gas Liquid)을 분별하는 과정 없이 13 ~ 25bar의 압력과 -120 ~ -95℃의 온도로 액화하여 가압액화천연가스를 생산하는 액화단계를 포함하는 가압액화천연가스 생산 방법 및 이에 사용되는 생산 시스템이 제공된다. 본 발명에 따르면, 플랜트 제작에 소요되는 비용과 유지비를 절감시킬 수 있고, 액화천연가스의 생산 단가를 줄일 수 있으며, 기존 방식으로는 경제성을 확보하기 어려웠던 중소형 가스전에서의 경제적인 이익 및 투자회수 기간의 단축을 보장할 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于生产加压液化天然气的方法及其生产系统。 该方法包括：从天然气场接收天然气并脱水天然气的脱水步骤，而不用从天然气中除去酸性气体; 以及液化步骤，在13-25bar的压力和-120至-95℃的温度下使脱水天然气液化，而不需要从天然气中分离出天然气液体（NGL），从而产生加压 液化天然气。 根据本发明，可以降低用于建造和维护设备的成本，降低生产液化天然气的成本，并且可以获得经济优势，并且可以在小或中等时间内缩短所需的时间长度 这是难以确保使用现有系统的气田。
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公开(公告)号：WO2019027066A1
公开(公告)日：2019-02-07
申请号：PCT/KR2017/008375
申请日：2017-08-03
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 증발가스 재액화 시스템이 개시된다. 상기 증발가스 재액화 시스템은, 증발가스를 압축시키는 압축기; 상기 압축기에 의해 압축된 증발가스를, 상기 압축기에 의해 압축되기 전의 증발가스를 냉매로 사용하여 열교환시켜 냉각시키는 열교환기; 상기 열교환기 후단에 설치되어, 상기 열교환기에 의해 냉각된 유체를 감압시키는 감압장치; 및 상기 감압장치 후단에 설치되는 제2 오일필터;를 포함하고, 상기 압축기는 급유식 실린더를 적어도 한 개 포함하고, 상기 제2 오일필터는 극저온용이다.
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公开(公告)号：WO2017099540A1
公开(公告)日：2017-06-15
申请号：PCT/KR2016/014487
申请日：2016-12-09
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본 발명은 환경 규제 통합 관리 감시 시스템 및 그 방법에 관한 것으로서, 선박에 탑재되어, 상기 선박에 구비된 장비로부터 환경 데이터를 수집하고, 상기 수집된 환경 데이터를 분석하여 오염물질의 국제협약규제규격에 의한 정책 준수 여부를 검사하며, 오염물질 관련 데이터를 육상 관제 시스템으로 전송하는 해양 환경규제 모니터링 시스템, 상기 해양 환경규제 모니터링 시스템으로부터 전송된 데이터를 통해 국제 협약 규제 규격에 의한 정책 준수 여부를 실시간으로 모니터링하는 위한 육상 관제 시스템을 포함할 수 있다.
Abstract translation:
本发明涉及一种集成环境监管控制监控系统及方法，它被安装在一个容器中以从容器中提供的设备收集环境数据，和分析所收集的环境数据 海洋环境监管体系，检查污染物是否符合国际法规标准，并将污染物数据传输到陆地管制体系和海洋环境监管体系传输的数据， 还有一个用于实时监控政策合规的土地管理系统。
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公开(公告)号：WO2012157813A1
公开(公告)日：2012-11-22
申请号：PCT/KR2011/005353
申请日：2011-07-20
CPC classification number: F02M21/0212 , F02M21/0221 , Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 LNG를 연료로서 고압가스 분사엔진에 공급하는 연료가스 공급 시스템에 있어서 내부의 액체를 과냉상태로 유지할 수 있도록 하는 과냉상태 유지수단을 갖는 석션 드럼에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, LNG 저장탱크에 저장된 LNG를 기화시켜 고압가스 분사엔진에 연료가스로서 공급하기 위한 고압가스 분사엔진용 연료가스 공급 시스템에 포함되며, 펌프의 상류측에 배치되어 기체가 펌프에 공급되지 않도록 하는 석션 드럼으로서, 상기 석션 드럼의 내부에 저장된 LNG의 과냉상태를 유지할 수 있도록, 상기 석션 드럼 내부에서 기상의 가스와 액상의 LNG 사이에 위치되어 가스와 LNG 사이의 접촉면적을 감소시킬 수 있는 과냉상태 유지수단을 갖는 것을 특징으로 하는 석션 드럼이 제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种具有用于保持过冷状态以将燃料气体供应系统中的液体保持在过冷状态的装置的抽吸鼓，所述系统将LNG作为燃料气体供应到高压气体注入发动机。 根据本发明，提供一种吸入鼓，其包括在高压气体喷射发动机的燃料气体供给系统中，用于将储存在LNG储罐中的LNG气化并将其作为燃料气体供给到 高压气体喷射发动机，并且被布置在泵的上游侧，使得气体不被供应到泵，其中吸入鼓包括用于保持过冷状态的装置，其被设置在气体中的气体 状态和在吸入鼓内部处于液态的LNG，以便减少气体和LNG之间的接触面积。
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Patent Agency Ranking6.发明申请
公开(公告)号：WO2012128449A1
公开(公告)日：2012-09-27
申请号：PCT/KR2011/009822
申请日：2011-12-20
CPC classification number: F25J1/0025 , C09K5/045 , C09K2205/13 , F02D19/022 , F02M21/0215 , F02M21/0245 , F02M21/0287 , F02M21/06 , F17C5/06 , F25J1/0052 , F25J1/0097 , F25J1/0212 , F25J1/023 , F25J1/0254 , F25J1/0277 , F25J1/0278 , F25J1/0291 , F25J2220/62 , F25J2230/08 , F25J2230/30 , F25J2230/60 , F25J2235/60 , F25J2290/62 , Y02P20/123 , Y02P20/124 , Y02T10/32
Abstract: 본 발명은 액화천연가스 저장탱크에서 발생한 증발가스를 중압으로 압축하고 재액화한 다음, 고압으로 압축하고 기화시켜 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하는 연료 공급 시스템의 재액화 장치에 사용되는 비폭발성 혼합냉매에 관한 것이다. 본 발명에 따르면, 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템의 재액화 장치에 사용되는 비폭발성 혼합냉매로서, 상기 연료 공급 시스템은, 액화가스를 저장하는 저장탱크 내에서 발생한 증발가스를 상기 저장탱크로부터 공급받아 압축하는 증발가스 압축부와, 상기 증발가스 압축부에서 압축된 증발가스를 공급받아 액화시키는 재액화 장치와, 상기 재액화 장치에서 액화된 증발가스를 압축시키는 고압 펌프와, 상기 고압 펌프에서 압축된 액화증발가스를 기화시켜 상기 고압 천연가스 분사 엔진에 공급하기 위한 고압 기화기를 포함하며, 상기 재액화 장치에서 증발가스와의 열교환을 통해 증발가스를 냉각시키는 비폭발성 혼합냉매는 비등점이 서로 다른 복수의 비폭발성 냉매를 혼합하여 이루어지되, 각각의 비폭발성 냉매의 비등점은 천연가스의 액화온도와 상온 사이에 걸쳐 존재하는 것을 특징으로 하는 고압 천연가스 분사 엔진용 연료 공급 시스템의 재액화 장치에 사용되는 비폭발성 혼합냉매가 제공된다.
Abstract translation: 本发明涉及用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统中的再液化装置的非爆炸性混合制冷剂，其中在液化天然气储罐中产生的蒸发气体被压缩在 中压，再液化，高压压缩，气化，然后供给高压天然气注射发动机。 根据本发明，提供了用于向高压天然气喷射发动机供给燃料的系统中的再液化装置的非爆炸性混合制冷剂，所述供给燃料的系统包括：蒸发气体压缩部， 从储罐产生的用于储存液化气体并压缩蒸发气体的蒸发气体; 用于接收在蒸发气体压缩部分中压缩的蒸发气体并液化的再液化装置; 用于压缩在再液化装置中液化的蒸发气体并将其压缩的高压泵; 以及用于气化在高压泵中被压缩的液体蒸发气体并将其提供给高压天然气喷射发动机的高压化油器，其中通过以下方式冷却蒸发气体的非爆炸混合制冷剂： 与再液化装置中的蒸发气体进行热交换，包括具有不同沸点的多种非爆炸制冷剂的混合物，其中每种非爆炸制冷剂的沸点位于天然气液化温度和 室内温度。
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公开(公告)号：WO2010008194A2
公开(公告)日：2010-01-21
申请号：PCT/KR2009/003880
申请日：2009-07-15
IPC: B63B11/04
CPC classification number: B63B27/24 , B63B25/12 , Y10T137/0379 , Y10T137/7025
Abstract: 원유 운반선의 원유 저장탱크의 상부에 수평으로 설치되며 일단이 육상의 원유 저장탱크에 연결되는 공급 파이프와, 상기 공급 파이프의 저면에 수직 하방으로 연결되며 원유 운반선의 원유 저장탱크를 수직으로 관통하여 그 하부까지 이어지는 적재 파이프와, 상기 적재 파이프의 하단에 수평으로 연결된 분배 파이프와, 상기 적재 파이프의 하단 부분 내에 설치된 압력 제어 수단을 포함하는 원유 운반선의 휘발성 유기화합물 저감 시스템이 개시된다.
Abstract translation: 公开了一种用于油载体的挥发性有机化合物还原体系，包括：水平布置在油载体的原油罐上方的供料管，其一端连接到地上原油罐; 一个负载管，它在向下的方向垂直地连接到供应管的底部，并且垂直地穿过油底壳的原油槽并向原油槽的下部延伸; 水平连接到负载管的下端的分配管; 以及设置在所述负载管的下端部的压力控制装置
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公开(公告)号：KR1020210007610A
公开(公告)日：2021-01-20
申请号：KR1020190084363
申请日：2019-07-12
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: H04Q1/02
Abstract: 본발명은선박의사물인터넷허브에관한것으로, 본발명의일 실시예에따른사물인터넷허브는, 내부에수용공간이형성되고, 적어도일면이개방된하우징; 상기하우징의적어도일면을덮도록상기하우징과분리가능하게결합되는커버; 상기하우징과커버의내부에설치되고, 외부와유무선통신을수행하기위한전자부품을포함하는메인보드; 및상기하우징의내부에탈착할수 있게설치되고, 상기메인보드와전기적으로연결되고, 상기하우징의외부환경을감지할수 있는적어도한 종류이상의감지수단이포함된제1 옵션모듈을포함할수 있다. 본발명에의하면, 선박의환경에적용할수 있으며, 기관실과같은특수환경에도문제없이적용할수 있는효과가있다.
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公开(公告)号：KR101823029B1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：KR1020160009952
申请日：2016-01-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은자율항해중인무인선박의주변에위치하는다양한종류의장애물과신호들을수신하여 1차로장애물의위치에맞춰지도록카메라모듈의지향각도를변경하여획득된주변영상과온도를분석하여결정된장애물의위험정도를자율운항모듈에전달할수 있도록한 선박의장애물관리시스템및 장애물관리방법에관한것이다. 본발명의일 실시예에따르면, 무인선박의주변영상을획득하는카메라모듈과, 상기무인선박의자율운항을제어하는자율운항모듈을포함하는장애물관리시스템의장애물관리방법으로서, 상기무인선박에설치된레이더로부터측정된장애물의위치메시지정보를수신하는단계; 상기수신된장애물의위치메시지정보에포함된장애물과의거리를이용하여상기카메라모듈의지향각도를계산하는단계; 상기계산된지향각도로구동되는상기카메라모듈로부터수신된주변영상과온도를이용하여장애물의위험정도를결정하는단계; 및상기결정된장애물의위험정도를상기자율운항모듈에전송하는단계를포함하는것을특징으로하는장애물관리방법이제공된다.
Abstract translation: 在以接收各种障碍和其位于无人船的周围的信号的本发明是根据主要位于所确定的障碍物通过分析周边图像，并通过改变相机模块障碍物的取向角得到的温度自帆 还有一种管理障碍物管理系统和能够将危险程度传输到自主导航模块的船舶障碍物的方法。 根据本发明，用于获取所述无人驾驶飞机，障碍物管理系统，包括用于控制所述无人船的自主导航的自飞行模块的障碍物管理方法的周边图像的相机模块，在无人容器提供的一个实施例 从雷达接收测量的障碍物的位置消息信息; 使用到接收到的障碍物的位置消息信息中包括的障碍物的距离来计算相机模块的方向角; 基于从以所计算的定向角度驱动的相机模块接收的环境图像和温度来确定障碍物的危险程度; 并将确定的障碍物的风险等级传输给自主导航模块。
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公开(公告)号：KR101756187B1
公开(公告)日：2017-07-26
申请号：KR1020150033202
申请日：2015-03-10
Applicant: 대우조선해양 주식회사
IPC: F21S2/00 , F21V15/01 , F21V31/00 , F21Y101/02
Abstract: 본발명은 LED 어레이를사용한소형투광등에있어서: 거치대(24) 상에힌지로연결된케이스(21)를구비하는본체(20); 상기케이스(21)에 COB 구조의 LED모듈(31)을구비하는발광수단(30); 및상기본체(20)에발광수단(30)의오염과파손을방지하도록설치되는보호수단(40);을포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 컨버터의용량을축소하는경량화와동시에깊이감소로소형화를구현하고, 저전력으로기준조도를만족시키면서탈착이용이한커넥터형식으로고장시유지보수가수월한효과가있다.
Abstract translation: 使用LED阵列的小型发光装置技术领域本发明涉及一种使用LED阵列的小型发光装置，其包括：具有与安装台（24）铰接连接的壳体（21）的主体（20）; 在壳体（21）内具有COB结构的LED模块（31）的发光单元（30）; 并且保护装置（40）安装到主体（20）以防止发光装置（30）的污染和破损。 结果，可以减小转换器的尺寸，减小转换器的深度，减小转换器的尺寸，并以低功耗满足标准照度。
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