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公开(公告)号：KR101595274B1
公开(公告)日：2016-02-19
申请号：KR1020090058099
申请日：2009-06-29
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은조수기의이젝터펌프설치구조및 그것을위한배관방법에관한것으로, 선외해수를흡입하여조수기를통해청수를만들고, 사용된해수는다시선외로배출하는조수기의이젝터펌프설치구조에있어서; 상기이젝터펌프는이젝터의구동만을위해사용되는이젝터전용펌프이고, 상기조수기를순환하고배출되는해수의배출관로인조수기배출관으로부터석션된것을특징으로하는조수기의이젝터펌프설치구조및 그것을이용한배관방법을제공한다. 본발명에따르면, 이젝터전용펌프사용을통해에너지절감을도모하고, 효율적인펌프설계가가능하여전기소모량도줄이며, 이젝터펌프의석션을메인해수공급관이아닌조수기배출관에서흡입하도록함으로써배압효과를높여펌프의수두를감소시키는효과도얻을수 있다.
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公开(公告)号：KR1020110000821A
公开(公告)日：2011-01-06
申请号：KR1020090058099
申请日：2009-06-29
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63J1/00
Abstract: PURPOSE: An installation structure of an ejector pump of a fresh water generator and a pipe connecting method therefor are provided to encourage energy saving using an ejector-dedicated pump and to enable a pump to be efficiently designed. CONSTITUTION: After being connected to a part of a main seawater supply pipe(110), which is connected to a seawater intake port(100), a supply pipe(120) is connected to the inlet of the fresh water generator(140) and a main seawater supply pump(130) is installed on a pipe to supply seawater. The discharging pipe(150) of the generator is connected to the outlet of the generator and discharges seawater, which flows out from the evaporator of the generator. A suction pipe(160) is connected to a part of the discharging pipe and then is connected to the inlet of an ejector(180) and an ejector-dedicated pump(170) is installed on a pipe. A seawater discharging pipe(190) is connected to the outlet of the ejector, cools the suction pipe and the generator and discharges the seawater from the ejector.
Abstract translation: 目的：提供一种淡水发生器的喷射泵的安装结构及其连接方法，以鼓励使用喷射器专用泵来节能，并且能够有效地设计泵。 构成：连接到连接到海水进口（100）的主海水供应管（110）的一部分后，供水管（120）连接到淡水发生器（140）的入口和 主要的海水供应泵（130）安装在管道上以供应海水。 发电机的排放管150连接到发电机的出口，排出从发电机的蒸发器流出的海水。 抽吸管（160）连接到排出管的一部分，然后连接到喷射器（180）的入口，喷射器专用泵（170）安装在管道上。 一个海水排放管（190）连接到喷射器的出口，冷却吸入管和发生器并从喷射器排出海水。
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公开(公告)号：KR101818028B1
公开(公告)日：2018-01-15
申请号：KR1020100137659
申请日：2010-12-29
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은탱커선(Tanker)의불활성가스시스템에관한것이다. 본발명은탱커선의보조보일러(Auxiliary Boiler)의배기가스(Exhaust Gas)를이용하여화물창(Cargo Hold)용불활성가스(Inert Gas)를제공하는탱커선에있어서보조보일러의배기가스에서유해성분을제거할수 있는탱커선의불활성가스시스템을제공하는데그 목적이있다. 상기목적달성을위해본 발명은탱커선의불활성가스시스템으로서, 바다로부터해수를퍼 올릴수 있는홀로서시 체스트(Sea Chest; 10, 10); 기관실의난방, 기름의점도를맞추기위해, 기름과물의분리를위해, 탱크온도유지를위해여러목적으로난방을제공하는보조보일러(30, 30); 해수를공급하는해수공급펌프(20, 20); 상기해수공급펌프(20. 20)로부터해수를공급받아상기보조보일러(30, 30)로부터배출된배기가스의성분중 유해성분인황 산화물(SOx)을제거하는보조보일러배기가스(Exhaust Gas)의황 산화물세정기(SOx scrubber)(40, 40); 및상기황 산화물(SOx)이제거된불활성가스를화물창으로불어넣는팬(50)을구비하는것을특징으로하는탱커선의불활성가스시스템을제시한다.
Abstract translation: 本发明涉及一种加油机的惰性气体系统。 本发明涉及一种用于通过使用加油机管线的辅助锅炉的废气并且从辅助锅炉的废气中去除有害成分来为货舱提供惰性气体的加油机管线 该系统的目的是为油轮提供惰性气体系统。 为了实现上述目的，本发明提供了一种用于油轮生产线的惰性气体系统，包括：海水箱（10,10），能够从海中抽取海水; 辅助锅炉（30,30），用于加热发动机室，用于调节油的粘度，用于分离油和水，用于提供加热罐温度的各种目的; 一种海水供给泵（20,20），用于供给海水; 并且，从海水供给泵（20,20）接收海水，从辅助锅炉（30,30）排出的排气的有害成分即辅助锅炉排气（SOx） 氧化物洗涤器（SOx洗涤器）40,40; 以及用于将硫氧化物（SOx）惰性气体吹入货舱的风扇（50）。
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公开(公告)号：KR1020130075021A
公开(公告)日：2013-07-05
申请号：KR1020110143199
申请日：2011-12-27
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: Y02T10/16 , Y02T10/32 , F02M21/0245 , F02D19/027 , F02G5/04 , F02M21/0242 , F02M31/18 , F02M2200/248
Abstract: PURPOSE: A fuel gas supply system with a heat exchanger for waste heat recycle and a method thereof are provided to substitute the waste heat of all engines for at least a part of heat which is required for the liquefied natural gas (LNG) gasification in a high pressure vaporizer, thereby reducing the energy consumed in the high pressure vaporizer. CONSTITUTION: A fuel gas supply system with a heat exchanger for waste heat recycle includes a high pressure vaporizer (10), a heat transfer circuit (20), a thermal medium heat exchanger (21), and a cooling circuit (30). The high pressure vaporizer vaporizes LNG into the fuel gas form so as to supply the LNG to a high pressure gas spraying engine. The heat transfer circuit supplies heat to the high pressure vaporizer through thermal medium. The thermal medium heat exchanger receives and heats the thermal medium cooled through the high pressure vaporizer. The cooling circuit circulates coolant between a kind of engine and a main cooling device. The fuel gas supply system supplies all or a part of coolant, which circulates around the cooling circuit, to the thermal medium heat exchanger and heats the thermal medium, thereby recovering the waste heat from the coolant.
Abstract translation: 目的：提供一种具有废热再循环热交换器的燃气供应系统及其方法，以替代所有发动机的废热至少部分热量，其中液化天然气（LNG）气化所需的热量为 高压蒸发器，从而降低高压蒸发器中消耗的能量。 构成：具有用于废热回收的热交换器的燃料气体供给系统包括高压蒸发器（10），传热回路（20），热介质热交换器（21）和冷却回路（30）。 高压蒸发器将LNG蒸发成燃料气体形式，以将LNG供应到高压气体喷射发动机。 传热回路通过热介质向高压蒸发器供热。 热介质热交换器接收并加热通过高压蒸发器冷却的热介质。 冷却回路在一种发动机和主冷却装置之间循环冷却剂。 燃料气体供应系统将围绕冷却回路循环的全部或一部分冷却剂供应到热介质热交换器，并加热热介质，从而从冷却剂中回收废热。
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公开(公告)号：KR1020120126270A
公开(公告)日：2012-11-21
申请号：KR1020110043933
申请日：2011-05-11
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: A container ship is provided to use a space under an accommodation space as a cargo hold by installing a lifting unit for loading and unloading containers in the space under the accommodation space. CONSTITUTION: A container ship comprises a lifting unit(30) and a beam(32). The lifting unit installed in a space under an accommodation space to load and unload containers. The lifting unit is a foldable crane installed under the accommodation space. The beam is extended outward from the bottom edges of the accommodation space to increase the movable distance of the foldable frame.
Abstract translation: 目的：提供一种集装箱船，通过安装用于在容纳空间下的空间装卸集装箱的提升单元，将住宿空间下的空间用作货舱。 构成：集装箱船包括提升单元（30）和梁（32）。 提升单元安装在一个放置空间的空间内以装载和卸载集装箱。 提升单元是安装在住宿空间下的可折叠起重机。 梁从容纳空间的底部边缘向外延伸，以增加可折叠框架的可移动距离。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110002227A
公开(公告)日：2011-01-07
申请号：KR1020090059717
申请日：2009-07-01
Applicant: 대우조선해양 주식회사
CPC classification number: B63J2/12
Abstract: 본발명은선박의안정형냉각시스템에관한것으로서, 유입되는청수를펌핑하는청수냉각펌프와; 해수유입구를통해유입되는해수를펌핑하는주 해수냉각펌프와; 청수냉각펌프로부터유입되는청수를주 해수냉각펌프로부터유입되는해수를통해냉각처리하는냉각기와; 냉각기에서냉각처리된냉각수를운전장비로공급하는연결배관상에설치되는제 1온도감지센서와; 제 1온도감지센서에서감지된냉각수온도값을수신하고수신한온도값에따라주 해수냉각펌프를제어하는컨트롤패널과; 냉각기에서냉각처리되어제 1온도감지센서를통과한냉각수를운전장비로공급하는연결배관과청수냉각펌프에서펌핑된청수를냉각기를거치지않고운전장비로바이패스시키는바이패스관이만나는지점에설치되는유량조절밸브와; 유량조절밸브를통과한냉각수의온도를감지하기위해연결배관상에설치되는제 2온도감지센서와; 제 2온도감지센서에서감지된냉각수온도값을수신하고수신한온도값에따라유량조절밸브를제어하는밸브컨트롤러를포함하여이루어진것을특징으로한다.
Abstract translation: 目的：提供船舶的稳定冷却系统，通过将提供给主润滑油冷却器的冷却水的温度保持在设定温度以上，防止润滑油的粘度过度上升。 构成：船舶的稳定冷却系统包括清水冷却泵（110），主海水冷却泵（120），冷却装置（130），第一温度传感器（140），控制面板（150） 流量控制阀（170），第二温度传感器（180）和阀门控制器（190）。 主要的海水冷却泵泵送通过海水入口流入的海水。 冷却装置使用由主海水冷却泵提供的海水冷却由清水冷却泵提供的清洁水。 控制面板接收由第一温度传感器检测到的冷却水温度，并根据接收到的温度值控制主海水冷却泵。 流量控制阀安装在连接管（132）和旁通管（112）相聚在一起的位置。 第二温度传感器检测通过流量控制阀的冷却水的温度。 阀控制器接收由第二温度传感器检测的冷却水温度，并根据接收到的温度值控制流量控制阀。
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公开(公告)号：KR1020170034547A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：KR1020150132945
申请日：2015-09-21
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 조은엽
Abstract: 본발명은배기가스처리장치에관한것으로, 더욱구체적으로는배기가스에포함된질소산화물을저감하기위해배기가스가우레아와함께 SCR 촉매와반응함으로생성되는황산수소암모늄(Ammonium Bisulfate, ABS)으로인하여이코노마이저의성능저하및 화재위험성이높아지는문제를해결하기위해황산수소암모늄의성분량을감지하고이코노마이저를우회하기위한바이패스부를구비함으로써이코노마이저의성능유지및 화재의위험성을방지하기위한배기가스처리장치에관한것이다. 본발명에따르면, 선박의엔진에서배출되는배기가스의질소산화물을질소와물로환원하는 SCR(Selective Catalyst Reduction, 선택적촉매환원) 반응기; 배기가스의폐열로스팀을발생시키는이코노마이저; 상기엔진과상기이코노마이저가연결되어배기가스가이송되는메인배관; 상기엔진하류에서분기되어상기이코노마이저의상류에연결되며, 상기 SCR 반응기가설치되는 SCR 배관; 상기이코노마이저로부터배기가스가배출되는배출배관; 상기메인배관에서분기되어상기배출배관과연결되는바이패스배관; 상기 SCR 반응기에서배출되는배기가스에포함된황산수소암모늄양을측정하는제 1 감지부; 및상기이코노마이저내부의황산수소암모늄양을측정하는제 2 감지부;를포함하며, 상기제 1 감지부및 상기제 2 감지부에서감지된황산수소암모늄의양에따라배기가스의일부또는전체가상기바이패스배관으로우회하여배출되는배기가스처리장치를제공한다.
Abstract translation: 省煤器本发明，由于本发明涉及一种废气处理装置，更具体地euroneun硫酸盐，氢通过SCR催化剂，并用包含在排放气体中的尿素，以减少NOx的废气中的反应产生的铵（硫酸氢铵，ABS） 为了解决的独特功能降低火灾危险增加的问题涉及一种废气处理装置，以防止与硫酸铵的部件的检测和通过包括用于绕过省煤器和火灾危险的旁路保持节能性能 。 按照本发明，SCR（选择性还原催化剂，选择性催化还原）反应器用于降低从船舶的引擎为氮和水排出废气中的氮氧化物; 用于从废气的废热中产生蒸汽的节热器; 主管道，发动机和经济器通过该主管道连接以传输废气; SCR管道分支在发动机的下游并连接到节能器的上游，SCR管道安装有SCR反应器; 废气从经济器排出的排出管; 从主管分支并连接到排出管的旁通管; 第一传感单元，用于测量从SCR反应器排出的废气中所含的硫酸氢铵的量; 和用于测量省煤器内硫酸的铵量的第二检测单元;包含第一传感器和一些或所有的上述废气的依赖于由所述第二传感器检测到的硫酸氢铵的量 另外，废气处理装置被旁通配管旁路排出。
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公开(公告)号：KR101713847B1
公开(公告)日：2017-03-10
申请号：KR1020100107091
申请日：2010-10-29
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Inventor： 조은엽
Abstract: 본발명은엔진룸보호용외기흡입시스템에관한것으로서, 엔진룸에외기를흡입하도록하는장치로서, 외기가흡입구를통해흡입되기위한통로를제공하는케이싱과, 케이싱의내측에설치되며, 외기의흡입을위한송풍력을발생시키는흡기팬과, 케이싱에흡입구를감싸도록마련되며, 흡입구에연결되기위한개구가하방을향하도록형성되는보호커버를포함하는것을특징으로하는엔진룸보호용외기흡입시스템이제공된다. 본발명에따르면, 선박이극지방이나기온이낮은추운지역을항해시 전기를사용하지않으면서도눈이나얼음으로인해발생되는외기의흡입장애를방지하고, 루버설치에따른별도의전기케이블이필요없으며, 이로인해초기투자비용이절감되며, 전기와전기장치를사용하지않게됨으로써유지에소요되는비용과시간을절감할뿐만아니라, 발전기용량에영향을미치지않을수 있다.
Abstract translation: 目的：提供一种用于保护发动机室的空气吸入系统，以减少维护时间和成本，并在极地或寒冷地区航行，不用电。 构成：用于保护发动机室的空气吸入系统包括吸入孔，壳体，吸入风扇（120）和保护罩（130）。 吸入孔形成在发动机室的外周。 套管提供通过吸入孔吸入室外空气的通道。 吸入风扇安装在外壳内，产生吸入室外空气的吹气力。 保护盖安装在外壳中以覆盖吸入孔，并具有与吸入孔连接的开口。
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公开(公告)号：KR101529229B1
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：KR1020090059717
申请日：2009-07-01
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: 본발명은선박의안정형냉각시스템에관한것으로서, 유입되는청수를펌핑하는청수냉각펌프와; 해수유입구를통해유입되는해수를펌핑하는주 해수냉각펌프와; 청수냉각펌프로부터유입되는청수를주 해수냉각펌프로부터유입되는해수를통해냉각처리하는냉각기와; 냉각기에서냉각처리된냉각수를운전장비로공급하는연결배관상에설치되는제 1온도감지센서와; 제 1온도감지센서에서감지된냉각수온도값을수신하고수신한온도값에따라주 해수냉각펌프를제어하는컨트롤패널과; 냉각기에서냉각처리되어제 1온도감지센서를통과한냉각수를운전장비로공급하는연결배관과청수냉각펌프에서펌핑된청수를냉각기를거치지않고운전장비로바이패스시키는바이패스관이만나는지점에설치되는유량조절밸브와; 유량조절밸브를통과한냉각수의온도를감지하기위해연결배관상에설치되는제 2온도감지센서와; 제 2온도감지센서에서감지된냉각수온도값을수신하고수신한온도값에따라유량조절밸브를제어하는밸브컨트롤러를포함하여이루어진것을특징으로한다.
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公开(公告)号：KR1020120076401A
公开(公告)日：2012-07-09
申请号：KR1020100137659
申请日：2010-12-29
Applicant: 대우조선해양 주식회사
Abstract: PURPOSE: An inert gas system of a tanker vessel is provided to satisfy the standard regulation of the IMO(International Maritime Organization) by effectively removing SOx contained in inert gas. CONSTITUTION: An inert gas system of a tanker vessel comprises sea chests(10), auxiliary boilers(30), seawater supply pumps(20), a SOx scrubber(40), and fans(50). The sea chests pump seawater from the sea. The auxiliary boilers provide heating for various purposes such as heating an engine room, adjusting the viscosity of oil, separating oil and water, and maintaining tank temperatures. The seawater supply pumps supply the seawater. The SOx scrubber receives the seawater from the seawater supply pumps to remove SOx being harmful component among the components of exhaust gas discharged from the auxiliary boilers. The fans supply inert gas removing the SOx to a cargo tank.
Abstract translation: 目的：通过有效去除惰性气体中含有的SOx，提供油船的惰性气体系统，以满足IMO（国际海事组织）的标准规定。 构成：油船的惰性气体系统包括海底箱（10），辅助锅炉（30），海水供应泵（20），SOx洗涤器（40）和风扇（50）。 海水从海上泵出海水。 辅助锅炉为各种目的提供加热，例如加热发动机室，调节油的粘度，分离油和水以及保持油箱温度。 海水供应泵供应海水。 SOx洗涤器从海水供应泵接收海水，以从辅助锅炉排出的排气组分中除去SO x是有害成分。 风扇提供惰性气体，将SOx卸载到货舱。
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