블로우 사출을 사용한 일회용 장화

    公开(公告)号:WO2020166834A1

    公开(公告)日:2020-08-20

    申请号:PCT/KR2020/000873

    申请日:2020-01-17

    Applicant: 박수민

    Inventor: 박수민

    Abstract: 본 발명은 일회용 장화에 관한 것으로서, 보다 구체적으로는 블로우 사출을 통해 저비용으로 대량 생산이 가능하도록 하면서 비오는 날, 각종 산업현장, 공기 청정이 요구되는 공장, 제약 제조 공장, 멸균이 필요한 공장 등 다방면에 걸쳐 활용 가능한 블로우 사출을 사용한 일회용 장화에 관한 것이다. 이를 위해 본 발명은, HDPE(High density polyethylene), PP(Polypropylene), PVC(Polyvinyl chloride) 및 PS(Polystyrene) 중 적어도 어느 하나를 소재로 하여 블로우 성형을 통해 1겹 이상으로 사출되는 것을 특징으로 한다.

    자동차 자동 운행 시스템
    2.
    发明申请
    자동차 자동 운행 시스템 审中-公开
    自动车辆驾驶系统

    公开(公告)号:WO2014142371A1

    公开(公告)日:2014-09-18

    申请号:PCT/KR2013/002075

    申请日:2013-03-15

    Applicant: 박수민

    Inventor: 박수민

    CPC classification number: B60W30/10 B60W30/00 B60W30/14

    Abstract: 본 발명은 자동차 자동 운행 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 네비게이션 장치에서 운전자가 목적지를 설정하면, 신호등의 신호와 주변의 차량이나 물체를 고려하여 자동차를 제어하여 목적지까지 자동으로 운행하도록 하는 자동차 자동 운행 시스템에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량에 설치된 네비게이션 장치에서 설정한 경로정보를 수신받아 거리, 방향, 회전 각도를 실측 데이터로 변환하여 주행선을 설정하는 도면화모듈과, 상기 도면화모듈에서 설정한 주행선을 따라 차량을 주행하게 하는 주행제어모듈로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种自动车辆驾驶系统,更具体地,涉及一种自动车辆驾驶系统,其能够通过考虑交通信号灯和周围车辆或物体的信号来控制车辆而自动驾驶到目的地,当车辆 用户在导航设备中设置目的地。 为此,本发明包括:映射模块,其接收由安装在车辆中的导航装置设置的路线信息,并且将距离,方向和转角转换为测量数据,以设置驾驶车道; 以及驱动控制模块,用于使得能够沿着由映射模块设置的驾驶通道驱动车辆。

    전극 효율 및 에너지 밀도 특성이 개선된 양극 합제
    5.
    发明申请
    전극 효율 및 에너지 밀도 특성이 개선된 양극 합제 审中-公开
    具有改善电极效率和能量密度特性的阴极复合材料

    公开(公告)号:WO2010047522A2

    公开(公告)日:2010-04-29

    申请号:PCT/KR2009/006082

    申请日:2009-10-21

    Abstract: 본 발명은 화학식(1) LiFe(P 1-X O 4 )의 조성을 갖는 양극 활물질을 포함하는 리튬 이차전지용 양극 합제로서, 상기 양극 활물질의 작동 효율을 상대적으로 낮은 작동 효율의 음극 활물질의 수준으로 평준화(leveling)시키고 양극 활물질의 에너지 밀도를 향상시킬 수 있도록, 화학식(1)에서 인(P)의 몰비(1-x)가 0.910 내지 0.999의 범위에 있는 것을 특징으로 하는 양극 합제를 제공한다. 이러한 양극 합제는 전극 활물질의 효율을 극대화할 수 있을 뿐만 아니라, 재료의 낭비를 최소화함으로써 제조 비용을 절감할 수 있다. 더욱이, 본 발명에 따라 인(P)의 몰비(1-x)가 1 미만으로 조절된 양극 활물질은 Fe 2+ 및 Fe 3+ 가 공존함으로써 인(P) 부족으로 인한 구조붕괴가 없으면서도 이온 전도도가 향상되어 레이트 특성이 우수하고 충방전시 IR drop 현상이 억제되는 등 높은 에너지 밀도를 제공하는 장점이 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及含有具有化学式(1)LiFe(P1-XO4)组成的正极活性物质的阴极复合材料,并提供了一种阴极复合材料,其中磷(1-x)的磷 )在化学式(1)中为0.910〜0.999,使得所述阴极活性物质的操作效率可以以相对较低的操作效率进行平衡至阳极活性物质的水平。 这种阴极复合材料使电极活性物质的效率最大化并且最大限度地减少材料浪费,从而可以降低制造成本。 此外,根据本发明,调节为小于1的磷(P)的摩尔比(1-x)的阳极活性物质的优点在于Fe2 +和Fe3 +共存,使得由缺陷引起的结构衰变 的磷(P),并且提高离子电导率,使其速率特性优异,在充放电期间抑制IR降低现象,并提供高能量密度。

    발포시멘트 단열보드의 제조방법

    公开(公告)号:WO2020262866A3

    公开(公告)日:2020-12-30

    申请号:PCT/KR2020/007703

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 본 발명은 스티로폼 알갱이 표면에 시멘트로 코팅하고, 시멘트혼합물과 함께 압출성형하여 보드를 제조하고 보드의 상부에 유액을 코팅시킨 후, 고온에서 소성시켜 보드 내부에 위치한 스티로폼알갱이가 탄화되면서 수많은 기공을 형성하게 하고, 시멘트혼합물중 시멘트와 황산칼슘의 반응에 의해 미세한 기공을 형성하게 하여 가볍고, 외부의 무늬와 색상이 아름다운 발포 시멘트 단열보드의 제조방법에 관한 것이다.

    자동차 자동 운행 시스템
    7.
    发明申请
    자동차 자동 운행 시스템 审中-公开
    汽车自动驾驶系统

    公开(公告)号:WO2014163307A1

    公开(公告)日:2014-10-09

    申请号:PCT/KR2014/002257

    申请日:2014-03-18

    Inventor: 박수민

    Abstract: 본 발명은 자동차 자동 운행 시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 네비게이션 장치에서 운전자가 목적지를 설정하면, 신호등의 신호와 주변의 차량이나 물체를 고려하여 자동차를 제어하여 목적지까지 자동으로 운행하도록 하는 자동차 자동 운행 시스템에 관한 것이다. 상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 차량에 설치된 네비게이션 장치에서 설정한 경로정보를 수신받아 거리, 방향, 회전 각도를 실측 데이터로 변환하여 주행선을 설정하는 도면화모듈과, 상기 도면화모듈에서 설정한 주행선을 따라 차량을 주행하게 하는 주행제어모듈로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的自动驾驶系统,更具体地说,涉及一种车辆的自动驾驶系统,该自动驾驶系统在考虑交通信号和周边车辆或物体时将车辆自动驾驶到目的地,当驾驶员 将目的地设置在导航设备中。 为此,根据本发明的系统包括:映射模块,用于通过接收设置在安装在车辆中的导航装置中的路线信息来设置行驶车道,然后将距离,方向和旋转角度转换为实际测量数据 ; 以及驱动控制模块,用于沿着由映射模块设置的行驶车道驱动车辆。

    이차전지용 양극
    9.
    发明申请
    이차전지용 양극 审中-公开
    二次电池阴极

    公开(公告)号:WO2011136549A2

    公开(公告)日:2011-11-03

    申请号:PCT/KR2011/003063

    申请日:2011-04-27

    Abstract: 본 발명은 하기 화학식 1로부터 선택된 하나 또는 둘 이상으로서 전이금속층에 Li을 포함하는 화합물을 포함하는 것으로 구성되어 있는 이차전지용 양극을 제공한다. (1-x)Li(Li y M 1-y-z Ma z )O 2-b A b *xLi 3 PO 4 (1) 상기 식에서, M은 6배위 구조에 안정한 원소로서, 1주기 및 2주기 전이금속 중에서 선택된 1종 이상의 원소이고; Ma는 6배위 구조에 안정한 금속 또는 비금속 원소이며; A는 할로겐, 황, 칼코게나이드 화합물 및 질소로 이루어진 군에서 선택되는 1종 이상이고; 0

    Abstract translation: 本发明提供一种二次电池阴极,其包含一种具有含锂的过渡金属层的化合物或两种或更多种化合物,并且选自下列化学式1(1-x)Li(Li y M 1-y-z Maz )O2-bAb * xLi3PO4(1)。 在式1中,M是包含在周期1和周期2中从过渡金属中选出的至少一种元素的稳定的六坐标元素; Ma是稳定的六坐标金属元素或非金属元素; A是选自卤素,硫,硫族化合物和氮的一种或多种变量; 并且其中0

    올리빈 결정구조의 리튬 철인산화물 및 이를 이용한 리튬 이차전지
    10.
    发明申请
    올리빈 결정구조의 리튬 철인산화물 및 이를 이용한 리튬 이차전지 审中-公开
    使用相同的OLIVINE晶体结构的锂铁磷酸锂和锂二次电池

    公开(公告)号:WO2011132961A2

    公开(公告)日:2011-10-27

    申请号:PCT/KR2011/002878

    申请日:2011-04-21

    Abstract: 본 발명은 올리빈 결정구조를 가지고 있고 카본(C)이 리튬 철인산화물의 입자 표면에 코팅되어 있는 리튬 철인산화물로서, 상기 리튬 철인산화물의 분말을 물에 1시간 동안 분산시킨 후의 분산액으로부터 물을 제거한 리튬 철인산화물 잔류물에 대해 정량 분석하였을 때, 카본이 코팅된 리튬 철인산화물 총 무게 대비 카본이 박피되어 생성되는 리튬 철인산화물의 무게 비율이 0.005 wt% 이하인 것을 특징으로 하는 리튬 철인산화물을 제공한다. 이러한 리튬 철인산화물은 물에 대한 용출량이 매우 적은 상태로 카본이 입자 표면에 코팅되어 있어서, 리튬 철인산화물의 입자 표면에 대한 균일한 박막 코팅에 의해 전극 제조과정에서 잘 분리되지 않을 뿐만 아니라, 전도성 및 밀도가 우수하다는 장점이 있다.

    Abstract translation: 本发明提供一种磷酸铁锂,其中形成橄榄石晶体结构,并且在磷酸铁锂的颗粒表面上涂覆碳(C),其中当所述磷酸铁锂的粉末已经在水中分散1小时时, 然后对从分散液中除去水的磷酸铁锂残留物进行了定量分析,碳剥离后产生的磷酸铁锂的重量比小于或等于0.005重量% 涂覆有碳酸铅的磷酸铁锂的总重量。 由于所述磷酸铁锂以非常少量的水在颗粒表面上涂覆碳,所以在电极制造步骤中难以分离本发明,因为在锂离子磷酸盐的颗粒表面上具有均匀的薄膜涂覆效果 ,具有优异的导电性和优异的密度。

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