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公开(公告)号：KR102223767B1
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020200050114A
申请日：2020-04-24
Applicant: 서울대학교산학협력단 , 광주과학기술원
CPC classification number: F16K37/0041 , B61H13/34 , B61L15/0081 , F16K31/0644
Abstract: 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 전자 밸브의 고장 판단 방법은, 전자 밸브로부터 획득된 전류 데이터를 이용하여 최대 공급 전류를 계산하는 최대 공급 전류 계산 단계, 미리 생성된 예측회귀모델의 계수와 특정 온도를 기초로 보상값을 산출하는 보상값 산출 단계, 상기 보상값과 상기 최대 공급 전류를 이용하여 건전성 인자를 산출하는 건전성 인자 산출 단계, 및 상기 건전성 인자와 기설정된 고장 임계값을 이용하여 상기 전자 밸브의 고장 여부를 판단하는 고장 여부 판단 단계를 포함한다.
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公开(公告)号：WO2022145642A1
公开(公告)日：2022-07-07
申请号：PCT/KR2021/013531
申请日：2021-10-01
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본 발명은 룰 기반 학습 방법과 인공 지능에 기반한 딥 러닝 기반 학습 방법을 조합하는 변압기의 고장 진단 장치 및 이를 이용한 고장 진단 방법을 제공한다. 본 발명의 일 실시예에 따른 변압기의 고장 진단 장치는, 변압기로부터 획득되는 유중 가스 분석 데이터를 스케일링하는 데이터 스케일링부와, 상기 스케일링된 유중 가스 분석 데이터 중 비표지 데이터를 가표지 데이터로 변환하여 획득하는 가표지 데이터 획득부와, 상기 스케일링된 유중 가스 분석 데이터 중 비표지 데이터 및 상기 가표지 데이터에 대해 사전 학습을 수행하는 사전 학습부 및 상기 사전 학습 수행에 의해 최적화된 파라미터의 전이를 통해 표지 데이터에 대해 재 학습을 수행하는 재 학습부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：KR102223767B1
公开(公告)日：2021-03-05
申请号：KR1020200050114
申请日：2020-04-24
Applicant: 서울대학교산학협력단 , 광주과학기술원
Abstract: 본발명의바람직한실시예에따른전자밸브의고장판단방법은, 전자밸브로부터획득된전류데이터를이용하여최대공급전류를계산하는최대공급전류계산단계, 미리생성된예측회귀모델의계수와특정온도를기초로보상값을산출하는보상값산출단계, 상기보상값과상기최대공급전류를이용하여건전성인자를산출하는건전성인자산출단계, 및상기건전성인자와기설정된고장임계값을이용하여상기전자밸브의고장여부를판단하는고장여부판단단계를포함한다.
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公开(公告)号：KR101851943B1
公开(公告)日：2018-06-04
申请号：KR1020160102058
申请日：2016-08-10
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명의실시예에따른차량제동용밸브의고장판별방법은차량의제동장치에제동압력을제공하는차량제동용밸브의고장판별방법에관한것으로서, 상기제동압력을생성하는데이용되는상기밸브의작동정보를측정하는작동정보측정단계; 상기작동정보를이용하여상기밸브의건전성관련한밸브건전성인자를산출하는밸브건전성인자산출단계; 및상기밸브건전성인자를이용하여상기밸브의고장종류를판별하는고장판별단계;를포함하고, 상기고장판별단계는, 상기밸브의코일소손여부, 상기밸브의이물질적재고장여부및, 상기밸브변의고무손상여부중 어느하나이상을판별할수 있다.
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公开(公告)号：KR102243507B1
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：KR1020200015201
申请日：2020-02-07
Applicant: 서울대학교산학협력단
Abstract: 본발명은정사각형단위구조체에팔각형형태의구멍을형성하여탄성메타물질구조체를형성함에따라밴드갭 최대화에유리한팔각형형태의구멍이포함된탄성메타물질구조체에관한것으로, 탄성메타물질구조체는, 정사각형형태를가지는단위구조체를포함하며, 상기단위구조체에는팔각형형태의구멍이형성된것을특징으로하는것이다.
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR1020180017750A
公开(公告)日：2018-02-21
申请号：KR1020160102058
申请日：2016-08-10
Applicant: 서울대학교산학협력단
CPC classification number: B60T17/22 , B60T15/021 , B60T17/221 , B60T2270/408 , B60T2270/88
Abstract: 본발명의실시예에따른차량제동용밸브의고장판별방법은차량의제동장치에제동압력을제공하는차량제동용밸브의고장판별방법에관한것으로서, 상기제동압력을생성하는데이용되는상기밸브의작동정보를측정하는작동정보측정단계; 상기작동정보를이용하여상기밸브의건전성관련한밸브건전성인자를산출하는밸브건전성인자산출단계; 및상기밸브건전성인자를이용하여상기밸브의고장종류를판별하는고장판별단계;를포함하고, 상기고장판별단계는, 상기밸브의코일소손여부, 상기밸브의이물질적재고장여부및, 상기밸브변의고무손상여부중 어느하나이상을판별할수 있다.
Abstract translation: 根据本发明的实施例的用于确定车辆制动阀的故障的方法涉及一种确定向车辆的制动装置提供制动压力的车辆制动阀的故障的方法， 测量信息的操作信息测量步骤; 阀健康系数计算步骤，使用所述操作信息计算与所述阀的健康状况有关的阀健康系数; 以及故障判定步骤，使用所述阀门完整性系数来判定所述阀门的故障类型，其中，所述故障判定步骤包括判定所述线圈是否烧毁，所述异物是否装载在所述阀门中， 是否损坏。
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公开(公告)号：KR101885731B1
公开(公告)日：2018-08-06
申请号：KR1020170005163
申请日：2017-01-12
Applicant: 서울대학교산학협력단
IPC: H02N2/18 , H01L41/09 , H01L41/187
Abstract: 본발명의목적은파동의절점(node)의위치가수시로바뀌면서에너지변환소자의전압상쇄효과가유발되는문제를해결하고, 파동의진폭을증폭하여에너지수확효율을크게증대시킬수 있는에너지수확장치를제공하는것이다. 이를위하여본 발명에서는, 일단이고정단이고타단이자유단인외팔보; 상기외팔보에부착된에너지변환소자; 및상기외팔보의자유단측에연결된단위격자를포함하고, 상기단위격자는상기외팔보의두께보다두껍게형성된제1부분과상기외팔보의두께에대응하는두께를가지는제2부분을포함하고, 상기제1부분과상기제2부분의길이는상기외팔보에전파되는파동의파장의 4분의 1의홀수배에대응하고, 상기제1부분은상기제2부분보다상기고정단에가까운메타물질기반에너지수확장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR102212083B1
公开(公告)日：2021-02-03
申请号：KR1020190134990
申请日：2019-10-29
Applicant: 서울대학교산학협력단
IPC: H02N11/00
Abstract: 본발명의일 실시예에따르면, 복수의단위격자가주기적으로형성되는물체와, 상기단위격자에소정의높이를가지도록형성되는기둥및 상기물체내에배치되고, 상기단위격자중 적어도일부에형성되는복수의결함을포함하고, 상기결함이형성된단위격자의위치, 상기결함이형성된단위격자와인접하는기둥의구배또는상기결함의수에따라에너지를수확가능한주파수대역이변동되는것을특징으로하는에너지수확장치를제공한다.
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公开(公告)号：KR1020180083117A
公开(公告)日：2018-07-20
申请号：KR1020170005163
申请日：2017-01-12
Applicant: 서울대학교산학협력단
IPC: H02N2/18 , H01L41/09 , H01L41/187
CPC classification number: H02N2/18 , H01L41/094 , H01L41/187
Abstract: 본발명의목적은파동의절점(node)의위치가수시로바뀌면서에너지변환소자의전압상쇄효과가유발되는문제를해결하고, 파동의진폭을증폭하여에너지수확효율을크게증대시킬수 있는에너지수확장치를제공하는것이다. 이를위하여본 발명에서는, 일단이고정단이고타단이자유단인외팔보; 상기외팔보에부착된에너지변환소자; 및상기외팔보의자유단측에연결된단위격자를포함하고, 상기단위격자는상기외팔보의두께보다두껍게형성된제1부분과상기외팔보의두께에대응하는두께를가지는제2부분을포함하고, 상기제1부분과상기제2부분의길이는상기외팔보에전파되는파동의파장의 4분의 1의홀수배에대응하고, 상기제1부분은상기제2부분보다상기고정단에가까운메타물질기반에너지수확장치를제공한다.
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