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公开(公告)号：KR102236910B1
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：KR1020157024009
申请日：2014-01-27
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 야부쉬로날드
IPC: B60R22/44
Abstract: 본발명은 2-스프링컴포트기능을갖는안전벨트리트랙터에관한것이며, 상기안전벨트리트랙터는하우징(1) 내에회전가능하게장착되고안전벨트가권취될수 있는벨트샤프트(2)와, 하우징(1)과벨트샤프트(2) 사이에서작용하면서안전벨트의권취방향으로사전부하가걸린 2개이상의수축스프링(6, 7)을포함하고, 수축스프링들(6, 7)은병렬작용방식으로벨트샤프트(2)와하우징(1) 사이에배치되며, 수축스프링들(6, 7) 중에서하나이상의수축스프링은안전벨트의인출길이에따라서스위칭하는스위칭장치(33)를통해일측단부(15, 16, 17, 19)로하우징샤프트(2) 또는하우징(1)과연결될수 있다.
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公开(公告)号：KR100846247B1
公开(公告)日：2008-07-16
申请号：KR1020057000038
申请日：2003-06-25
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 야부쉬로날드
CPC classification number: B60R22/40
Abstract: 지지부의 바닥 접촉 표면 상에 직립 배치된 센서 질량체를 갖는 차량 감지 센서를 갖는 셀프 로킹 벨트 후퇴기가 개시된다. 상기 센서 질량체(10)는 그의 접촉 표면(11)이 적어도 두 개의 경사 모서리(16)를 형성하도록 단차형으로 실시되는 것을 특징으로 한다. 경사 모서리(16)들 사이에서 연장되는 단차 표면(15)들은 센서 질량체(10)의 직립 정지 위치에서 내측 중심 작동 돌출부(12)로부터 외부를 향한 방향으로 지지부(13)의 바닥 표면(14)에 대해 각각 더 큰 거리를 두고 배치된다.
차량, 셀프 로킹 벨트 후퇴기, 센서, 센서 레버, 경사 모서리, 센서 질량체-
公开(公告)号：KR102078717B1
公开(公告)日：2020-02-19
申请号：KR1020157004927
申请日：2013-08-02
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
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公开(公告)号：KR1020050086779A
公开(公告)日：2005-08-30
申请号：KR1020057009370
申请日：2003-11-24
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
CPC classification number: B60R22/34 , B60R22/24 , B60R2022/3402
Abstract: The inventive device for fixing a seat belt winder is fixed to the part of a motor vehicle. The plate of the housing of the winder is provided with at lest one fixing hole for receiving a screw connection which maintains the vehicle part embodied therein. The housing of said seat belt winder is arranged in such a way that it is rotatable with respect to the fixing hole of the vehicle part, thereby enabling the winder to be automatically oriented in a direction of a force of a belt which moves at an angle with respect to the axis of the shaft. Said fixing device is characterised in that the housing (10) of the winder is rotationally maintained on the holder part (13, 19, 25) which can be firmly connected to the vehicle part (40). Said housing (10) is supported by the holder part (13, 19, 25) at a distance to the fixing hole (41) of the vehicle part (40) and is fixed to said holder part (13, 19, 25) in such a way that the housing (10) of the seat belt winder is rotatable with respect the holder part (13, 19, 25) in an opposite direction to the action of a pre-set resistance.
Abstract translation: 用于固定安全带卷绕机的本发明的装置被固定到机动车辆的部分。 卷绕机的壳体的板被设置有至少一个固定孔，用于接收将车辆部件保持在其中的螺钉连接。 所述座椅安全带卷绕机的壳体以相对于车辆部件的固定孔可旋转的方式设置，从而能够使卷绕机沿着以一定角度移动的带的力的方向自动定向 相对于轴的轴线。 所述固定装置的特征在于，卷绕机的壳体（10）旋转地保持在可以牢固地连接到车辆部件（40）的保持器部分（13,19,25）上。 所述壳体（10）由所述保持器部分（13,19,25）支撑在所述车辆部分（40）的固定孔（41）的一定距离处，并且被固定到所述保持器部分（13,19,25）上 使得安全带卷绕器的壳体（10）能够相对于保持器部件（13,19,25）沿与预设电阻的作用相反的方向旋转。
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公开(公告)号：KR1020150115892A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：KR1020157024009
申请日：2014-01-27
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 야부쉬로날드
IPC: B60R22/44
CPC classification number: B60R22/44 , B60R2022/4413 , B60R2022/4426
Abstract: 본발명은 2-스프링컴포트기능을갖는안전벨트리트랙터에관한것이며, 상기안전벨트리트랙터는하우징(1) 내에회전가능하게장착되고안전벨트가권취될수 있는벨트샤프트(2)와, 하우징(1)과벨트샤프트(2) 사이에서작용하면서안전벨트의권취방향으로사전부하가걸린 2개이상의수축스프링(6, 7)을포함하고, 수축스프링들(6, 7)은병렬작용방식으로벨트샤프트(2)와하우징(1) 사이에배치되며, 수축스프링들(6, 7) 중에서하나이상의수축스프링은안전벨트의인출길이에따라서스위칭하는스위칭장치(33)를통해일측단부(15, 16, 17, 19)로하우징샤프트(2) 또는하우징(1)과연결될수 있다.
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020110081171A
公开(公告)日：2011-07-13
申请号：KR1020117007376
申请日：2009-09-04
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 야부쉬로날드
CPC classification number: B60R19/36 , B60R22/28 , B60R22/3413 , B62D1/192
Abstract: 본 발명은 자동차를 위한 부하 제한 장치에 관한 것으로서, 진동수(frequency)에 따라서 정의된 움직임에 의해 서로에 대하여 제어되는 적어도 2 개의 부분(1,2,10,12,16,20,21,46,22,40)들을 구비한다. 서로에 대하여 움직이는 부분(1,2,10,12,16,20,21,46,22,40)들은 치(3,4,13,15,24,26,27)를 구비하여, 그 치들이 서로 맞물리고 진동수(frequency)에 따라서 제어된 움직임은 부분(1,10,21,22)들중 적어도 하나가 다른 부분(2,12,16,20,40,46)에 대하여 파동의 전진 움직임을 수행하는 방식으로 발생하여, 그에 의해 치(3,4,13,15,24,25,26,27)들이 번갈아서 맞물림 및 맞물림 해제된다.
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公开(公告)号：KR1020080009204A
公开(公告)日：2008-01-25
申请号：KR1020077026194
申请日：2005-12-15
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 야부쉬로날드
CPC classification number: B60R22/3413 , B60R19/28 , B60R19/36 , B60R22/28 , B60R2019/268 , B62D1/195
Abstract: The invention relates to a force limiting unit for use in a motor vehicle, which is designed for setting the absorption of a force occurring in a dangerous situation in the motor vehicle between two parts moving relative to one another. The force limiting unit comprises a kinematic energy absorption device with a design that, in the event of a predetermined profile of the speed difference of the parts moving relative to one another during the dangerous instance, enables different force limiting levels to be realized according to the mass of the moving parts and the momentum occurring during the dangerous instance. The force limiting device for a self-locking belt retractor is comprised of a belt shaft, which holds the belt and is mounted inside a housing. The mass system, which responds to the rotation of the belt shaft in an unwinding direction, consists of a number of two-armed pendulum masses (16), which are distributed over the periphery of the belt shaft and which are mounted in a manner that enables them to swing around a center bearing point (17) fixed to the housing. The pendulum masses, in both final positions of their swinging movement, engage with a tooth (19) located at their ends inside the external toothing (15) of a toothed ring (13) that, during the dangerous instance, is to be coupled to the belt shaft and rotate therewith. The pendulum masses engage inside the external toothing in such a manner that the oscillation of the respective pendulum mass (16) is generated during the rotation of the toothed ring (13) relative to the pendulum masses (16) by the sliding of the tooth flanks of the teeth (19), which are formed on the pendulum masses (16), on the tooth flanks of the external toothing (15) of the toothed ring (13).
Abstract translation: 本发明涉及一种用于机动车辆的力限制单元，其被设计用于设置在相对于彼此移动的两个部件之间在机动车辆中的危险情况下发生的力的吸收。 力限制单元包括运动能吸收装置，其设计是，在危险情况下，在部件相对于彼此移动的部件的速度差的预定轮廓的情况下，能够实现根据不同的力限制水平 运动部件的质量和危险情况下发生的动量。 用于自锁带卷收器的力限制装置包括带轴，其保持带并安装在壳体内。 响应皮带轴在退绕方向的旋转的质量系统由多个双臂摆锤质量块（16）组成，它们分布在皮带轴的周边上，并且以如下方式安装： 使其能够围绕固定到壳体的中心支承点（17）摆动。 在其摆动运动的两个最终位置中的摆锤质量与位于齿环（13）的外齿（15）内部的端部处的齿（19）啮合，齿环在危险情况下将被联接到 皮带轴与其一起旋转。 摆锤质量以这样的方式接合在外齿内，使得在齿环（13）相对于摆锤块（16）的旋转期间，通过齿面的滑动产生相应的摆锤质量块（16）的摆动 在齿环（13）的外齿部（15）的齿面上形成有摆锤（16）上的齿（19）。
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公开(公告)号：KR101674571B1
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：KR1020117007376
申请日：2009-09-04
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 야부쉬로날드
CPC classification number: B60R19/36 , B60R22/28 , B60R22/3413 , B62D1/192
Abstract: 본발명은자동차를위한부하제한장치에관한것으로서, 진동수(frequency)에따라서정의된움직임에의해서로에대하여제어되는적어도 2 개의부분(1,2,10,12,16,20,21,46,22,40)들을구비한다. 서로에대하여움직이는부분(1,2,10,12,16,20,21,46,22,40)들은치(3,4,13,15,24,26,27)를구비하여, 그치들이서로맞물리고진동수(frequency)에따라서제어된움직임은부분(1,10,21,22)들중적어도하나가다른부분(2,12,16,20,40,46)에대하여파동의전진움직임을수행하는방식으로발생하여, 그에의해치(3,4,13,15,24,25,26,27)들이번갈아서맞물림및 맞물림해제된다.
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公开(公告)号：KR1020150043351A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：KR1020157004927
申请日：2013-08-02
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
CPC classification number: B60R22/34 , B60R22/3413 , B60R22/38 , B60R22/3416
Abstract: 본발명은안전벨트장치용힘 제한장치(4)에관한것이며, 상기힘 제한장치는상호간에대해상대적으로주파수조건으로정의되는이동으로제어되는 2개이상의부재(5, 11, 15)를포함하고, 상호간에대해상대적으로이동되는부재들(5, 11, 15)은상호간에치합되는치합부들(8, 10, 18, 19)을포함하며, 그리고부재들(5, 11, 15) 중하나이상의일측부재가, 타측부재(5, 11, 15)에대해상대적으로, 전진이동(V)에대해횡방향으로향하면서치합부들(8, 10, 18, 19)로하여금교호적으로맞물리거나맞물리지않게하면서힘 제한식벨트띠 인출을가능하게하는파형이동(Q)과함께전진이동(V)을실행하는것을통해, 주파수조건으로제어되는이동이수행되며, 사전결정된벨트띠 인출길이부터부재들(5, 11, 15) 상호간의상대적인이동을위해필요한힘을자동으로증가시킬수 있는수단들이제공된다.
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公开(公告)号：KR101130205B1
公开(公告)日：2012-03-30
申请号：KR1020077026194
申请日：2005-12-15
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 야부쉬로날드
CPC classification number: B60R22/3413 , B60R19/28 , B60R19/36 , B60R22/28 , B60R2019/268 , B62D1/195
Abstract: 본 발명은 차량에서 이용되는 힘 제한 유니트에 관한 것으로서, 이것은 차량에서 서로에 대하여 움직이는 2 개의 부분들 사이에서 위험한 상황에 발생하는 힘의 흡수를 설정하도록 설계된다. 힘 제한 장치는 운동학적 에너지 흡수 장치를 포함하는데, 이것은 위험한 순간 동안 서로에 대하여 움직이는 부분들의 속도 차이에 대한 미리 정해진 프로파일(profile)의 경우에, 위험한 순간 동안 발생하는 운동량과 운동 부분들의 질량에 따라서 상이한 힘 제한 레벨들이 구현될 수 있도록 설계된 것이다. 자동 잠금 벨트 수축기를 위한 힘 제한 장치는 벨트 샤프트를 포함하는데, 벨트 샤프트는 벨트를 유지하고 하우징의 안에 장착된다. 풀림의 방향에서 벨트 샤프트의 회전에 응답하는 질량 시스템은 2 개 아암을 가진 진자 질량(16)을 다수개 포함하여 이루어지는데, 진자 질량들은 벨트 샤프트의 주위에 걸쳐 분포되고, 하우징에 고정된 중심 베어링 지점(17)의 둘레로 진자 질량들이 요동할 수 있는 방식으로 장착된다. 진자 질량들은 요동 운동의 최종적인 양쪽 위치들에서 단부들에서 내측에 위치한 치(19)를 치형 고리(13)의 외측 치(15)와 맞물리는데, 치형 고리는 위험한 순간 동안에 벨트 샤프트와 결합되어 함께 회전된다. 진자 질량(16)상에 형성된 치(19)의 치 측면이 치형 고리(13)의 외측 치(15)의 치 측면상에서 미끄러지는 것에 의하여, 개별의 진자 질량(16)의 진동이 진자 질량(16)에 대한 치형 고리(13)의 회전 동안에 발생하는 방식으로, 진자 질량들이 내측에서 외측 치와 맞물린다.
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