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公开(公告)号：KR101046845B1
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：KR1020090000232
申请日：2009-01-05
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/045 , B60R21/16
Abstract: 본 발명은 무릎 에어백의 에어백 도어에 관한 것으로, 티어라인이 형성된 에어백 도어에 있어서, 상기 에어백 도어의 양측에 수직 방향으로 형성된 수직 티어라인, 상기 양측의 수직 티어라인 사이에 수평 방향으로 형성된 수평 티어라인으로 구성되고, 상기 수직 티어라인과 수평 티어라인은 'H' 형상을 갖으며, 상기 수평 티어라인은 사이드부와 중앙부로 구성되어, 양 사이드부는 중앙부보다 아래쪽에 위치하는 것을 특징으로 한다.
이에 따라, 에어백 도어의 중앙부는 아래쪽으로 열리게 되어 에어백 쿠션이 상부로 전개되는 데 걸림이 없고, 에어백 도어의 양 사이드부는 위아래로 열리게 되어 탑승자의 무릎과 에어백 도어가 부딪히는 것을 방지한다.
에어백, 에어백 도어, 티어라인Abstract translation: 形成在水平方向上涉及膝部安全气囊的安全气囊门之间，在所述安全气囊门的本发明的水平层线是撕裂线形成在垂直方向上形成在气囊门的两侧垂直层线，两侧的垂直层线 并且水平撕裂线具有“H”形，并且水平撕裂线包括侧部和中央部，并且两侧部位于中央部的下方。
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公开(公告)号：KR100993032B1
公开(公告)日：2010-11-08
申请号：KR1020080027935
申请日：2008-03-26
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: 본 발명은 탑승자의 발이 대시 패널 쪽으로 이동을 저지하여 탑승자의 발 부위를 보호하는 플로어 에어백에 관한 것으로, 차량의 대시 패널 하단에 인접하게 고정되는 차체 패널, 상기 차체 패널 상부에 설치되는 바닥재, 상기 바닥재 일부가 파단되게 형성되는 티어 라인, 상기 티어 라인 하부의 차체 패널에 고정되는 에어백 하우징, 상기 에어백 하우징 내부에 내장되는 에어백 쿠션, 상기 에어백 쿠션에 팽창 가스를 공급하는 인플레이터를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 차량의 바닥에서 에어백이 팽창됨으로써 탑승자의 발목 부위를 보호함은 물론 에어백이 발목 앞쪽으로 팽창되어 발목의 진행을 저지하게 되고, 발목이 들어올려짐과 함께 발목의 회전 중심이 상승되어 탑승자를 보다 안전하게 보호하게 되는 유용한 효과가 있다.
플로어 에어백, 발, 에어백 쿠션, 도어 테더, 파티션 패널-
公开(公告)号：KR1020100091574A
公开(公告)日：2010-08-19
申请号：KR1020090010835
申请日：2009-02-11
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 홍익표
IPC: B60R21/205 , B60R21/20 , B60R7/06
Abstract: PURPOSE: An air bag assembly, which reduces production costs by integrating a hinge part and a supporting device, is provided to prevent damage to surrounding parts, a cross bar member and a glove box. CONSTITUTION: An air bag assembly comprises a glove box(30), a crossbar member, and a supporter(70). The airbag is built in the glove box. The crossbar member supports the glove box. The supporter is hinge-couple with the glove box to the crossbar member so that the glove box is opened and closed. The supporter absorbs the impact in the expansion of the airbag.
Abstract translation: 目的：提供一种通过集成铰链部件和支撑装置来降低生产成本的气囊组件，以防止对周围部件，横杆部件和手套箱的损坏。 构成：气囊组件包括手套箱（30），横杆构件和支撑件（70）。 气囊内置在手套箱内。 交叉杆构件支撑手套箱。 支撑件与手套箱铰链连接到横杆构件，使手套箱打开和关闭。 支撑件吸收气囊膨胀的冲击。
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公开(公告)号：KR101052988B1
公开(公告)日：2011-07-29
申请号：KR1020090010835
申请日：2009-02-11
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Inventor： 홍익표
IPC: B60R21/205 , B60R21/20 , B60R7/06
Abstract: 개시된 에어백 어셈블리는 에어백이 내장되는 글러브 박스, 글러브 박스를 지지하는 크로스 바 부재, 및 글러브 박스의 여닫음이 가능하도록 글러브 박스를 크로스 바 부재에 힌지 결합시킴과 아울러서 에어백 팽창시 충격을 흡수하는 지지장치를 포함한다.
글러브박스 내에 내장된 에어백이 순간적으로 팽창되어 전개될 경우 글러브 박스의 후면측에 설치된 지지장치에 의해 충격 흡수율이 향상되어 글러브박스를 비롯하여 크로스 바 부재 및 그 주변 구성이 피손되는 것을 방지할 수 있는 이점이 있으며, 글러브 박스를 회전시키기 위한 힌지부가 지지장치에 일체로 형성되어 별도의 힌지 부품을 제작하지 않게 되어 생산 단가 및 공수를 줄일 수 있다.
무릎 에어백, 글러브 박스, 크로스 바, 지지장치, 브라켓, 밀림 방지Abstract translation: 所公开的气囊组件是横杆构件，并且比所述手套箱的闭合支撑装置是为ahulreoseo和锡金铰接在横杆构件手套箱气包充气休克期间吸收用于支撑手套箱中，手套箱气囊内置 它包括。
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公开(公告)号：KR101054203B1
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：KR1020090000241
申请日：2009-01-05
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/045 , B60R21/16
Abstract: 본 발명의 무릎 에어백 쿠션 조립체는, 쿠션 커버 및 상기 쿠션 커버에 수납되는 에어백 쿠션을 포함하되, 상기 에어백 쿠션은 가로방향의 양단을 중첩되게 각각 접으며, 상기 에어백 쿠션의 접힙 부분을 상단에서 하단으로 경사지게 반대방향으로 다시 접고, 경사지게 접힌 에어백 쿠션을 세로방향으로 다수회 접어서 상기 쿠션 커버에 폴딩되어 수납되는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 폴딩 패턴을 경사지게 개선하여 봉제선의 겹침을 방지하므로 배부름 현상을 방지하여 슬림하게 구성되는 효과를 제공한다.
무릎 에어백, 에어백 쿠션, 쿠션 커버, 폴딩,Abstract translation: 本发明的膝盖气囊垫组件，包括：容纳在一缓冲垫盖和所述缓冲垫盖的气囊垫，该气囊垫是每个接地在横向方向的两端部上重叠，从顶部至底部的气囊垫的折痕部 倾斜地向后折叠在相反方向上，倾斜其特征在于，折叠的气囊缓冲垫折叠在纵向方向上多次被折叠以被容纳在垫盖。 本发明提高了倾斜折叠模式，以防止它提供了一个效果是苗条配置，以防止这种现象称为次缝制的重叠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR101010819B1
公开(公告)日：2011-01-25
申请号：KR1020080035921
申请日：2008-04-18
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/045 , B62D25/08
Abstract: 본 발명은 도어와 에어백 하우징의 움직임을 제한하여 유동량을 조절하는 무릎 에어백 모듈에 관한 것으로, 에어백 쿠션을 감싸는 에어백 하우징, 상기 에어백 하우징에 결합되는 도어, 상기 에어백 하우징에 고정되는 인플레이터, 상기 에어백 하우징을 차량에 장착시키는 백 브래킷이 구비된 무릎 에어백 모듈로서, 상기 도어는 상기 백 브래킷과 길이 방향으로 접하는 면에 홈부가 형성되고, 상기 백 브래킷은 상기 홈부와 대응되게 스토퍼가 돌출 형성된 것을 특징으로 한다.
이와 같은 본 발명은 에어백 하우징과 도어가 움직이는 유동량을 조절할 수 있고, 에어백 쿠션이 팽창될 때 도어의 유동을 최소화하며, 도어가 에어백 하우징으로부터 이탈됨을 방지함은 물론 도어의 구멍이 에어백 하우징의 후크로부터 이탈됨을 방지하게 되는 유용한 효과가 있다.
무릎 에어백, 에어백 하우징, 도어, 홈부, 스토퍼-
公开(公告)号：KR1020100080995A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：KR1020090000241
申请日：2009-01-05
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/045 , B60R21/16
Abstract: PURPOSE: A knee air bag cushion assembly and a folding method thereof are provided to prevent bulging due to overlap of seams because the folding pattern is oblique. CONSTITUTION: A knee air bag cushion assembly(A) comprises a cushioned cover(100) and an air bag cushion(200). The air bag cushion is accepted in the cushioned cover. More specifically, both ends of the air bag cushion in the horizontal direction are folded and overlapped, and the folded part of the air bag cushion is oppositely folded again. Then, the air bag cushion gets vertically folded several times and is accepted in the cushioned cover.
Abstract translation: 目的：提供膝盖气囊垫组件及其折叠方法，以防止由于折叠图案倾斜而导致的缝合重叠导致的膨胀。 构成：膝盖气囊缓冲组件（A）包括缓冲罩（100）和气囊垫（200）。 气垫垫被接受在衬垫的盖子。 更具体地说，气囊缓冲垫在水平方向上的两端被折叠和重叠，并且气囊垫的折叠部分被再次相反地折叠。 然后，气囊垫被垂直折叠好几次，并被接受在缓冲罩中。
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公开(公告)号：KR1020100080988A
公开(公告)日：2010-07-14
申请号：KR1020090000232
申请日：2009-01-05
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/045 , B60R21/16
Abstract: PURPOSE: An air bag door for a knee air bag is provided to prevent a collision between the knees of a passenger and the air bag door as both side pars of the air bag door are opened and closed vertically. CONSTITUTION: An air bag door for a knee air bag comprises vertical and horizontal tear lines(21a,21b). The vertical tear line is vertically formed on both sides of the air bag door. The horizontal tear line is horizontally formed between the vertical tear lines. The vertical and horizontal tear lines are formed in an H shape comprising side parts(23) and a center part(22), wherein the side parts are located lower than the center part.
Abstract translation: 目的：提供一种用于膝盖气囊的气囊门，以防止乘客膝盖与气囊门之间的碰撞，因为气囊门的两侧均垂直打开和关闭。 构成：用于膝盖气囊的气囊门包括垂直和水平撕裂线（21a，21b）。 垂直撕裂线垂直形成在气囊门的两侧。 水平撕裂线在垂直撕裂线之间水平地形成。 垂直和水平撕裂线形成为包括侧部（23）和中心部（22）的H形，其中侧部位于中心部以下。
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公开(公告)号：KR1020090110425A
公开(公告)日：2009-10-22
申请号：KR1020080035921
申请日：2008-04-18
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
IPC: B60R21/045 , B62D25/08
Abstract: PURPOSE: A knee air bag module is provided to minimize the flow of a door when an air bag cushion is expanded and control the movement of the air bag housing and the door. CONSTITUTION: A knee air bag module comprises followings. A groove part(132) is formed in the door and is contacted with a back bracket(150). A stopper(151) is formed on the back bracket and is mounted on the groove part. The groove part is formed at the both sides of the door and the stopper is mounted on the groove part. The length of the groove part is longer than the thickness of the stopper. A rib is formed at the rear side of the stopper. When the air bag cushion is expanded, the stopper restricts the air bag cushion within the length of the groove.
Abstract translation: 目的：提供膝盖气囊模块，以便在气囊垫膨胀时控制门的流动，并控制气囊外壳和门的移动。 构成：膝盖气囊模块包括以下部件。 一个槽部分（132）形成在门中并与后支架（150）接触。 在后支架上形成有止动件（151）并安装在槽部上。 槽部形成在门的两侧，止动件安装在槽部上。 槽部的长度比止动件的厚度长。 在止动件的后侧形成有肋。 当气囊垫膨胀时，止动件将气囊垫限制在凹槽的长度内。
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公开(公告)号：KR1020090102470A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：KR1020080027935
申请日：2008-03-26
Applicant: 아우토리브 디벨롭먼트 아베
Abstract: PURPOSE: A floor airbag is provided to reduce injury to a passenger in a crash accident by changing the motion of the passenger as the lower body of the passenger is raised. CONSTITUTION: A floor airbag includes a vehicle panel(110), a floor material(120), a tear line, an air bag housing(150), an air bag cushion(160), and an inflator(170). The vehicle panel is fixed adjacent to the bottom of a dash panel(121) of a vehicle. The floor material is installed on the top of the vehicle panel. The tear line is formed to shear a part of the floor material. The air bag housing is fixed to the vehicle panel below the tear line and built in the air bag housing. The inflator supplies expansion gas to the air bag cushion.
Abstract translation: 目的：提供一种地板安全气囊，以便在乘客的下半身升高时，通过改变乘客的运动来减少坠机事故造成的乘客伤害。 构成：地板安全气囊包括车辆面板（110），地板材料（120），撕裂线，气囊壳体（150），气囊垫（160）和充气机（170）。 车辆面板固定在车辆的仪表板（121）的底部附近。 地板材料安装在车辆面板的顶部。 形成撕裂线以剪切地板材料的一部分。 安全气囊壳体固定在撕裂线下面的车辆面板上并且内置在气囊壳体中。 充气机向气囊垫提供膨胀气体。
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