클러치 마스터 실린더의 피스톤과 푸쉬 로드의 결합 구조
    1.
    发明公开
    클러치 마스터 실린더의 피스톤과 푸쉬 로드의 결합 구조 有权
    活塞和推杆的组合结构主要用于离合器主缸

    公开(公告)号:KR1020080097118A

    公开(公告)日:2008-11-04

    申请号:KR1020080008609

    申请日:2008-01-28

    Inventor: 류재원 정상민

    Abstract: A piston and push rod integrated combination structure of clutch master cylinder is provided to reduce the manufacturing cost since the number of parts is reduced and assembling is simple. A piston and push rod(410) integrated combination structure of clutch master cylinder comprises a piston(430) which is inserted into the cylinder inside to the either before or after and flexibly is installed with the elastic body, a push rod in which one end is fixed to one side of piston. A yoke is protruded to the outside of cylinder in the other end of the push rod and connected with the clutch pedal is equipped.

    Abstract translation: 提供离合器主缸的活塞和推杆一体化组合结构,以减少制造成本,因为部件数量减少并且组装简单。 离合器主缸的活塞和推杆(410)的一体化组合结构包括活塞(430),该活塞(430)在安装有弹性体之前或之后弹性体插入到汽缸内部;推杆,其中一端 固定在活塞的一侧。 在推杆的另一端将轭架突出到气缸的外侧,并与离合器踏板相连。

    콘센트릭 슬레이브 실린더의 파이프를 위한 커넥터 및 실러
    2.
    发明公开
    콘센트릭 슬레이브 실린더의 파이프를 위한 커넥터 및 실러 无效
    中央立式气缸管接头和密封机

    公开(公告)号:KR1020080097120A

    公开(公告)日:2008-11-04

    申请号:KR1020080008611

    申请日:2008-01-28

    Inventor: 류재원

    CPC classification number: F16L37/144

    Abstract: A connector and sealer for pipe of concentric slave cylinder is provided to reduce manufacturing costs and be assembled easily. A connector and sealer for pipe of concentric slave cylinder comprises a groove formed longitudinally from one end; and a sealer(38) in the other end of the connector. The connector is made of plastic material. The sealer is made of rubber material. The other end of the connector more includes the concave part and one end of sealer includes the convex part, thereby being engaged with each other. The sealer assembled in the connector equipped in the pipe of the concentric slave cylinder is made of a rubber material. The sealer is extruded and injected by being adhered on one end of the connector to be assembled to assemble its one end to the connector.

    Abstract translation: 提供同心从动缸管道的连接器和密封件,以降低制造成本并易于组装。 用于同心从动缸管道的连接器和密封器包括从一端纵向形成的槽; 和连接器另一端的密封件(38)。 连接器由塑料材料制成。 密封胶由橡胶材料制成。 连接器的另一端还包括凹部,密封件的一端包括凸部,从而彼此接合。 装配在同心从动缸的管道中的连接器中的密封器由橡胶材料制成。 密封剂通过粘附在要组装的连接器的一端上而被挤出和注入,以将其一端组装到连接器。

    일체형의 컵 작동부를 구비하는 자동차용 콘센트릭슬레이브 실린더
    3.
    发明公开
    일체형의 컵 작동부를 구비하는 자동차용 콘센트릭슬레이브 실린더 无效
    用于汽车提供单缸杯操作部件的集中自动缸

    公开(公告)号:KR1020080097119A

    公开(公告)日:2008-11-04

    申请号:KR1020080008610

    申请日:2008-01-28

    Inventor: 류재원 이홍범

    Abstract: A car concentric slave cylinder for vehicles is provided to reduce the manufacturing cost since the number of parts is reduced and assembling is simple. A car concentric slave cylinder for vehicles comprises a cup(24) which is fixed in the piston assembly in order to be arranged between the body assembly(20) comprised the concentric slave cylinder and the piston assembly(21) reciprocating, a tube guide(25) installed at body assembly inner side, a cup operating unit in which the body assembly and tube guide are integrated so that the piston assembly and cup operate.

    Abstract translation: 提供用于车辆的汽车同心从动缸,以减少制造成本,因为部件的数量减少并且组装简单。 用于车辆的汽车同心从动缸包括固定在活塞组件中的杯(24),以便布置在包括同心从动缸的主体组件(20)和往复运动的活塞组件(21)之间,管引导件 25),其安装在主体组件内侧,杯操作单元,其中主体组件和管引导件一体化,使得活塞组件和杯操作。

    클러치 마스터 실린더의 피스톤과 푸쉬 로드의 결합 구조
    4.
    发明授权
    클러치 마스터 실린더의 피스톤과 푸쉬 로드의 결합 구조 有权
    活塞和推杆的组合结构主要用于离合器主缸

    公开(公告)号:KR100938112B1

    公开(公告)日:2010-01-21

    申请号:KR1020080008609

    申请日:2008-01-28

    Inventor: 류재원 정상민

    Abstract: 본 발명에 따른 클러치 마스터 실린더의 피스톤과 푸쉬 로드의 결합 구조는 실린더 내부에 전후로 이동 가능하게 삽입되어 탄성체에 의해 탄력적으로 설치되는 피스톤과, 피스톤의 일측에 일단이 고정된 푸쉬 로드와, 푸쉬 로드의 타단에 실린더의 외부로 돌출되어 클러치 페달과 체결되는 요크가 구비된 클러치 마스터 실린더에 있어서, 피스톤; 및 푸쉬 로드가 연결되는 인서트 피스톤은 나사결합에 의해 결합되며, 일체형을 이루는 것을 특징으로 한다.
    클러치 마스터 실린더, 피스톤, 인서트 피스톤, 푸쉬 로드

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