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公开(公告)号：KR1020160117708A
公开(公告)日：2016-10-11
申请号：KR1020150044489
申请日：2015-03-30
Applicant: 주식회사평화발레오
IPC: F16D13/64
Abstract: 본발명은클러치의허브댐핑장치에관한것으로, 메인댐퍼스프링을통해디스크유닛에연동되어엔진의동력을전달받는허브플레이트, 상기허브플레이트에축회전가능하게구비되고변속기의입력축이결합되는허브, 상기허브플레이트와상기허브를연동시키는프리댐퍼스프링, 및상기프리댐퍼스프링보다길이가짧게형성되고상기프리댐퍼스프링의압축거리를제한하는스토퍼스프링을포함하여, 허브에허브플레이트의동력을전달할때 클락소음이발생하는것을원천적으로차단할수 있게된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种轮毂中，离合器的缓冲装置，它是由盘单元在主阻尼器弹簧联接到可旋转轴与毂板提供，所述毂板接收传递发动机的动力和传动装置轮毂的连结输入轴，其中 包括一个预减震弹簧，其互锁在轮毂和轮毂板，并且其比所述预减震弹簧限制形成更短的长度的止挡弹簧预减震弹簧的压缩距离，递送所述毂板的功率到轮毂时钟噪声时 可以防止发生断发。
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公开(公告)号：KR1020180024239A
公开(公告)日：2018-03-08
申请号：KR1020160110061
申请日：2016-08-29
Applicant: 주식회사평화발레오
CPC classification number: F16D13/60 , F16D13/58 , F16D2069/004
Abstract: 본발명은차량용클러치디스크어셈블리에관한것으로, 플라이휠과마찰접촉되어토크를전달받는클러치접촉부, 상기클러치접촉부와상호결합되어토크를전달받는디스크플레이트및 서브플레이트, 상기디스크플레이트및 상기서브플레이트사이에서회전운동을하는허브플레이트, 상기디스크플레이트, 서브플레이트및 허브플레이트의중심축을관통하여구비된허브, 상기플라이휠및 클러치에서발생되는진동을완충하도록상기디스크플레이트, 서브플레이트및 허브플레이트에원주방향으로구비된슬릿에수납된토션스프링, 상기디스크플레이트와상기허브플레이트의사이에구비되어상기디스크플레이트와의마찰을증가시키는프릭션플레이트, 상기프릭션플레이트와결합되어허브플레이트와의마찰을증가시키는프릭션와셔, 상기디스크플레이트와결합되어회전을방지하도록상기프릭션와셔에구비된회전방지부를구비한차량용클러치디스크어셈블리를제공할수 있게된다.
Abstract translation: 本发明中，飞轮和摩擦接触之间的旋转相互与离合器接触接收传递扭矩接合时，离合器接触盘板接收传递转矩和副板，盘板与车辆的离合器盘组件的子板 子板和轮毂板，穿过轮毂板设置的轮毂，穿过轮毂板的轮毂板，轮毂板的副板和中心轴， 其中，所述扭簧，盘板和轮毂板容纳在狭缝摩擦垫圈，其与摩擦板组合，所述摩擦板，以增加摩擦与盘板以增加摩擦与毂板之间设置 结合碟盘， 并且设置在摩擦垫圈上的防止旋转部分防止离合器盘组件旋转。
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公开(公告)号：KR1020130003481A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：KR1020110064876
申请日：2011-06-30
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: PURPOSE: A facing disc assembly for vehicles is provided to reduce weight and inertia of a facing disc by making at least one groove on one side of the facing disc. CONSTITUTION: A facing disc assembly for vehicles includes a pair of facing discs(30) and a cushion plate(40). Grooves of a designated depth are made on an inner surface of at least one facing disc of the pair of facing discs, and are circumferentially arranged and separated from one another by a designated distance. Outer and inner circumferences of the grooves have a designated curvature, and the outer circumference is longer than the inner circumference. The cushion plate is interposed between the two facing discs, and the edge of the cushion plate has a bent portion(41) which is bent at an certain angle for absorbing vibration and impact.
Abstract translation: 目的：提供用于车辆的面向盘组件，以通过在面对盘的一侧上形成至少一个凹槽来减小面对盘的重量和惯性。 构成：用于车辆的面对盘组件包括一对面对盘（30）和缓冲板（40）。 指定深度的槽形成在一对面对盘的至少一个面对盘的内表面上，并且周向地布置并彼此分开指定的距离。 槽的外周和内周具有指定的曲率，外周长于内圆周。 缓冲板插入在两个相对的盘之间，缓冲板的边缘具有弯曲部分（41），该弯曲部分以一定角度弯曲以吸收振动和冲击。
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公开(公告)号：KR101090008B1
公开(公告)日：2011-12-05
申请号：KR1020090059204
申请日：2009-06-30
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: 본 발명은 클러치 디스크 어셈블리에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 프릭션 부싱을 마찰계수가 다른 이종 재질로 구성하여, 제1 마찰재에 의해 높은 수준의 히스테리시스가 유지되며, 마모된 후에는 제2 마찰재에 의해서 일정수준의 히스테리시스를 지속적으로 유지하게 된다.
본 발명은 토크를 전달 받아 회전하며, 서로 결합되어 있는 디스크 플레이트와 서브 플레이트; 디스크 플레이트와 서브 플레이트로부터 토크를 받아 일정한 시간 간격을 두고 회전하는 허브 플레이트; 그리고, 허브 플레이트와 디스크플레이트 및 허브 플레이트와 서브플레이트의 사이 중 어느 하나 또는 모두에 위치하여, 상대 회전에 의한 히스테리시스를 일으키며, 마찰계수가 다른 이종 재질로 구성되는 프릭션 부싱;을 포함한다.
클러치 디스크 어셈블리, 프릭션 부싱, 제1 마찰재, 제2 마찰재, 히스테리시스-
公开(公告)号：KR1020090070985A
公开(公告)日：2009-07-01
申请号：KR1020070139166
申请日：2007-12-27
Applicant: 주식회사평화발레오
Inventor： 정인식
Abstract: A clutch disk assembly including a double friction spring is provided to extend load maintaining period against the abrasion of a clutch disk damper. A clutch disk assembly including a double friction spring is composed of a clutch contacting part(270) receiving the torque by the friction contact, a hub plate(210) in which a through-hole of the axial direction is formed in the center, a sub-plate(235) and a disk plate(230) in which an axial through-hole is each formed in the center, a hub(200) combined with the and sub-plate and a disk plate, a first friction bushing(220) installed between the hub and the sub-plate, a second friction bushing(223) installed between the hub and the sub-plate, a first friction spring(225) installed between the first friction bushing and the sub-plate, and a second friction spring(227) installed between the second friction bushing and the disk plate.
Abstract translation: 提供了包括双摩擦弹簧的离合器盘组件，以抵抗离合器盘式减震器的磨损延长负载保持期。 包括双摩擦弹簧的离合器盘组件包括：通过摩擦接触接收扭矩的离合器接触部分（270），在其中心形成有轴向通孔的毂板（210）， 子板（235）和盘形板（230），其中轴向通孔各自形成在中心;轮毂（200）与副板和盘片组合;第一摩擦衬套（220） ）安装在所述轮毂和所述副板之间，安装在所述轮毂和所述副板之间的第二摩擦衬套（223），安装在所述第一摩擦衬套和所述副板之间的第一摩擦弹簧（225） 摩擦弹簧（227）安装在第二摩擦衬套和盘片之间。
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Patent Agency Ranking
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公开(公告)号：KR101903886B1
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：KR1020170041940
申请日：2017-03-31
Applicant: 주식회사평화발레오
CPC classification number: F16D13/68 , F16F15/1207
Abstract: 본발명은메인댐퍼용프릭션스프링에복합하중구조로서돌출길이가서로상이한이형치형부를마련함으로써스프링의하중유지구간을길게설정하고이를통해스프링의히스테리시스내구수명을연장하며, 메인댐퍼용제2프릭션스프링에대해프릭션플레이트조립체를이용한회전방지기능을제공함으로써서브플레이트와의회전속도차이에의한상대회전으로부터기인하는스프링의내마모성능저하를예방할수 있는복합하중구조를갖는클러치장치를개시한다. 전술한클러치장치는변속기의입력축에결합되는스플라인허브(10), 스플라인허브(10)의외주면에치결합되는허브플레이트(12), 허브플레이트(12)의측부에배치되는서브플레이트(16), 허브플레이트(12)와서브플레이트(16) 사이에설치되는복합하중구조의메인댐퍼용제2프릭션스프링(28), 및서브플레이트(16)에고정되면서회전구속부를매개로메인댐퍼용제2프릭션스프링(28)을회전이구속된상태로설치하는프릭션플레이트조립체(36)를포함하고, 메인댐퍼용제2프릭션스프링(28)은서브플레이트(16)를향한돌출길이가서로다르게설정되는복합하중구조의이형치형부를구비한다.
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公开(公告)号：KR101849465B1
公开(公告)日：2018-04-16
申请号：KR1020160110061
申请日：2016-08-29
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: 본발명은차량용클러치디스크어셈블리에관한것으로, 플라이휠과마찰접촉되어토크를전달받는클러치접촉부, 상기클러치접촉부와상호결합되어토크를전달받는디스크플레이트및 서브플레이트, 상기디스크플레이트및 상기서브플레이트사이에서회전운동을하는허브플레이트, 상기디스크플레이트, 서브플레이트및 허브플레이트의중심축을관통하여구비된허브, 상기플라이휠및 클러치에서발생되는진동을완충하도록상기디스크플레이트, 서브플레이트및 허브플레이트에원주방향으로구비된슬릿에수납된토션스프링, 상기디스크플레이트와상기허브플레이트의사이에구비되어상기디스크플레이트와의마찰을증가시키는프릭션플레이트, 상기프릭션플레이트와결합되어허브플레이트와의마찰을증가시키는프릭션와셔, 상기디스크플레이트와결합되어회전을방지하도록상기프릭션와셔에구비된회전방지부를구비한차량용클러치디스크어셈블리를제공할수 있게된다.
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公开(公告)号：KR101685286B1
公开(公告)日：2017-01-03
申请号：KR1020150044489
申请日：2015-03-30
Applicant: 주식회사평화발레오
IPC: F16D13/64
Abstract: 본발명은클러치의허브댐핑장치에관한것으로, 메인댐퍼스프링을통해디스크유닛에연동되어엔진의동력을전달받는허브플레이트, 상기허브플레이트에축회전가능하게구비되고변속기의입력축이결합되는허브, 상기허브플레이트와상기허브를연동시키는프리댐퍼스프링, 및상기프리댐퍼스프링보다길이가짧게형성되고상기프리댐퍼스프링의압축거리를제한하는스토퍼스프링을포함하여, 허브에허브플레이트의동력을전달할때 클락소음이발생하는것을원천적으로차단할수 있게된다.
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公开(公告)号：KR101489499B1
公开(公告)日：2015-02-05
申请号：KR1020130090937
申请日：2013-07-31
Applicant: 주식회사평화발레오
Abstract: 본 발명은 차량용 클러치 디스크에 관한 것으로, 변속기 입력축에 스플라인 결합되는 허브와, 허브의 외주면에서 반경방향으로 돌출 형성되는 허브플레이트와, 허브플레이트의 양측면에서 상호 결합되는 서브 플레이트 및 디스크 플레이트와, 일단부가 디스크 플레이트에 결합되고, 강성이 서로 다른 적어도 2개 이상의 플레이트가 일부 겹쳐져서 겹침부를 형성하고, 겹침부에서 원주 방향의 양측에 구비되는 각 플레이트의 측부가 변속기를 향해 돌출되도록 절곡 형성되는 쿠션 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다. 따라서, 쿠션 플레이트가 서로 다른 강도를 가지는 2개 이상의 플레이트가 겹쳐져서 구성됨으로써, 엔진의 동력 전달 작용을 위해 요구되는 특성에 대한 설계가 자유로운 효과가 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的离合器盘，其包括：花键联接到变速器输入轴的轮毂; 轮毂板，其形成为从轮毂的外周面径向突出; 相互耦合到所述毂板的两个侧表面的子板和盘片; 以及缓冲板，其一端与盘片连接，具有两个刚度不同且部分重叠的板，以形成重叠部分，其中缓冲板的板具有沿着圆周方向形成在重叠部分两侧的侧面部分并弯曲成 向变速箱突出。 因此，当具有不同刚度的至少两个板重叠时，形成缓冲板，从而自由地实现用于发动机的动力传递所需的性能的设计。
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