公开(公告)号：KR1020130132877A

公开(公告)日：2013-12-05

申请号：KR1020137016370

申请日：2011-11-09

Applicant: 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하

Inventor： 아이젠,스벤 ,  볼츠,슈테판 ,  슈마우쓰,하랄트 ,  로이터,아힘 ,  괴첸베르거,마르틴

IPC: F02P3/05 ,  F02P15/08 ,  F02P17/12

CPC classification number: F02P9/00 ,  F02P3/04 ,  F02P3/0442 ,  F02P3/05 ,  F02P3/053 ,  F02P15/08 ,  F02P15/10 ,  F02P17/12

Abstract: 본 발명은, 내연 기관의 점화 장치 작동 방법에 관한 것으로, 상기 점화 장치에는, 변압기(transformer)로서 구체화된 점화 코일(ZS), 점화 코일(ZS)의 2 차 권선에 접속되는 스파크 플러그(ZK), 점화 코일(ZS)의 1 차 권선에 직렬 접속되는 제어가능형 스위칭 소자(IGBT), 및 점화 코일(ZS)의 1 차 권선 및 스위칭 소자(IGBT)의 제어 입력부에 접속되는 제어 유닛(SE)이 형성되고, 상기 제어 유닛(SE)은, 상기 점화 코일(ZS)을 위한 공급 전압(Vsupply), 및 점화 코일(ZS)의 1 차 권선과 2 차 권선을 통과하는 전류(I_Prim, I_Sec)들 및 점화 코일(ZS)의 1 차 권선의 스위칭 소자(IGBT)로의 및 공급 전압의 음단자(GND)로의 접속 지점 사이의 전압에 따라 스위칭 소자(IGBT)를 위한 제어 신호(IGBT_Control)를 제공하여, 전류를 교번하면서 점화 플러그(ZK)를 작동시키고 상기 전류를 조정하는 것 양자� � 가능하게 하며, 점화 시간 간격에 걸쳐 분배되는 목표 파워 공급이 가능하다.

公开(公告)号：KR1020130121887A

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：KR1020137016372

申请日：2011-11-17

Applicant: 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하

Inventor： 아이젠,스벤 ,  볼츠,슈테판 ,  슈마우쓰,하랄트 ,  로이터,아힘 ,  괴첸베르거,마르틴

IPC: F02P3/04 ,  F02P9/00 ,  F02P15/08

CPC classification number: F02P1/00 ,  F02P3/0435 ,  F02P9/007 ,  F02P15/10

Abstract: 본 발명은, 변압기(transformer)로서 구체화되고 2 차 권선이 스파크 플러그(ZK)에 접속하도록 설계된 점화 코일(ZS), 점화 코일(ZS)의 1 차 권선에 직렬 접속되는 제어가능형 스위칭 소자(IGBT), 및 점화 코일(ZS)의 1 차 권선 및 스위칭 소자(IGBT)의 제어 입력부에 접속되는 제어기(SE)가 형성된, 내연 기관의 점화 장치에 관한 것이다. 상기 제어기(SE)에는, 전압 컨버터(DC/DC), 제어가능형 체인지오버 스위치(U) 및 제어 회로(Control)가 형성되며, 상기 전압 컨버터(DC/DC)는 그의 출력부(Vout)에서 점화 코일(ZS)을 위한 공급 전압(Vsupply)을 입수 가능하게 하며, 자동차 탑재식 파워 시스템 전압(V_bat)에 접속될 수 있고, 상기 제어가능형 체인지오버 스위치(U)는, 그를 통해 공급 전압(Vsupply)이 제어 신호(U_control)에 따라 점화 코일(ZS)의 1 차 권선과 스위칭 소자(IGBT)로 구성된 직렬 회로에 양극성 또는 음극성 중 어느 하나로 인가될 수 있고, 상기 제어 회로(Control)는 점화 프로세스의 단계에 따라 제어 신호를 발생시킨다.

公开(公告)号：KR101856036B1

公开(公告)日：2018-06-20

申请号：KR1020137016370

申请日：2011-11-09

Applicant: 콘티넨탈 오토모티브 게엠베하

Inventor： 아이젠,스벤 ,  볼츠,슈테판 ,  슈마우쓰,하랄트 ,  로이터,아힘 ,  괴첸베르거,마르틴

IPC: F02P3/05 ,  F02P15/08 ,  F02P17/12

CPC classification number: F02P9/00 ,  F02P3/04 ,  F02P3/0442 ,  F02P3/05 ,  F02P3/053 ,  F02P15/08 ,  F02P15/10 ,  F02P17/12

Abstract: 본발명은, 내연기관의점화장치작동방법에관한것으로, 상기점화장치에는, 변압기(transformer)로서구현된점화코일(ZS), 점화코일(ZS)의 2 차권선에접속되는스파크플러그(ZK), 점화코일(ZS)의 1 차권선에직렬접속되는제어가능형스위칭소자(IGBT), 및점화코일(ZS)의 1 차권선및 스위칭소자(IGBT)의제어입력부에접속되는제어유닛(SE)이형성되고, 상기제어유닛(SE)은, 상기점화코일(ZS)에대한공급전압(Vsupply), 및점화코일(ZS)의 1 차권선과 2 차권선을통과하는전류(I_Prim, I_Sec)들및 점화코일(ZS)의 1 차권선의스위칭소자(IGBT)로의및 공급전압의음단자(GND)로의접속지점사이의전압에따라스위칭소자(IGBT)에대한제어신호(IGBT_Control)를제공하여, 전류를교번하면서점화플러그(ZK)를작동시키고상기전류를조정하는것 양자를가능하게하며, 점화시간간격에걸쳐분배되는목표파워공급이가능하다.