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公开(公告)号：WO2010074491A3
公开(公告)日：2010-07-01
申请号：PCT/KR2009/007683
申请日：2009-12-22
Abstract: 이동성 네트워크 시스템에서 프리엠블 변경 방법 및 이를 위한 시스템에 관한 것으로서, 기지국이 제1 프리엠블을 사용하는 적어도 두 개의 중계기 중에서 프리엠블을 변경할 중계기를 선정하는 단계; 상기 선정된 중계기가 상기 선정된 중계기의 제어를 받는 적어도 하나의 단말로 상기 제1 프리엠블을 사용한 신호와 제2 프리엠블을 사용한 신호를 번갈아 전송하는 단계; 상기 선정된 중계기가 상기 적어도 하나의 단말의 프리엠블 변경 완료 여부를 판단하는 단계; 및 상기 프리엠블 변경이 완료되면, 상기 선정된 중계기는 상기 제2 프리엠블을 사용한 신호만을 상기 적어도 하나의 단말로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 이동성 네트워크 시스템에서 프리엠블 변경 방법 및 이를 위한 시스템에 의하면 이동 중계기가 프리엠블을 변경해야 하는 상황에서 단말의 통신 두절 시간을 최소화하여 모든 단말에게 정보의 손실없이 효과적으로 제공하여 이동성 네트워크의 활용도를 증가 시킬 수 있다.
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公开(公告)号：WO2010064867A2
公开(公告)日：2010-06-10
申请号：PCT/KR2009/007229
申请日：2009-12-04
CPC classification number: H04B7/2606
Abstract: 본 발명은 다중 홉 릴레이 시스템에서 데이터 전송 방법에 관한 것으로서, 기지국이 제1 단말로부터 상기 기지국과 상기 제1 단말간 채널의 정보(H d ,1 )를 수신하는 단계, 상기 기지국이 상기 H d , 1 를 이용하여 간섭 제거 프리코딩 매트릭스를 생성하는 단계, 상기 기지국이 중계기로 제1 데이터를 전송하는 단계, 및 상기 중계기가 상기 제1 데이터를 상기 제1 단말로 전송하고, 상기 기지국이 상기 간섭 제거 프리코딩 매트릭스를 이용해 변환한 제2 데이터를 상기 제2 단말로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다. 본 발명의 다중 홉 릴레이 시스템에서 데이터 전송 방법에 의하면 중계기가 단말로 데이터를 전송할 시 기지국이 다른 단말로 효율적으로 데이터를 전송할 수 있으므로, 기존의 전송 방식으로 인하여 낭비되던 자원을 효율적으로 사용할 수 있으며, 기지국의 전체적인 데이터 전송률을 향상시킬 수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及多跳中继系统中的数据传输方法。 数据传输方法包括：使基站从第一终端接收基站与第一移动台之间的信道信息（Hd，1）的步骤，使基站生成干扰消除预编码矩阵 使用Hd，1，强制基站将第一数据传送到中继站的步骤，以及用于使中继站将第一数据传送到第一移动站并迫使基站将第二数据传送到第二数据的步骤 移动站，其中使用所述干扰消除预编码矩阵来转换所述第二数据。 根据所公开的多跳中继系统中的数据传输方法，当中继站向移动台传送数据时，基站有效地传送数据给另一移动台。 因此，数据传输方法能够有效地利用现有数据传输方法中浪费的资源，提高基站的总数据传输速率。
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公开(公告)号：KR101489189B1
公开(公告)日：2015-02-06
申请号：KR1020080132319
申请日：2008-12-23
CPC classification number: H04B7/2656 , H04B7/2606
Abstract: 이동성 네트워크 시스템에서 프리엠블 변경 방법 및 이를 위한 시스템에 관한 것으로서, 기지국이 프리엠블을 변경할 중계기를 선정하는 단계, 상기 선정된 중계기가 상기 선정된 중계기의 제어를 받는 복수의 단말들로 제1 프리엠블을 사용한 신호와 제2 프리엠블을 사용한 신호를 번갈아 전송하는 단계, 상기 중계기가 상기 단말들 모두의 프리엠블 변경 완료 여부를 판단하는 단계, 및 상기 단말들 모두의 프리엠블 변경이 완료되었다고 판단한 경우, 상기 중계기가 상기 제2 프리엠블만을 사용한 신호를 상기 단말들로 전송하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 이동성 네트워크 시스템에서 프리엠블 변경 방법 및 이를 위한 시스템에 의하면 이동 중계기가 프리엠블을 변경해야 하는 상황에서 단말의 통신 두절 시간을 최소화하여 모든 단말에게 정보의 손실없이 효과적으로 제공하여 이동성 네트워크의 활용도를 증가 시킬 수 있다.
프리엠블, 이동 중계기-
4.发明公开재난 구조용 애드혹 그물형 무선 네트워크 형성 시스템 및 그 방법과, 상기 애드혹 그물형 무선 네트워크를 이용하는 재난 구조 시스템 및 그 방법 失效用于构建无线ADHOC网络用于灾难恢复的系统和方法，以及使用无线ADHOC网络进行灾难恢复的系统和方法
公开(公告)号：KR1020110127388A
公开(公告)日：2011-11-25
申请号：KR1020100046836
申请日：2010-05-19
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H04W4/90 , H04W64/006 , H04W84/18
Abstract: PURPOSE: A system and a method for constructing a wireless adhoc mesh network for disaster rescue, and system and method using the wireless adhoc mesh network for disaster rescue are provided to obtain accurate data which is specific about the disaster situation in extreme situation. CONSTITUTION: A wireless communication unit(130) performs near terminal device and a wireless data communication which is a wireless communication terminal device that is located in the predetermines distance from the wireless communication terminal device among a plurality of wireless communication terminal devices. If data stored in the situation information storing unit expresses the disaster situation, a location information obtaining unit(140) obtains relative location data based on the strength and direction of an electronic wave which is received by the wireless communication unit from the near terminal device. The relative location data is data about the relative location of the near terminal device about the corresponding wireless communication terminal.
Abstract translation: 目的：构建灾难救援无线自适应网络的系统和方法，提供使用无线自适应网络进行灾难救援的系统和方法，以获得有关极端情况下具体情况的准确数据。 构成：无线通信单元（130）执行近端设备和无线数据通信，无线通信终端设备位于与多个无线通信终端设备之间预定距离无线通信终端设备的距离。 如果存储在情况信息存储单元中的数据表示灾害情况，则位置信息获取单元根据无线通信单元从近端设备接收到的电子电波的强度和方向获得相对位置数据。 相对位置数据是关于近端设备关于相应的无线通信终端的相对位置的数据。
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公开(公告)号：KR101198539B1
公开(公告)日：2012-11-09
申请号：KR1020100009821
申请日：2010-02-03
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기차의 주차와 동시에 충전이 가능할 뿐 아니라 외부의 전력을 경제적인 방식으로 활용하여 전기차를 충전하는 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법에 관한 것이다.
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Patent Agency Ranking6.发明授权멀티홉 협력 전송 무선 통신 시스템의 성능 열화 방지 방법 및 이를 이용하는 무선 통신 시스템, 이를 위한 기록 매체 失效用于防止多跳无线协作传输网络中的性能恶化的方法，使用其的无线网络系统和用于其的记录介质
公开(公告)号：KR101198441B1
公开(公告)日：2012-11-09
申请号：KR1020110002934
申请日：2011-01-12
IPC: H04B7/14
Abstract: 멀티홉 협력 전송 무선 통신 시스템의 성능 열화 방지 방법 및 이를 이용하는 무선 통신 시스템, 이를 위한 기록 매체를 공개한다. 본 발명은 2단 멀티홉 협력 전송을 수행하는 무선 통신 시스템에서 악의적 중계 노드가 존재하는 경우에도 복수개의 중계 노드 중 악의적 중계 노드를 제외한 소정 개수의 중계 노드를 선택하고 선택된 중계 노드를 통해서 신호가 전송 되도록하는 빔포밍 벡터와 전송률을 제공하여 2단 멀티홉 협력 전송 무선 통신 시스템의 열화를 방지하며, 성능을 극대화할 수 있다.
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公开(公告)号：KR101198506B1
公开(公告)日：2012-11-06
申请号：KR1020100009822
申请日：2010-02-03
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005
Abstract: 본 발명은 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 전기차의 주차와 동시에 충전이 가능할 뿐 아니라 복수의 전기차 내지 복수의 외부 전력을 효과적으로 선별하여, 경제적이 방식으로 전기차를 충전할 수 있는, 전기차 충전 시스템 및 그 제공방법에 관한 것이다.
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8.发明公开멀티홉 협력 전송 무선 통신 시스템의 성능 열화 방지 방법 및 이를 이용하는 무선 통신 시스템, 이를 위한 기록 매체 失效用于防止在多路无线协同传输网络中的性能的检测的方法，使用该方法的无线网络系统和用于其的记录介质
公开(公告)号：KR1020120081683A
公开(公告)日：2012-07-20
申请号：KR1020110002934
申请日：2011-01-12
IPC: H04B7/14
CPC classification number: H04B7/026 , H04B7/1555 , H04W52/46 , H04W88/04
Abstract: PURPOSE: A performance deterioration prevention method in a multi-hop wireless cooperative transmission network and a wireless communication system using the same are provided to make only normal relay nodes receive signal. CONSTITUTION: A system initializes the maximum SNR(Signal to Noise Raito)(S11). The system establishes the initial decoding group(S12). The system obtains the SNR of a bi-directional relay node and a transmission beam forming vector(S13). If the SNR is bigger than the maximum SNR, the system establishes the calculated SNR as the maximum SNR(S14). The system establishes the decoding group and the transmission beam forming vector as the maximum decoding group and the maximum transmission beam forming vector(S15).
Abstract translation: 目的：提供多跳无线协作传输网络中的性能劣化防止方法和使用其的无线通信系统，以使正常的中继节点接收信号。 构成：系统初始化最大信噪比（Signal to Noise Raito）（S11）。 系统建立初始解码组（S12）。 系统获得双向中继节点的SNR和传输波束形成向量（S13）。 如果SNR大于最大SNR，则系统将计算的SNR建立为最大SNR（S14）。 系统建立解码组和传输波束形成向量作为最大解码组和最大传输波束形成向量（S15）。
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公开(公告)号：KR1020120046920A
公开(公告)日：2012-05-11
申请号：KR1020100108469
申请日：2010-11-03
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: H04B7/024 , H04B7/0617 , H04L5/0035 , Y02D70/00
Abstract: PURPOSE: A topology based mobile communication system and communication method are provided to execute successive high speed data transmission by eliminating handover. CONSTITUTION: One or more sub antennas(SANT) are connected with one or more base antennas(BANT) through a wireless backhaul link. One or more control apparatuses(CU) are connected with one or more base antenna through a wired backhaul link and a wired backbone network(WBN). The control apparatuses analyze state information of terminals. The control apparatuses establish an electromagnetism central electronic wave cluster.
Abstract translation: 目的：提供基于拓扑的移动通信系统和通信方法，通过消除切换来执行连续的高速数据传输。 构成：一个或多个子天线（SANT）通过无线回程链路与一个或多个基本天线（BANT）连接。 一个或多个控制装置（CU）通过有线回程链路和有线骨干网络（WBN）与一个或多个基站天线连接。 控制装置分析终端的状态信息。 控制装置建立电磁中心电子波群。
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公开(公告)号：KR1020110090185A
公开(公告)日：2011-08-10
申请号：KR1020100009823
申请日：2010-02-03
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: Y02T10/7005 , B60L11/18 , G06Q50/30 , H02J7/00
Abstract: PURPOSE: A system and method for charging the battery of an electric vehicle are provided to help a user to efficiently manage power in charging the electric vehicle by being interlinked with power grids to manage a power demand peak. CONSTITUTION: A system and method for charging the battery of an electric vehicle includes a power storage unit(50) storing the power of a parking lot and a charge management module(1) designing and managing a charge plan. In thecharge management module, an input device(17) help a user to input the maximum charge complete time of a parked electric vehicle and desired price. A charge schedule(12) designs a charge plan in consideration of surrounding environment.
Abstract translation: 目的：提供一种用于为电动车辆的电池充电的系统和方法，以帮助用户通过与电网互连来有效地管理对电动车充电的电力，以管理电力需求峰值。 构成：一种用于对电动车辆的电池充电的系统和方法，包括存储停车场的电力的蓄电单元（50）和计费管理模块（1），设计和管理收费计划。 在充电管理模块中，输入装置（17）帮助用户输入停放的电动车辆的最大充电完成时间和期望的价格。 收费计划（12）考虑周围环境设计收费计划。
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