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公开(公告)号:WO2018062627A1
公开(公告)日:2018-04-05
申请号:PCT/KR2016/014222
申请日:2016-12-06
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 초임계 유체를 이용한 스털링 엔진은 작동유체를 초임계 이산화탄소를 적용하여 작동유체가 압축 행정 시 임계점 부근의 환경에서 작동하도록 설계하며 이에 따라 임계점 부근의 큰 팽창비와 높은 압축 효율, 낮은 압축 일을 엔진에 활용할 수 있다.
Abstract translation:
使用超临界流体第二斯特林发动机被施加到工作流体在工作流体的超临界二氧化碳被设计在压缩冲程期间在环境中操作附近的临界点,并且因此一个大的膨胀比和高压缩在临界点附近, 发动机可以利用效率和低压缩。 P>
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公开(公告)号:KR20180035571A
公开(公告)日:2018-04-06
申请号:KR20160125837
申请日:2016-09-29
Applicant: 한국과학기술원
CPC classification number: F02G1/043 , F02G1/055 , F02G1/0435 , F02G2243/00
Abstract: 초임계유체를이용한스털링엔진은작동유체를초임계이산화탄소를적용하여작동유체가압축행정시 임계점부근의환경에서작동하도록설계하며이에따라임계점부근의큰 팽창비와높은압축효율, 낮은압축일을엔진에활용할수 있다.
Abstract translation: 使用超临界流体的斯特林发动机被设计成使得工作流体在压缩冲程期间的临界点附近的环境中通过向工作流体施加超临界二氧化碳而操作,并且因此临界点附近的高膨胀比,高压缩效率, 并且发动机可以使用低压缩载荷。
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公开(公告)号:KR101899466B1
公开(公告)日:2018-09-18
申请号:KR1020160125837
申请日:2016-09-29
Applicant: 한국과학기술원
Abstract: 초임계유체를이용한스털링엔진은작동유체를초임계이산화탄소를적용하여작동유체가압축행정시 임계점부근의환경에서작동하도록설계하며이에따라임계점부근의큰 팽창비와높은압축효율, 낮은압축일을엔진에활용할수 있다.
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