KR102229209B1 - Apparatus and method for power demand forecasting

    公开(公告)号:KR102229209B1

    公开(公告)日:2021-03-18

    申请号:KR1020190054146A

    申请日:2019-05-09

    CPC classification number: H02J3/00 H02J3/003 Y04S10/50

    Abstract: LSTM(Long short term memory) 및 RMSE(Root mean square error)를 이용하여 전력 수요량 피크값이 고려된 전력 수요량을 예측하는 전력 수요 예측 장치 및 방법에 관한 것이다.
    본 발명의 실시 예에 따른 전력 수요 예측 장치는 수용가로부터 전력 데이터를 수신하는 데이터 수신부와, 상기 전력 데이터를 이용하여 상기 수용가의 전력 수요량을 예측하기 위한 예측 모델을 생성하는 모델 생성부와, 상기 예측 모델을 이용하여 상기 예측 모델에 의해 출력되는 제1예측 데이터와 실제 전력 수요량의 편차가 최소화되도록 상기 제1예측 데이터를 보정하여 제2예측 데이터를 생성하는 제1데이터 보정부와, 상기 제2예측 데이터의 값이 상기 실제 전력 수요량보다 작은 경우 상기 제2예측 데이터를 재보정하여 제3예측 데이터를 생성하는 제2데이터 보정부와, 상기 제2예측 데이터 및 상기 제3예측 데이터를 기초로 최종 예측 데이터를 생성하는 예측부를 포함한다.

    컨테이너 적재 장치
    2.
    发明申请
    컨테이너 적재 장치 审中-公开
    集装箱装载装置

    公开(公告)号:WO2011046260A1

    公开(公告)日:2011-04-21

    申请号:PCT/KR2009/007875

    申请日:2009-12-29

    Abstract: 본 발명은 다수의 컨테이너를 탑재할 수 있으며, 이를 운송 장치에 의해 하역 또는 선적할 수 있도록 하기 위한 것으로, 본 발명에 따른 컨테이너 적재 장치는, 적어도 둘 이상의 적층된 컨테이너가 적재되는 팔렛트와, 팔렛트와 연결되어 적층된 컨테이너를 지지하기 위한 지지프레임과, 다른 운송 장치와 연결되어 팔렛트를 이송 가능도록 하는 운송 연결부를 포함한다. 이와 같이, 본 발명은 다수 개의 컨테이너를 적층할 수 있고 크레인에 연결 가능한 팔렛트를 제공함으로써, 한 번의 크레인 구동을 통해 다수 개의 컨테이너를 하역 또는 선적할 수 있기 때문에 선적이나 하역 작업 시간을 단축시킬 수 있는 이점이 있다.

    Abstract translation: 本发明的设计方法是能够携带多个容器,并且可以使用运输装置卸载或加载容器。 根据本发明的容器装载装置包括:装载有至少两个堆叠的容器的托盘; 用于支撑堆叠的容器的支撑框架,其被连接到托盘; 以及与另一输送装置接合的搬送接合部,并且能够移动托盘。 以这种方式,本发明的优点在于,可以缩短用于装载和卸载作业的时间,因为它提供了可以堆叠多个容器并且可以连接到起重机的托盘,从而允许卸载和 通过单台起重机的操作装载多个容器。

    레일을 이용한 컨테이너 이송 장치
    3.
    发明申请
    레일을 이용한 컨테이너 이송 장치 审中-公开
    集装箱转运装置

    公开(公告)号:WO2011046259A1

    公开(公告)日:2011-04-21

    申请号:PCT/KR2009/007863

    申请日:2009-12-29

    CPC classification number: B65G63/025 B63B27/02 B65G67/60 B65G67/62

    Abstract: 본 발명은 레일을 이용한 컨테이너 이송 장치에 관한 것으로, 선박을 통해 수입되거나 혹은 선박을 통해 수출되는 팔렛에 실린 컨테이너 중량물의 하역 및 선적작업에 있어서, 유압식 스키딩 시스템의 동력원으로 유압식 리프트 기능을 가진 이송 대차를 컨테이너 중량물이 탑재된 팔렛 밑으로 이동시켜 팔렛을 리프트하여 수평 이송시켜 하역 및 선적함으로써, 컨테이너 중량물 이송의 신속성을 확보할 수 있고, 작업의 간편성 및 효율성을 확보할 수 있다. 또한, 통상의 철도 레일을 그대로 사용함으로써 사용의 간편성을 기할 수 있다.

    Abstract translation: 本发明涉及一种采用轨道的集装箱搬运装置,从而可以确保集装箱货物转运的快速性,并且在卸载和装载集装箱货物的卸载和装载工作期间可以确保运输方便和有效的工作,货物装运在通过运输或由运输出口的托盘上 通过使用液压滑动系统的动力源将具有提升功能的传送推车移动到携带集装箱货物的托盘下面,使得托盘在卸载和装载工作进行时被水平地提升和传送。 此外,通过使用普通铁路轨道可以进行使用的方便,而无需任何修改。

    전력 수요 예측 장치 및 방법

    公开(公告)号:KR102229209B1

    公开(公告)日:2021-03-18

    申请号:KR1020190054146

    申请日:2019-05-09

    Abstract: LSTM(Long short term memory) 및 RMSE(Root mean square error)를이용하여전력수요량피크값이고려된전력수요량을예측하는전력수요예측장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른전력수요예측장치는수용가로부터전력데이터를수신하는데이터수신부와, 상기전력데이터를이용하여상기수용가의전력수요량을예측하기위한예측모델을생성하는모델생성부와, 상기예측모델을이용하여상기예측모델에의해출력되는제1예측데이터와실제전력수요량의편차가최소화되도록상기제1예측데이터를보정하여제2예측데이터를생성하는제1데이터보정부와, 상기제2예측데이터의값이상기실제전력수요량보다작은경우상기제2예측데이터를재보정하여제3예측데이터를생성하는제2데이터보정부와, 상기제2예측데이터및 상기제3예측데이터를기초로최종예측데이터를생성하는예측부를포함한다.

    레일을 이용한 컨테이너 이송 장치
    5.
    发明公开
    레일을 이용한 컨테이너 이송 장치 无效
    集装箱转运装置使用铁路

    公开(公告)号:KR1020110041775A

    公开(公告)日:2011-04-22

    申请号:KR1020090098759

    申请日:2009-10-16

    CPC classification number: B65G63/025 B63B27/02 B65G67/60 B65G67/62

    Abstract: PURPOSE: A container transfer device using rails is provided to enable quick transfer of container load since a pallet is lifted and horizontally transferred. CONSTITUTION: A container transfer device using rails comprises a skidding system(20), a transfer vehicle(30), and a floating type pier(10). The skidding system provides power source and moves along a rail. The transfer vehicle connects to the skidding system. The transfer vehicle moves to the lower portion of a pallet in which the container is loaded, lifts the pallet, and transfers the pallet. The floating type pier connects an inner wall and the ship. The floating type pier comprises a pontoon and an inclined path.

    Abstract translation: 目的:提供使用导轨的集装箱搬运装置,以便由于托盘被提升并水平传递而能够快速转移集装箱货物。 构成:使用轨道的集装箱搬运装置包括一个滑动系统(20),一个运输车辆(30)和一个浮式码头(10)。 滑动系统提供电源并沿着轨道移动。 转运车辆连接到滑动系统。 转移车辆移动到其中装载容器的托盘的下部,提升托盘并且传送托盘。 浮式码头连接内墙和船舶。 浮式码头包括浮桥和倾斜路径。

    병렬식 컨테이너 운송장치
    6.
    发明授权
    병렬식 컨테이너 운송장치 失效
    平行式集装箱运输机

    公开(公告)号:KR101132622B1

    公开(公告)日:2012-04-02

    申请号:KR1020090126183

    申请日:2009-12-17

    Abstract: PURPOSE: A parallel type container transporter is provided to perform rapid transfer operation for load and unload tasks by connecting a plurality of transfer carriages in a row. CONSTITUTION: A parallel type container transporter comprises a transfer carriage(22) and a parallel connector(20). A palette(10) accepting container is respectively connected to the upper part of the transfer carriage. The parallel connector is connected with a tip part of the transfer carriage and connects transfer carriages in a row. The parallel connector comprises a transfer carriage connection part, a transport vehicle connection part, and a connection arm. The transfer carriage connection part is respectively connected to a plurality of transfer carriages. The transport vehicle connection part is connected to the transport vehicle. The connection arm interlinks the transfer carriage connection part and transport vehicle connection part.

    전력 수요 예측 장치 및 방법

    公开(公告)号:KR1020200129558A

    公开(公告)日:2020-11-18

    申请号:KR1020190054146

    申请日:2019-05-09

    Abstract: LSTM(Long short term memory) 및 RMSE(Root mean square error)를이용하여전력수요량피크값이고려된전력수요량을예측하는전력수요예측장치및 방법에관한것이다. 본발명의실시예에따른전력수요예측장치는수용가로부터전력데이터를수신하는데이터수신부와, 상기전력데이터를이용하여상기수용가의전력수요량을예측하기위한예측모델을생성하는모델생성부와, 상기예측모델을이용하여상기예측모델에의해출력되는제1예측데이터와실제전력수요량의편차가최소화되도록상기제1예측데이터를보정하여제2예측데이터를생성하는제1데이터보정부와, 상기제2예측데이터의값이상기실제전력수요량보다작은경우상기제2예측데이터를재보정하여제3예측데이터를생성하는제2데이터보정부와, 상기제2예측데이터및 상기제3예측데이터를기초로최종예측데이터를생성하는예측부를포함한다.

    병렬 운행 차량
    8.
    发明公开
    병렬 운행 차량 失效
    平行车辆

    公开(公告)号:KR1020110070006A

    公开(公告)日:2011-06-24

    申请号:KR1020090126636

    申请日:2009-12-18

    Abstract: PURPOSE: A parallel operational vehicle is provided to improve the effectiveness of the vehicle operation by controlling first and second vehicle which are connected in a row. CONSTITUTION: A parallel operational vehicle comprises a first vehicle(10M), a second vehicle(10S), connection devices(12,20), a signal part(R), sensors(S1,S2), and a controller. The first vehicle is driven by the operation of a driver. The second vehicle is connected to the operation of the first vehicle. The connection device interlinks the first vehicle and the second vehicle. The signal part is located on one of the first vehicle or the second vehicle. The sensor is located on the signal part in order to be communicated. The controller controls the second vehicle to keep uniform distance to the sensor.

    Abstract translation: 目的:提供并联运行车辆,通过控制连续连接的第一和第二车辆来提高车辆操作的有效性。 构成:平行操作车辆包括第一车辆(10M),第二车辆(10S),连接装置(12,20),信号部分(R),传感器(S1,S2)和控制器。 第一辆车由驾驶员的操作驱动。 第二车辆连接到第一车辆的操作。 连接装置将第一车辆和第二车辆相互连接。 信号部分位于第一车辆或第二车辆中的一个上。 传感器位于信号部分,以便进行通信。 控制器控制第二车辆以保持与传感器的距离均匀。

    병렬 운행 차량
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:KR101053926B1

    公开(公告)日:2011-08-04

    申请号:KR1020090126636

    申请日:2009-12-18

    Abstract: 본 발명에 따른 병렬 운행 차량은, 운전자의 운전에 의하여 운행되는 제 1 차량과, 제 1 차량의 운행과 연동되어 운행 제어되는 제 2 차량과, 제 1 차량과 제 2 차량을 연결하는 연결장치와, 제 1 차량 또는 제 2 차량의 어느 하나에 마련되는 신호부와, 제 1 차량 또는 제 2 차량의 다른 어느 하나에 마련되되, 신호부와 통신가능하도록 마련되는 2 이상의 센서와, 신호부 또는 2 이상의 센서로부터 신호를 수신하여 신호부로부터 2 이상의 센서 각각까지의 거리가 일정하게 유지되도록 제 2 차량을 제어하는 제어부를 포함하여, 제 1 차량의 제어에 의하여 제 2 차량까지 제어될 수 있도록 함으로써, 차량 운행의 효율성을 증대시킬 뿐만 아니라, 제 1 차량 및 제 2 차량이 컨테이너 등의 화물 운송을 위한 차량인 경우, 신속하고 경제적인 화물 운송이 가능하도록 하 는 효과가 있으며, 제 1 차량 및 제 2 차량의 큰 구조적인 변경 없이 병렬 운행 차량을 제공할 수 있는 효과가 있다.
    병렬 연결, 차량

    컨테이너 하역 및 선적을 위한 안벽 시스템 및 이에 사용되는 이동항구 및 운송장치
    10.
    发明公开
    컨테이너 하역 및 선적을 위한 안벽 시스템 및 이에 사용되는 이동항구 및 운송장치 无效
    用于装载和卸载集装箱,移动港和使用其的运输机的QUAYWALL系统

    公开(公告)号:KR1020110069445A

    公开(公告)日:2011-06-23

    申请号:KR1020090126184

    申请日:2009-12-17

    CPC classification number: B65G63/006

    Abstract: PURPOSE: A quay system for loading and unloading containers, and a mobile harbor and a transportation device used for the same are provided to improve convenience and efficiency of transport by parallelly connecting pallets to be transported at the same time. CONSTITUTION: A quay system for loading and unloading containers comprises a quay(Q), a floater(100), a pallet(400), and a transfer module(300). Container storage yards(200,250) are formed on the upper side of the quay. The floater is docked in the quay to settle a ramp(110) in the quay. The palette accepts a container(1) and is loaded on the top of the floater. The transfer module parallelly carries a plurality of pallets from/to the floater to/from the container storage yards.

    Abstract translation: 目的:提供集装箱装卸码头系统,移动港及其运输装置,同时平行连接托盘,提高运输方便性和效率。 构成:用于装载和卸载集装箱的码头系统包括码头(Q),浮子(100),托盘(400)和传送模块(300)。 在码头上侧形成集装箱堆场(200,250)。 浮桥停靠在码头,在码头上安置一个斜坡(110)。 调色板接受容器(1)并装载在浮子的顶部。 转移模块平行地从容器储存场地/从浮体运送多个托盘。

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