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公开(公告)号：KR101688606B1
公开(公告)日：2016-12-22
申请号：KR1020140194831
申请日：2014-12-31
Applicant: 한국기술교육대학교 산학협력단
Abstract: 탄소섬유강화복합재료를이용한자전거프레임은두께가균일한정면부분과두께가점차감소하는배면부분을구비하는평판형상을가지며한 쌍이서로마주보도록결합하여뒷바퀴를수납하는수납공간을형성하고자전거를지지한다. 상기탄소섬유강화복합재료를이용한자전거프레임은자전거의정면방향을향하며핸들축과평행한정면, 상기정면의반대쪽에서상기정면과평행하게배열되며상기정면보다작은크기를갖는배면, 상기배면의상단에연결되고상기배면부분에대응되며뒤로갈수록폭이좁아지는상면, 상기정면부분내에서상기정면과상기상면사이에경사지게배치되며균일한폭을갖는제1 경사면, 및상기배면부분내에서상기배면과상기저면사이에경사지게배치되며뒤로갈수록폭이좁아지는제2 경사면을포함한다.
Abstract translation: 使用碳纤维增强复合材料的自行车框架形成为平板状，其前部的厚度相同，后部的厚度变窄。 一对自行车车架联结成彼此面对，从而形成容纳后轮并支撑自行车的接收空间。 使用碳纤维增强复合材料的自行车车架包括面向自行车前侧并平行于车把的前表面; 后表面，其布置成在与前表面相对的一侧平行于前表面并且小于前表面; 与后部相对应的后表面的上部连接的上表面，其宽度变窄到后侧; 前表面和上表面之间的前表面倾斜并具有均匀宽度的前斜面; 以及第二倾斜面，其布置在所述后表面和底表面之间的后部中，以使其倾斜并且宽度朝向后侧变窄。 本发明的目的是提供一种使用碳纤维增强复合材料的自行车车架，其制造方法简单。
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公开(公告)号：KR101657148B1
公开(公告)日：2016-09-13
申请号：KR1020140022908
申请日：2014-02-26
Applicant: 한국기술교육대학교 산학협력단
Abstract: 본발명은차량의자등받이부제조방법에관한것으로서, 복수개로분할된금형부품을기 설정된형상으로결합하여제조금형을형성하는결합단계, 상기결합단계에의해결합된상기제조금형의외측면에복합재료를적층하는적층단계, 별도의진공챔버내부에서상기복합재료가적층된상기제조금형에고온, 고압을가해상기복합재료를경화시켜등받이부를성형하는가공단계및 상기가공단계를거친상기등받이부에서상기제조금형을제거하는분리단계를포함하는차량의자등받이부제조방법이개시된다.
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公开(公告)号：KR1020160081266A
公开(公告)日：2016-07-08
申请号：KR1020140194831
申请日：2014-12-31
Applicant: 한국기술교육대학교 산학협력단
Abstract: 탄소섬유강화복합재료를이용한자전거프레임은두께가균일한정면부분과두께가점차감소하는배면부분을구비하는평판형상을가지며한 쌍이서로마주보도록결합하여뒷바퀴를수납하는수납공간을형성하고자전거를지지한다. 상기탄소섬유강화복합재료를이용한자전거프레임은자전거의정면방향을향하며핸들축과평행한정면, 상기정면의반대쪽에서상기정면과평행하게배열되며상기정면보다작은크기를갖는배면, 상기배면의상단에연결되고상기배면부분에대응되며뒤로갈수록폭이좁아지는상면, 상기정면부분내에서상기정면과상기상면사이에경사지게배치되며균일한폭을갖는제1 경사면, 및상기배면부분내에서상기배면과상기저면사이에경사지게배치되며뒤로갈수록폭이좁아지는제2 경사면을포함한다.
Abstract translation: 使用碳纤维增强复合材料的自行车框架形成为平板状，其前部的厚度相同，后部的厚度变窄。 一对自行车车架联结成彼此面对，从而形成容纳后轮并支撑自行车的接收空间。 使用碳纤维增强复合材料的自行车车架包括面向自行车前侧并平行于车把的前表面; 后表面，其布置成在与前表面相对的一侧平行于前表面并且小于前表面; 与后部相对应的后表面的上部连接的上表面，其宽度变窄到后侧; 前表面和上表面之间的前表面倾斜并具有均匀宽度的前斜面; 以及第二倾斜面，其布置在所述后表面和底表面之间的后部中，以使其倾斜并且宽度朝向后侧变窄。 本发明的目的是提供一种使用碳纤维增强复合材料的自行车车架，其制造方法简单。
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公开(公告)号：KR1020150101328A
公开(公告)日：2015-09-03
申请号：KR1020140022908
申请日：2014-02-26
Applicant: 한국기술교육대학교 산학협력단
Abstract: 본 발명은 차량의자 등받이부 제조방법에 관한 것으로서, 복수 개로 분할된 금형부품을 기 설정된 형상으로 결합하여 제조금형을 형성하는 결합단계, 상기 결합단계에 의해 결합된 상기 제조금형의 외측면에 복합재료를 적층하는 적층단계, 별도의 진공챔버 내부에서 상기 복합재료가 적층된 상기 제조금형에 고온, 고압을 가해 상기 복합재료를 경화시켜 등받이부를 성형하는 가공단계 및 상기 가공단계를 거친 상기 등받이부에서 상기 제조금형을 제거하는 분리단계를 포함하는 차량의자 등받이부 제조방법이 개시된다.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆后座的制造方法及其制造用模具。 本发明公开了一种车辆后座的制造方法，其特征在于，包括：联接步骤，用于通过以预先设定的方式联接分割成多个部件的模具部件来形成制造模具; 层叠步骤，用于在所述耦合步骤中联接的所述制造模具的外侧层叠复合材料; 通过向复合材料层压的制造模具施加高温高压成形后座单元的工序，在多余的真空室内进行硬化， 以及分离步骤，用于去除经过工艺步骤的后座单元中的制造模具。
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