公开(公告)号：KR1020060070190A

公开(公告)日：2006-06-23

申请号：KR1020040108847

申请日：2004-12-20

Applicant: 한국도로공사

Inventor： 복기찬 ,  박권제 ,  곽종수 ,  김형진

IPC: E01F15/00

Abstract: 본 발명은, 도로의 중앙분리대용 분리형 가드레일에 관한 것이다.
이는 특히, 노면에서 고정수단을 결합및 분리가능토록 설치되는 지주; 및,
자동차용 공구로서 분리가능한 체결수단을 통하여 지주의 적어도 일측면에 결합되는 가드레일을 포함하는 구성으로 이루어 진다.
이에 따라서, 비상시에 도로의 분리하는 가드레일을 용이하게 철거할수 있게 되는 것이다.
가드레일, 지주, 노면, 고정볼트

公开(公告)号：KR200413021Y1

公开(公告)日：2006-04-05

申请号：KR2020060000742

申请日：2006-01-10

Applicant: 한국도로공사

Inventor： 류부열 ,  박권제 ,  곽종수 ,  김형진

IPC: E01F9/00

Abstract: 본 고안은 문형식 표지판에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기둥 형상의 양측 지지부(3)의 상부 끝단과 횡보(4)의 이음부분을 원호형상의 우각부(10)로 하여 고정 연결한 것으로, 양측 지지부(3) 및 횡보(4)의 하중이 지지부(3)를 통하여 지면으로 효과적으로 전달하기 때문에, 고속으로 횡보(4)의 하측을 가로지르는 차량에 의하거나 또는 태풍처럼 강한 바람이 횡보(4)와 안내 표지판(5)에 강한 힘으로 작용하여도, 문형식 표지판(1) 전체는 안정적으로 그 형태를 유지하며, 미적으로 양호하도록 구비되는 문형식 표지판에 관한 것이다.
표지판, 도로, 이음부

公开(公告)号：KR100359342B1

公开(公告)日：2002-10-31

申请号：KR1020010029448

申请日：2001-05-28

Applicant: 주식회사 비츠로시스 ,  이인정 ,  민준영 ,  최종욱 ,  한국도로공사

Inventor： 장태수 ,  윤병주 ,  김형진 ,  박성균 ,  남궁성 ,  민준영 ,  이인정 ,  최종욱

IPC: H04N7/18

Abstract: 본발명은 CCTV 카메라의 Panning, Tilting, Zooming 변환에따른검지영역자동설정시스템에관한것이다. 본발명은고속도로및 도심교차로, 국도등에설치되어있거나또는신도로의건설로앞으로설치될예정인 CCTV 카메라에교통정보를자동으로수집할수 있는영상검지기기능을부가하기위하여 CCTV 카메라의 Panning, Tilting, Zooming 변환이이루어질 때마다 CCTV 카메라에서들어오는영상에서도로의각 차로별로검지영역을자동으로설정해줌으로써차로별검지영역에서교통량, 차량평균속도, 점유율등의교통정보를수집하는검지영역자동설정시스템이다.

公开(公告)号：KR1020020015637A

公开(公告)日：2002-02-28

申请号：KR1020010029448

申请日：2001-05-28

Applicant: 주식회사 비츠로시스 ,  이인정 ,  민준영 ,  최종욱 ,  한국도로공사

Inventor： 장태수 ,  윤병주 ,  김형진 ,  박성균 ,  남궁성 ,  민준영 ,  이인정 ,  최종욱

IPC: H04N7/18

Abstract: PURPOSE: A detection area set-up system of a CCTV(Closed Circuit Television) is provided to enhance the accuracy of traffic information by automatically collecting traffic information using the panning, tilting, and zooming functions of a CCTV. CONSTITUTION: A detection area set-up system(100) of a CCTV comprises a CCTV camera(110), a video input unit(120), an element value calculating unit(130), a communication unit(140), a coordinate converting unit(150), a correcting unit(160), and a preset unit(170). The CCTV camera is installed on a road to photograph the road. The video input unit compresses the images inputted via the CCTV and transfers the compressed image to a traffic center. The element value calculating unit consists of an A/D(Analog to Digital) converter, a CPU(Central Processing Unit), a pan/tilt driver, a zoom driver, a communication driver, and a power driver. The element value calculating unit calculates the panning value, tilting value, and zooming value of the CCTV camera when panning, tilting, and zooming are performed. The communication unit transfers the element values and images to the traffic center by multiplexing a video link and a data link. The coordinate converting unit calculates a coordinate conversion on a three-dimensional space by a coordinate converting algorithm. The correcting unit installed in the traffic center automatically sets up a detection area by considering a mechanical error and corrects the detection area. Therefore, accurate traffic condition is obtained.

Abstract translation: 目的：提供CCTV（闭路电视）的检测区域设置系统，通过使用CCTV的平移，倾斜和缩放功能自动收集交通信息，提高交通信息的准确性。 构成：CCTV的检测区域设置系统（100）包括CCTV摄像机（110），视频输入单元（120），元素值计算单元（130），通信单元（140），坐标转换 单元（150），校正单元（160）和预设单元（170）。 CCTV摄像机安装在道路上拍摄道路。 视频输入单元压缩通过CCTV输入的图像，并将压缩图像传送到交通中心。 元件值计算单元由A / D（模拟到数字）转换器，CPU（中央处理单元），云台驱动器，变焦驱动器，通信驱动器和功率驱动器组成。 元素值计算单元在执行平移，倾斜和缩放时计算CCTV摄像机的平移值，倾斜值和变焦值。 通信单元通过复用视频链路和数据链路将元素值和图像传送到交通中心。 坐标转换单元通过坐标变换算法计算三维空间的坐标变换。 安装在交通中心的校正单元通过考虑机械误差自动设置检测区域，校正检测区域。 因此，获得准确的交通状况。

公开(公告)号：KR100787835B1

公开(公告)日：2007-12-27

申请号：KR1020060084974

申请日：2006-09-05

Applicant: 한국도로공사

Inventor： 류부열 ,  박권제 ,  곽종수 ,  김형진 ,  김효곤

IPC: E01C1/00 ,  E01C1/04 ,  E01F15/00

CPC classification number: E01C1/002 ,  E01C1/04 ,  E01F15/00

Abstract: A traffic lane dividing method for a free road between a road lane and a tollgate is provided to make vehicles travel from/to the road lane to/from the tollgate safely without a rear-collision, congestion and delay by gradually dividing a free road between the road lane and the tollgate. A traffic lane dividing method for a free road(FR) between a road lane consisting of many traffic lanes(R1~R4) and a tollgate(T) consisting of many gates(G1~G12) includes the steps of: allotting three gates to each traffic lane, and dividing the free road into four sections(A1~A4) by connecting the boundary between the first and the second traffic lane and the boundary between the third and the fourth gate, the boundary between the second and the third traffic lane and the boundary between the sixth and the seventh gate, and the boundary between the third and the fourth traffic lane and the boundary between the ninth and the tenth gate with a dotted line(S1), thereby guiding the traveling vehicles primarily from the exit of each traffic lane to the tollgate; dividing the free road by a B1-line, a starting point whose width is twice the width of the standard road, to disperse and guide the traveling vehicles secondarily in the traveling direction; and dividing the free road by a B2-line, a starting point whose width is three times the width of the standard road, to disperse and guide the traveling vehicles thirdly to each gate.

Abstract translation: 提供道路通道和收费站之间的自由道路的行车道分割方法，使车辆安全地从道路车辆行驶到往返收费站，而不会出现后方碰撞，拥塞和延迟， 道路和收费站。 由许多车道（R1〜R4）组成的道路通道和由许多门（G1〜G12）组成的收费站（T）之间的自由道路（FR）的行车道分割方法包括以下步骤：将三个门分配到 通过连接第一和第二行车道之间的边界以及第三和第四门之间的边界，第二和第三行车道之间的边界，将自由道路分为四个部分（A1〜A4） 以及第六和第七闸门之间的边界以及第三和第四行车道之间的边界以及第九和第十闸门之间的边界以虚线（S1），从而引导行驶的车辆主要从出口 每个行车线到收费站; 将自由道路分为B1线，宽度为标准道路宽度的两倍的起点，以便在行驶方向上二次地分散引导行驶车辆; 将自由道路分为B2行，宽度为标准道路宽度的三倍的起点，将行驶车辆分散引导至每个闸门。