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公开(公告)号：KR101728128B1
公开(公告)日：2017-05-02
申请号：KR1020150019174
申请日：2015-02-09
Applicant: 한국도로공사
CPC classification number: Y02A30/68
Abstract: 본발명은성토사면용도로배수시설및 그에따른시공방법에관련되며, 구성에특징으로살펴보면, 도로갓길(2)의연장선상에형성되어, 우수를선 배수하도록성토사면(12)으로이어져경사각을이루는사면배수로(10); 상기성토사면(12)의노체층(1a) 또는노상층(1b)에서도로길이방향으로시공되고, 사면배수로(10)를타고배수되는우수를집수처리하는사면측구(20);를포함하여이루어지는것을특징으로한다.이에따라, 본발명은도로갓길에서성토사면으로연장포장되는사면배수로에의해다이크가생략되어우천시선 배수방식으로우수가신속하게배수처리되어수막현상이방지되고, 사면배수로에의해성토사면이방초처리되어갓길삭초작업이생략됨에따라도로유지관리비용과시간이절감되면서매년증가하는작업자사망사고가미연에방지되며, 특히성토사면에사면측구가위치되어장비를이용한측구시공이가능하면서준설작업이용이한효과가있다.
Abstract translation: 形成本发明填补了表面应用涉及一种排水系统，并根据其上的施工方法，参照的特征结构，路肩（2）关于坚决剖面线，倾斜角导致填充表面12的最好的多线 表面的排水（10）的形式; 包括;表面沟槽20，其被构造为在炉体层（1a）或炉膛地板（1b）中的堤斜率（12）沿纵向方向，房屋水处理固体的道路被排出骑行表面10的倍数 和被表征。yiettara，本发明是道路堤是由表面倍数省略被包装在从肩部路堤延伸的滑水是如何防止雨水眼睛排水的优良畅通的排水，并通过表面倍数填 表面处理bangcho肩sakcho工作作为公路养护节省成本和时间的省略和工人死亡人数逐年提高预防，尤其是坡沟位于有可能阴沟建设与设备的路堤边坡 疏浚工作的使用具有效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020160097486A
公开(公告)日：2016-08-18
申请号：KR1020150019174
申请日：2015-02-09
Applicant: 한국도로공사
CPC classification number: Y02A30/68 , E01C11/223 , E01C11/227 , E01C2201/20 , E01F15/14 , E02D17/20
Abstract: 본발명은도로배수시설및 그에따른시공방법에관련되며, 구성에특징으로살펴보면, 도로갓길(2)의연장선상에형성되어, 우수를선 배수하도록성토사면(12)으로이어져경사각을이루는사면배수로(10); 상기성토사면(12)의노체층(1a) 또는노상층(1b)에서도로길이방향으로시공되고, 사면배수로(10)를타고배수되는우수를집수처리하는사면측구(20);를포함하여이루어지는것을특징으로한다. 이에따라, 본발명은도로갓길에서성토사면으로연장포장되는사면배수로에의해다이크가생략되어우천시선 배수방식으로우수가신속하게배수처리되어수막현상이방지되고, 사면배수로에의해성토사면이방초처리되어갓길삭초작업이생략됨에따라도로유지관리비용과시간이절감되면서매년증가하는작업자사망사고가미연에방지되며, 특히성토사면에사면측구가위치되어장비를이용한측구시공이가능하면서준설작업이용이한효과가있다.
Abstract translation: 本发明涉及道路排水设施及其施工方法。 道路排水设备包括：形成在道路的肩部（2）的延伸线上并与堆土的倾斜表面（12）连接以形成倾斜角度以首先排出雨水的倾斜排水路径（10） 和倾斜侧沟槽（20），其沿着道路的纵向方向构造在堆积土体的倾斜表面（12）的道路体层（1a）或上部路面（1b）上，并收集雨水 沿着倾斜的排水道排出。 因此，倾斜的排水路径被省略，并且铺设在道路肩上的桩土的倾斜表面上，以便在下雨时首先排出雨水以迅速排出雨水，以防止滑水现象。 桩土的倾斜面由倾斜的排水路径除草，以消除杂草清除工作，减少道路维修和修理时间和成本，并防止每年增加的致命工人事故。 具体地说，倾斜侧沟槽位于桩土的倾斜表面上，以便使用设备构造侧沟，便于疏浚工作。
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公开(公告)号：KR1020150081906A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：KR1020140001876
申请日：2014-01-07
Abstract: 본발명은차량충격시영상촬영시스템및 그제어방법에관한것이다. 구체적으로본 발명은차량운행에의한도로시설물의파손시점을판단하고, 파손시킨차량을자동으로영상촬영하며, 촬영된영상을저장하거나기 설정된장치로전송하는시스템및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일례와관련된영상촬영시스템은, 도로시설물을촬영하여영상데이터를발생하는촬영부;, 차량에의한상기도로시설물의충격을감지하여전기신호를발생하는충격감지부;, 상기전기신호에의해녹화시작시점을판단하는제어부; 및상기제어부의제어에따라상기시작시점이후에상기촬영부에서발생되는영상데이터가저장되는메모리;를포함할수 있다.
Abstract translation: 本发明涉及一种在车辆撞击期间拍摄图像的系统及其控制方法。 具体而言，本发明涉及一种通过车辆驾驶来确定对道路设施的损坏时间的系统，自动拍摄导致损坏并存储拍摄图像的车辆的图像或将拍摄图像发送到预设装置，以及控制方法 它们。 与本发明实施例相关的图像拍摄系统包括：摄像单元，拍摄道路设施的图像并产生图像数据; 碰撞感测单元感测车辆对道路设施的冲击以产生电信号; 控制单元，通过电信号确定记录开始时间; 以及存储根据控制单元的控制操作在开始时间之后存储由图像获取单元生成的图像数据的存储器。
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公开(公告)号：KR101858009B1
公开(公告)日：2018-05-17
申请号：KR1020160182009
申请日：2016-12-29
Applicant: 한국도로공사
CPC classification number: B64C39/024 , B64C27/08 , B64C27/12 , B64C2201/024 , B64C2201/042 , B64C2201/108 , B64C2201/165 , B64D1/00 , B64D45/00 , B64D47/04 , B64D47/08
Abstract: 본발명은교량점검용드론에관한것으로서, 드론본체; 상기드론본체를기준으로나란하게설치되는프레임; 상기프레임의양단부에고정되는모터와, 모터에의해회전하는프로펠러로구성된이착륙수단; 상기드론본체의상면과하면에각각설치되어상·하면을각각촬영하는제1·2카메라; 상기드론본체의상면에설치되어상향으로조명하는램프; 상기모터의둘레면에고정되며, 방사상으로결합홈이형성된고정부; 상기결합홈에각각착탈가능하게고정되어외측으로돌출되는반원형상의수평보호가이드; 상기수평보호가이드에고정되어드론본체보다상대적으로높게상방으로돌출되는삼각형상의수직보호가이드;를포함하는것을특징으로한다. 본실시예에의하면, 드론본체에설치되는수평보호가드와수직보호가드를통해외부충돌로부터드론본체를보호할수 있는이점이있으며, 고정부의결합홈에수평보호가드의각 단부를끼워주면쉽게결합되므로조립및 분리가매우편리하다.
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公开(公告)号：KR101572751B1
公开(公告)日：2015-12-01
申请号：KR1020140001876
申请日：2014-01-07
Abstract: 본발명은차량충격시영상촬영시스템및 그제어방법에관한것이다. 구체적으로본 발명은차량운행에의한도로시설물의파손시점을판단하고, 파손시킨차량을자동으로영상촬영하며, 촬영된영상을저장하거나기 설정된장치로전송하는시스템및 그제어방법에관한것이다. 본발명의일례와관련된영상촬영시스템은, 도로시설물을촬영하여영상데이터를발생하는촬영부;, 차량에의한상기도로시설물의충격을감지하여전기신호를발생하는충격감지부;, 상기전기신호에의해녹화시작시점을판단하는제어부; 및상기제어부의제어에따라상기시작시점이후에상기촬영부에서발생되는영상데이터가저장되는메모리;를포함할수 있다.
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公开(公告)号：KR101144086B1
公开(公告)日：2012-05-24
申请号：KR1020110040308
申请日：2011-04-28
Applicant: 한국도로공사 , 인화건설산업주식회사
Abstract: PURPOSE: A paving apparatus for a concrete road and a paving method using the same are provided to cost-efficiently flatten the surface of a concrete road using a rotary drum connected between first and second main bodies. CONSTITUTION: A paving apparatus for a concrete road comprises first and second forms(100,102), first and second guiderails(110,112), first and second main bodies(120,130), a rotary drum(140), a drive unit(150), and a controller(160). The first and second guiderails are detachably coupled to the top ends of the first and second forms. The first main body is arranged on the inner surface of the first form to be reciprocated along the first guiderail and has a first connection unit(122B). The second main body is arranged on the inner surface of the second form to be reciprocated along the second guiderail and has a second connection unit(132B). The rotary drum is connected to the first and second connection units to flatten concrete placed between the first and second forms. The drive unit transfers power to the first connection unit or the second connection unit to rotate the rotary drum. The controller controls the drive unit to determine the rotation quantity and direction of the rotary drum.
Abstract translation: 目的：提供一种用于混凝土路面的铺路装置和使用其的铺路方法，以便使用连接在第一主体和第二主体之间的旋转滚筒来成本有效地使混凝土路面的平坦化。 构成：用于混凝土路面的铺路装置包括第一和第二形式（100,102），第一和第二导轨（110,112），第一和第二主体（120,130），旋转滚筒（140），驱动单元（150）和 控制器（160）。 第一和第二导轨可拆卸地联接到第一和第二形式的顶端。 第一主体布置在第一形状的内表面上，沿着第一导轨往复运动，并具有第一连接单元（122B）。 第二主体设置在第二形状的内表面上，沿着第二导轨往复运动，并具有第二连接单元（132B）。 旋转滚筒连接到第一和第二连接单元，以平坦化放置在第一和第二形式之间的混凝土。 驱动单元将电力传送到第一连接单元或第二连接单元以使旋转滚筒旋转。 控制器控制驱动单元以确定旋转鼓的旋转量和方向。
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