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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：KR1020140080108A
公开(公告)日：2014-06-30
申请号：KR1020120149552
申请日：2012-12-20
CPC classification number: B32B37/10 , B32B5/18 , B32B37/06 , B32B38/0008 , B32B2266/0278 , B32B2309/02 , B32B2309/12 , B32B2310/14 , B32B2471/00 , C09J175/04
Abstract: The present invention relates to a laminating method for a vehicle seat capable of improving the adhesive strength between seat fabric and polyurethane foamed body by allowing adhesive filled in the groove of a mesh roller to be uniformly and completely transferred to a subject by being applied with a mesh type hot melt dot producing method, wherein the hot melt dot producing method is previously applied and registered (Korean patent publication No.10-1203629) by the applicant of the present invention. The laminating method of the present invention can improve the adhesive strength, although the density of a hot melt per unit area dot is not high, and also improve permeability by processing the seat fabric or polyurethane foamed body in advance through radiating the seat fabric or polyurethane foamed body with UV or plasma before hot melt dots are formed.
Abstract translation: 本发明涉及一种车辆座椅的层压方法，其能够通过使网状辊的槽中填充的粘合剂均匀且完全地转移到被检体上而使座垫织物与聚氨酯发泡体的粘合强度提高， 网格型热熔点制造方法，其中热熔点生产方法预先被应用和登记（韩国专利公开No.10-1203629）由本发明的申请人。 本发明的层压方法虽然每单位面积点的热熔体的密度不高，但通过预先通过辐射座椅织物或聚氨酯来改善座椅织物或聚氨酯发泡体的渗透性，可以提高粘合强度 在形成热熔点之前用UV或等离子体发泡体。
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公开(公告)号：KR101455818B1
公开(公告)日：2014-11-03
申请号：KR1020120149552
申请日：2012-12-20
Abstract: 본 발명은 자동차 시트의 라미네이팅 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 본 발명의 출원인에 의해 선출원되어 등록(국내 등록특허공보 제10-1203629호)받은 메쉬 타입의 핫멜트 도트 제조방법을 자동차 시트의 라미네이팅 방법에 적용함으로써, 메쉬롤러의 홈에 충전되어 있던 접착제가 잔류 접착제 없이 피착제로 모두 균일하게 전이될 수 있도록 함으로써 시트 원단과 폴리우레탄 발포체 간의 접착력을 향상시킬 수 있도록 하며, 아울러, 상기와 같은 핫멜트 도트를 형성시키기 전에 UV 또는 플라즈마를 조사하여 시트 원단 또는 폴리우레탄 발포체를 선처리함으로써, 핫멜트 도트의 단위 면적당 밀도가 높지 않더라도 접착력을 더욱 향상시킬 수 있으며 이로 인해 통기성 역시 향상시킬 수 있도록 하는, 자동차 시트의 라미네이팅 방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：KR101577008B1
公开(公告)日：2015-12-15
申请号：KR1020140030078
申请日：2014-03-14
Abstract: 본발명은다양한패턴의구현이가능한원단의라미네이팅방법에관한것으로, 더욱상세하게는패턴이구현된핫멜트필름을이용하여베이스원단의상면에핫멜트패턴층을먼저형성시킨후, 상기핫멜트패턴층을매개로글라스비드층을전이시킴으로써, 상기핫멜트패턴층의패턴에대응되는형태로글라스비드층이형성됨에따라다양한패턴을구현할수 있도록하며, 아울러, 상기글라스비드층의상면에메쉬원단을핫멜트도트방식으로합포함으로써, 글라스비드층의견뢰도를효율적으로확보할수 있을뿐만아니라, 외관상미려함을더하도록하는, 다양한패턴의구현이가능한원단의라미네이팅방법에관한것이다.
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公开(公告)号：KR1020150107339A
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：KR1020140030078
申请日：2014-03-14
Abstract: 본 발명은 다양한 패턴의 구현이 가능한 원단의 라미네이팅 방법 및 이 방법에 의해 제조된 원단에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 패턴이 구현된 핫멜트 필름을 이용하여 베이스 원단의 상면에 핫멜트 패턴층을 먼저 형성시킨 후, 상기 핫멜트 패턴층을 매개로 글라스비드층을 전이시킴으로써, 상기 핫멜트 패턴층의 패턴에 대응되는 형태로 글라스비드층이 형성됨에 따라 다양한 패턴을 구현할 수 있도록 하며, 아울러, 상기 글라스비드층의 상면에 메쉬원단을 핫멜트 도트 방식으로 합포함으로써, 글라스비드층의 견뢰도를 효율적으로 확보할 수 있을 뿐만 아니라, 외관상 미려함을 더하도록 하는, 다양한 패턴의 구현이 가능한 원단의 라미네이팅 방법 및 이 방법에 의해 제조된 원단에 관한 것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种能够通过相同方法制造各种图案和织物的层压织物的方法，首先使用形成图案的热熔胶将基底织物的顶部上的热熔体图案层制成并转印 通过热熔胶图案层形成玻璃珠层，从而能够以对应于热熔胶图案层的图案的形式形成形成玻璃珠层的各种图案; 并且以热熔点方式另外将网状织物粘合在玻璃珠层的顶部上，从而改善外观以及有效地确保玻璃珠层的牢度。
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公开(公告)号：KR101508695B1
公开(公告)日：2015-04-07
申请号：KR1020140024321
申请日：2014-02-28
Abstract: 본발명은내슬립성코팅층및 이를이용한자동차용내장재에관한것으로, 보다상세하게는기재필름상에형성되는폴리올레핀계발포층; 및상기발포층상에융착되어형성되며소정의패턴을포함하는내슬립성코팅층을구비하고, 상기내슬립성코팅층은열가소성폴리에스테르계공중합체및 열가소성폴리스티렌계공중합체를포함하여형성됨으로써, 점착성의고분자화합물을포함하는내슬립성코팅층이바닥면과적절한마찰을발생시켜미끄러짐을방지함과동시에, 내장재의발포층과의접착력을향상시켜내장재의내구성을향상시키며, 소정패턴을구비함으로써, 패턴이미끄럼방지홈으로작용하여미끄러짐을이중으로방지하는내슬립성코팅층을구비하는자동차용내장재에관한것이다.
Abstract translation: 本发明涉及一种用于车辆的非滑动涂层和使用其的内部材料，所述车辆用内饰材料包括形成在基材膜上的基于聚烯烃的发泡层; 以及在发泡层上熔融形成并且具有一定的图案的非剥离涂层，其中通过具有热塑性聚酯基共聚物和热塑性聚苯乙烯共聚物形成非剥离涂层，从而使具有粘合剂聚合物化合物的非剥离涂层具有适当的 地板表面摩擦并具有防止滑倒的各种效果; 改善材料内置车辆的粘合剂; 从而提高内置车辆的耐用性; 具有一定的图案，并因此使用它们作为非滑槽; 并防止滑倒双重。
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